Schlimme metallische Geräusche

[Wj Fan]

meint ihr dass es doch was anderes sein kann?

 

[Granny59]

ne vage Einlassung meinerseits:
das VTG sieht aus den Perspektiven unbeschadet aus.
Bau mal probehalber, um sicher zu gehen, noch beide Kardanwellen aus und prüf mal die Homs und Kreuzgelenke allseitig auf Rubbeln und Leichtgängigkeit hin aus. Wenn eins der KG nach aussen unsichtbar richtig fritte ist, kann sich das Geräusch auch "übertragen" und Du suchst an der falschen Stelle....
LG Micha

 

[Wj Fan]

Dann mache ich die KG gleich mit, ich habe die Kette mal nachgemessen diese ist 1 zoll bzw. 25.4 mm breit. Bei Rocketauto steht aber komischerweise bei den Ersatzteile 1-1/4 Zoll, dann passt diese ja wahrscheinlich nicht oder? Oder ist das 1 bis 1 1/4 Zoll gemeint? Habe Baujahr und Motor angegeben. 2002 und 4.7 l. Quadradrive. Habe noch ein Bild der Kettendetails gemacht. Vielen Dank für deine Tipps

 

[wjrobby]

Bist du sicher, dass du ein NP242 hast?
Dachte immer, im 4,7er wäre das NP247 der Standard?
Ich zumindest habe das NP247 drin..
Bitte nur als Frage zu verstehen.

 

[Wj Fan]

Ja im 4.7 ist das 247 verbaut. Ich mache schnell mal ein foto der Plakette

 

[Wj Fan]

 

[wjrobby]

Passt schon; aber dann hast du bei Rockauto die falsche Kette oben verlinkt im Bild; die ist für das NP242..
Daher wird die von den Angaben nicht passen.

 

[Wj Fan]

Hmm komisch habe alles richtig angegeben bei Rocketauto. Ist es sonst die Artikelnummer 5012322AB?

 

[wjrobby]

Bin mir nicht sicher; kommt aber eine Kette..

 

[Wj Fan]

Kann es am Lager liegen? Sollte das Neu? Sieht ja nicht mehr taufrisch aus ...

 

[Baloo]

Kann es am Lager liegen? Sollte das Neu? Sieht ja nicht mehr taufrisch aus ...

und genau das ist Dein Geräusch..... und nicht die Kette.....

 

[Wj Fan]

Vielen Dank euch allen Sollte ich die Kette trotzdem neu machen? VG

 

[wjrobby]

Gute Frage..
Hat die denn Spiel? War viel Abrieb im Öl?
Wenn Kette und Zahnräder noch gut sind, brauchst du das nicht unbedingt jetzt machen; es wird früher oder später aber kommen..
Natürlich kann man es jetzt tauschen gegen neue Kette und Räder, wenn es eh schon auf dem Tisch liegt..
Immer eine glaubensentscheidung, ich denke, ich würde es machen / schon allein deshalb, dass wieder 150t+ km Ruhe ist..

 

[Baloo]

ich würde mich fragen, fahre ich nur/fast nur Straße.... dann nein, brauchst Du die Kette nicht machen..... fahre ich auch "oft" richtig im Gelände..... dann kannst Du.... aber brauchst sie nicht zu machen.... meine ist jetzt 275.000Km drin und noch gut... aber ich fahre nur, wenn überhaupt, leichtes Gelände.....
aber, das ist meine Meinung....

 

[Wj Fan]

Da das Gehäuse schon Schleifspuren hat und der Magnet voll ist und das Fahrzeug nur als Jagdauto im harten Gelände und Lastenesel benutzt wird und 220tsd runter hat mache ich die Kette mit VG

 

[Baloo]

Da das Gehäuse schon Schleifspuren hat und der Magnet voll ist und das Fahrzeug nur als Jagdauto im harten Gelände und Lastenesel benutzt wird und 220tsd runter hat mache ich die Kette mit VG

ist ja sowieso auf..... also..... mitmachen.....

 

[V8Jeeper]

Da das Gehäuse schon Schleifspuren hat und der Magnet voll ist und das Fahrzeug nur als Jagdauto im harten Gelände und Lastenesel benutzt wird und 220tsd runter hat mache ich die Kette mit VG

Mach die Kette rein wenn sie schon da ist und passt, oder willste die für die "Enkel" aufheben
wenn die alte noch einigermaßen ok ist auf Halde legen, kann nicht schaden.
Dein Lager ist ja schon weit von gut und böse entfernt, dass hättest du aber beim Ausbau auch schon sehen oder merken können bevor du das VTG rausruppst und auf machst ???
egal wenn dann mach jetzt Beides und der Jeep ist in diese Richtung wieder fit

Gruß Ramon