Verbrauch JK 3,6 Pentastar

[ThomasW]

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Stimmt!

Sollte außerdem '.45' heißen...

 

[Time2crawl]

Alles interessante Kaliber, aber 'Magnum' in Kombination mit '.44' war mein Aufhänger...


...aber Du vergleichst da wirklich Äpfel mit Birnen, oder was soll das MG-Kaliber dabei?

Sorry fürs off Topic. Nun noch eine Antwort, dann ist gut...

Naja, hab halt alles so erwähnt was so um die 44-50 liegt und womit ich alles schon vollgas gegeben habe (Armee )....

 

[jeep2011]

...mich würde mal interessieren, was euer Drehzahlmesser bei 100 km/h anzeigt
Bei meinem sind es 1800 u/min. (3.21)

Übrigens habe ich den Versuch gemacht auf der A96 von Lindau bis Wangen also 200m Höhenunterschied, relativ permanent ansteigend mit Tempomat 100 km/h gefahren. Die AT blieb schön braf immer im 5. Gang!

Hab ich am Ende doch ne 3.73er Achsübersetzung drin?!

 

[Grefenius]

...mich würde mal interessieren, was euer Drehzahlmesser bei 100 km/h anzeigt
Bei meinem sind es 1800 u/min. (3.21)

Übrigens habe ich den Versuch gemacht auf der A96 von Lindau bis Wangen also 200m Höhenunterschied, relativ permanent ansteigend mit Tempomat 100 km/h gefahren. Die AT blieb schön braf immer im 5. Gang!

Hab ich am Ende doch ne 3.73er Achsübersetzung drin?!

ca. 2050...2100 1/min bei 100km/h.

 

[jeep2011]

ca. 2050...2100 1/min bei 100km/h. (JK Unlimited | MY 2012 | Rubicon | 2.8 CRD | Automatik | 2" OME | 285/70 R 17 BFG | 9x17 Duratrail)

...was hast für eine Achsübersetzung??

 

[wolferl]

Grefenius hat einen Diesel!!!
Das könnt ihr doch nicht vergleichen!

 

[Grefenius]

Grefenius hat einen Diesel!!!
Das könnt ihr doch nicht vergleichen!

wolferl hat Recht - da war ich wohl noch nicht ganz wach

 

[wolferl]

wolferl hat Recht - da war ich wohl noch nicht ganz wach

Guten Morgen!

 

[Rescue]

Grefenius hat einen Diesel!!!
Das könnt ihr doch nicht vergleichen!

Ist bei den aktuellen Modellen denn die Autom. immer noch ne unterschiedliche
zwischen Diesel und Benziner?

 

[wolferl]

Ist bei den aktuellen Modellen denn die Autom. immer noch ne unterschiedliche
zwischen Diesel und Benziner?

..gute Frage!
Selbst wenn, die Drehzahl kann man trotzdem nicht vergleichen, da müssten die Motoren ja mindestens den selben Hub haben und was weiß ich noch alles.

 

[Rescue]

..gute Frage!
Selbst wenn, die Drehzahl kann man trotzdem nicht vergleichen, da müssten die Motoren ja mindestens den selben Hub haben und was weiß ich noch alles.

Ne Kurbelwellenumdrehung bleibt ne Kurbelwellenumdrehung, egal ob Diesel od Benziner. Vorrausgesetzt eben das Getriebe is das gleiche. Beim Schalter war da nie ein Unterschied. Aber die beiden haben unterschiedliche Reifengrößen drauf - daher kann man's nicht vergleichen.

 

[jeep2011]

...ich hatte schon bemerkt, dass es es ein diesel war. da das Drehzahlniveau trotz größerer Reifen höher war , fragte ich einfach erst nach der Achsübersetzung. Gerne warte ich noch auf ne Antwort von einem 3.6 er Fahrer zu meiner Frage.

 

[jeepermanu]

Hi

Ich seh das auch so das man sich wenn man nen jeep Fährt nicht über Krafstoffsparen gedanken machen sollte . Außer natürlich der verbrauch ist auf Grund eines defektes unfassbar Hoch sowas gibt es ja auch . Ein Jeep ist einfach kein sparauto und man muss sich da auch nix vor machen die Motoren die Jeep verbaut sind von der technik und vom Entwicklungsstand Steinzeitschrott das ist einfach so . Klar ist grade son Wrangler ne absolute schrankwank , dann kommen meist dicke reifen dazu viel gewicht und und und. Ich bin aber der meinung das wenn Jeep es mal auf die Reihe bekommen würde vernünftige Triebwerke zu bauen da auch noch einiges rauszuholen wäre . Eigentlich erstaunlich wir Jeeper bauen ja sooooooo viel um verbessern ändern und und und . Aber noch keiner hatt z.b ein vernünftiges BMW Triebwerk oder so in nen Wrangler verpflanst .Wobei ich mir sicher wäre das sich in einem Solchen fall auch eder Wrangler als Benziner mit unter 10 litern und knapp 200PS Realisieren lassen würde .Denn ein 5er BMW wiegt auch fast zwei tonnen


Gruß manu

 

[Grefenius]

...ich hatte schon bemerkt, dass es es ein diesel war. da das Drehzahlniveau trotz größerer Reifen höher war , fragte ich einfach erst nach der Achsübersetzung. Gerne warte ich noch auf ne Antwort von einem 3.6 er Fahrer zu meiner Frage.

Die angegebene Drehzahl bezog sich auf die Serienbereifung vor meinem Umbau (also mit 245/75 R17 - und die ist immer gleich mit Ausnahme einiger Sahara Modelle mit 18" Rädern). Mit den größeren Rädern liegt die Drehzahl niedriger.

Die Frage ob die Automatikgetriebeübersetzungen jeweils dem Benziner oder Diesel angepasst sind finde ich schon spannend. Der Prospekt schweigt sich darüber leider aus.

 

[Rescue]

...mich würde mal interessieren, was euer Drehzahlmesser bei 100 km/h anzeigt
Bei meinem sind es 1800 u/min. (3.21)

Übrigens habe ich den Versuch gemacht auf der A96 von Lindau bis Wangen also 200m Höhenunterschied, relativ permanent ansteigend mit Tempomat 100 km/h gefahren. Die AT blieb schön braf immer im 5. Gang!

Hab ich am Ende doch ne 3.73er Achsübersetzung drin?!

1800/min hört sich auf jeden Fall stark nach 3.21:1 an...

 

[dopero]

Schon mal jemand versucht sich das Auszurechnen?
Kann man sehr bequem hier machen. Das neue Getriebe fehlt zwar noch in der Liste, man kann die Werte aber selber Eingeben. Zu finden sind die Werte hier.