Es ist vollbracht

[Offroadfan]

Hallo und servus,

Ein bisschen spät, aber, ich bin erst heute beim Stöbern drauf gestoßen.

Der is ja echt voll gelungen! Ich hab da n paar Fragen!

Diese Reifen sind auf die Serienfelge montiert worden oder? (7,5x17?) Gab es da keine Probleme bei der TÜV Abnahme?
Musstest du irgendwas ändern? Übersetzung, Tachoanpassung usw.?
Ich habe nämlich auch einen Sport und stellte mir schon öfters die Frage, ob die Achsen 35er Gummis aushalten...
Ein weiteres ist, ich habe nur eine 2" Höherlegung und frage mich ob diese Reifen bei maximaler Verschränkung am Radhaus schleifen würden?

Schöne Grüße und viel Spaß mit deinem neuen Spielzeug für große Jungs.

Grüße ToabJK

 

[grey-wolf]

Fein gemacht, Glückwunsch!


Nur die Quellenangabe für deinen Titel fehlt, denk an zu Guttenberg und welche Folgen das haben kann!

 

[Thorty]

Hallo und servus,

Ein bisschen spät, aber, ich bin erst heute beim Stöbern drauf gestoßen.

Der is ja echt voll gelungen! Ich hab da n paar Fragen!

Diese Reifen sind auf die Serienfelge montiert worden oder? (7,5x17?) Gab es da keine Probleme bei der TÜV Abnahme?
Musstest du irgendwas ändern? Übersetzung, Tachoanpassung usw.?
Ich habe nämlich auch einen Sport und stellte mir schon öfters die Frage, ob die Achsen 35er Gummis aushalten...
Ein weiteres ist, ich habe nur eine 2" Höherlegung und frage mich ob diese Reifen bei maximaler Verschränkung am Radhaus schleifen würden?

Schöne Grüße und viel Spaß mit deinem neuen Spielzeug für große Jungs.

Grüße ToabJK

der eine oder andere hier hat sogar 37er auf der Serienfelge eingetragen, ist absolut machbar (nur nicht bei jedem Prüfer...), ein paar Distanzscheiben sind dann notwendig, damit die Räder beim Lenken nicht am Rahmen schleifen können.
Den Tacho passt man beim JK elektronisch an, da gibt es diverse Geräte, sollte aber unbedingt gemacht werden, damit das ESP nicht "spinnt". Ich habe das mit einem AEV-Procal gemacht (hm, diese Antwort gebe ich zur Zeit irgendwie öfter, ich sollte Prozente bei AEV verlangen )
Die Übersetzung ist bei 35ern beim V6 Automatik noch so gerade akzeptabel, beim Schalter und beim Diesel wird es besser sein.
35er fahre ich auch, mit 2" Lift. Passende Bumpstops (Achsanschläge) verhindern den Feindkontakt der Räder im Radhaus.
Mit 'nem kleinen Bodylift gibt es da nochmal zusätzlich etwas mehr Platz.
Insgesamt also kein großes Problem, 35er auf einem JK unterzubringen...

Thorty

 

[ClaasB]

Also seit heute ist´s traurige Wahrheit: Die Manschette vom vorderen Kardan ist nach ca. 22000 km mit dem 4,5" Fahrwerk gerissen!
Ich hätte auf die Bedienungsanleitung hören sollen! Naja Versuch macht "Kluch"...
Diese Info wollte ich Euch nicht vorenthalten!

Schönen Abend
Claas

Nachdem ich die Welle ausgebaut hatte, habe ich festgestellt, dass die Manschette vollkommen in Ordnung ist. Juhu...
Da war Fett am Unterboden, aber das kam nicht von einer gerissenen Manschette, sondern vom Manschettenübergang zur Welle, da wo die Metallspange die Manschette festhält.

Also Kommando zurück und weiterfahren ; )

Zur Frage von ToabJK: Im Prinzip hat Thorty schon alles gesagt. Das Eintragen war kein Problem. 37" sofern sie auch 12,5" breit sind, klappt auch...

Claas

 

[StefanSolingen]

Hallo ClaasB,

also das wäre aber doch eigentlich ein Wunder, wenn ein TÜV die Rad-Reifen Kombination einträgt.
Laut Reifenhersteller muss odch mindestens ein 8J oder sogar eine 8,5J Felgenweise für den 35*12,5er herhalten...

Also hier im Rheinland geht das nicht.

In Sachen Dämpfer - ich hab da noch einen Satz Bilstein 5150 Reservoir Shocks unter den Kleinanzeigen aufgegeben - die passen bestens für 3-5" Lift und haben noch nicht viel gelaufen .

Beste Grüße
RubyONE