Schlimme metallische Geräusche

[Wj Fan]

Moin, ich bin Johann aus Hamburg und habe einen 2002 WG 4.7 Jeep den ich auch viel im Gelände fahre. Nun habe ich aber leider folgendes Problem: Das Auto macht fuchtbare Geräuche beim fahren. Richtig metallisch. Ich vermute es ist das VTG. Ich habe mal eine Reihe von Videos gemacht, vielleicht hat jemand eine . Vielen Dank für eure Hilfe ! VG

 

[Det65]

Hört sich nach gelängter Kette im VTG aus, diese schlägt jetzt gegen das Gehäuse.

 

[Wj Fan]

Super, danke! Dann bau ich den Aal mal aus und gucke rein. Sollte man irgendwas gleich mitmachen wenn man die Kette wechselt? Eine Frage am Rand in der Anleitung steht atf öl für das VTG aber bei meinen Diesel CK kommt dieses extra mopar vtg öl rein daher bin ich verwundert, dass es beim Benziner nur Atf öl sein soll ?VG

 

[wjrobby]

Hallo auch.
Beim Benziner kommt ATF rein.
Wenn du die Kette im VTG machst, würde ich auch gleich die Zahnräder mit machen..

Gruß Robert
Btw: im Forum.

 

[Det65]

Nein es kommt kein ATF rein, sondern das Mopar Transfer Case Lub für VTG 245/247 und 249

 

[wjrobby]

Bei mir ist und war Dexron3 drin.
Aber egal; wenn das andere auch geht und besser ist - ok.

 

[Det65]

du hast einen der ersten wj, kann natürlich sein das es das noch nicht gab...

 

[wjrobby]

Kein Problem und passt ja, wenn das andere Öl rein soll, dann eben dass rein

 

[V8Jeeper]

Sollte man irgendwas gleich mitmachen wenn man die Kette wechselt?

Hallo,
ich hab die Simmerringe und den kleinen Ölfilter (kleines Plastiksieb) gleich mit gemacht.
Die Zahnräder gehn ehr nicht kaputt ausser die Kette springt schon über, dann zerlegt es aber meist auch das Gehäuse.

Gruß Ramon

(beim NP249 im ZJ gehört ATF rein, aber mal in die Anleitung deines Jeeps schauen ist nicht verkehrt )

 

[Wj Fan]

Hallo,
ich hab die Simmerringe und den kleinen Ölfilter (kleines Plastiksieb) gleich mit gemacht.
Die Zahnräder gehn ehr nicht kaputt ausser die Kette springt schon über, dann zerlegt es aber meist auch das Gehäuse.

Gruß Ramon

(beim NP249 im ZJ gehört ATF rein, aber mal in die Anleitung deines Jeeps schauen ist nicht verkehrt )

In meiner Anleitung steht ja ATF Öl, liegt wahrscheinlich daran, dass das extra VTG Öl erst später kam ich bau das VTG nächste Woche aus gucke mal rein und wenn es noch lohnt, bestelle ich alle Teile bei Rocketauto oder gibt es da bessere Shops ? Vielen Dank für eure Antworten

 

[V8Jeeper]

Teile bei Rocketauto

Hallo,
habe die Simmerringe (SKF) und Dichtung auch dort gekauft, Kette (Bourg Warner) wo anders, da sie keine für mich hatten.
Kauf keinen Crown Schrott oder so...

setz doch mal die Fahrzeugdaten in deine Signatur

hab gerade bei Rockauto gesehen, die haben die Kette für guten Preis, kannst auch kaufen.
Gruß Ramon

 

[Wj Fan]

Moin moin, ich habe heute das VTGetriebe ausgebaut. Muss ich erst den Flasch zur vorderen Kardanwelle abbauen bevor ich das Gehäuse öffne um die Kette zu tauschen? Viele Grüße

 

[Wj Fan]

 

[Clonecommandercody]

Das Gehäuse läßt sich zwar auch so trennen, aber ohne Demontage des vorderen Yokes und Entfernung der Sekundärwelle wirst du die Kette nicht tauschen können.

 

[Dave1989]

Kann man bei der Version die Zahnräder nicht einfach abnehmen, wenn die Sicherungsringe entfernt sind?

 

[V8Jeeper]

Geht ohne.........obere etwas ziehn und rumfummeln reicht aus

 

[Wj Fan]

 

[Wj Fan]

 

[Wj Fan]

Komisch aufm ersten Blick sieht die kette nicht länger aus? Habe auch nur diese mirco schleifspuren gefunden? Was meint ihr war es vllt. Doch nicht das vtg? VG

 

[Baloo]

In meiner Anleitung steht ja ATF Öl, liegt wahrscheinlich daran, dass das extra VTG Öl erst später kam ich bau das VTG nächste Woche aus gucke mal rein und wenn es noch lohnt, bestelle ich alle Teile bei Rocketauto oder gibt es da bessere Shops ? Vielen Dank für eure Antworten

in das VTG 247 gehört Mopar ® P / N 05016796AB (4 Pints) rein....
http://www.wjjeeps.com/service/maintenance_wj.htm#ENGOIL