Getriebeöl Wechsel (QUADRA-DRIVE)

[JEEP1313]

Hallo Leute ,

kann mir einer von euch hier sagen nach wie vielen Kilometern Gesamtlaufleistung eines Automatikgetriebes (QUADRA-DRIVE) man das Getriebeöl wechseln muss?

Ich freue mich über alle antworten von euch .

Viele Grüße aus Düsseldorf

JEEP1313

 

[tim83]

Welches Öl willst denn wechseln?
Automatikgetriebeöl oder
Verteilergeriebeöl (das schimpft sich bei dir Quadradrive)?

 

[AveryMeyer]

Alle 20'000 wenn du deinem Auto was gutes tun willst.
Alle 40'000 vom Werk vorgesehen.

 

[8Ender]

Das Werkstatthandbuch sagt bei Wartungsplan A (=normaler Gebrauch, keine erschwerten Bedingungen):
Automatikgetriebe Ölwechsel bei 48000km oder 24 Monate, 96000km oder 48 Monate, 144000km oder 72 Monate, ...
also alle alle 48000km oder 2 Jahre - je nach dem was früher eintritt.
Selbes gilt für das Verteilergetriebe.
Erschwerte Bedingungen sind Bergfahrten, Hängerbetrieb, extreme Hitze oder Kälte, Kurzstrecken, starkes Gelände ... dann alle 19000km
Ich persönlich bin auch dafür, den Automaten gut zu pflegen und immer mit frischem Öl zu versorgen, denn wenn das Teil was hat, wird's teuer und aufwändig - in den meisten Fällen muss das nicht sein. Wartungsstau ist Gift!

 

[JEEP1313]

Guten Morgen an alle ,

danke euch allen für die hilfreichen Antworten, muss dann wohl zusehen, die Getriebeöle so schnell wie möglich zu erneuern, die haben bei mir nämlich schon 115.000 km runter :-(.

Viele Grüße aus Düsseldorf

JEEP1313

 

[AveryMeyer]

Oh Gott, immer das gleiche.......

 

[Eckhard]

Hallo Jeeper
mein Gr Bj 1997 hat jetzt 48200 drauf Getriebe öel ist rot
und richt auch nicht mus ich es weckzeln




Gruß Eckhard

 

[frauhansen]

Und dann wundern die Leute sich und schreiben Sätze wie "warum baut Jeep so beschissene Getriebe ein"

@Jeep1313: Bitte hol grad die doppelte Menge an neuem Oel. Warum?
Du bekommst nie alles raus. Also empfehle ich nach dem ersten Oelwechsel ein par 100km zu fahren und dann grad wieder zu wechseln.

Wenn die im ATG/VTG schon so rottig sind. Dann wechsle auch grad die Oele in den Differentialen und die in der Servo. Vom Motor mag ich gar nicht erst reden.
Kann mir nicht vorstellen das die jünger sind.

Hallo Jeeper
mein Gr Bj 1997 hat jetzt 48200 drauf Getriebe öel ist rot
und richt auch nicht mus ich es weckzeln

Ja was denkste denn warum die das ins Handbuch schreiben?!
Und vergesst mir nicht die anderen Ole, Diffs, VTG und Servo

 

[tim83]

Ein ´97 mit 48tkm? Naja, es gibt nichts was es nicht gibt.

Wegen Automatikgetriebeölwechel:
Ich empfehle jedem der nicht seine Öle wie david wechselt (also alle 10tkm)
ca. doppelt so viel vom alten Öl rauszuholen als nur beim normalen wechsel.
Das ist wirklich nicht schwer! Wer es schafft die Ölwanne und den Filter wegzuschrauben der schafft es auch
über den Rücklauf vom Kühler fast den danzen Rest rauszuholen.

 

[markusgmx]

Tach auch !

Ja Getriebeöl am Automaten würde ich nicht machen das Teil ist von Mercedes und hat ne Lifetimefüllung bekommen und die Ölmenge wird einmal bei 80 und einmal bei 90 grad öltemp. kontrolliert . lass es bei Daimler machen wenn du unbedingt willst oder warte bis es Probleme macht .Ich hab auch nen 2004 er Final 140000km auf der Uhr und mache es erst wenns Probs. gibt . Diese aussage habe ich bei Mercedes so erhalten. Ab 2002bj kommt in das Verteilergetriebe ATF+4 rein knapp 2 lieter . Aussage DC Potsdam persönlich nachgefragt und ATF+4 nach liste gekauft . Und die Achsen 75w140 und ls mit rein 1pulle vorn und 2 hinten .


mfg markusgmx

 

[8Ender]

Lifetimefüllung ... ich enthalte mich da meiner Meinung ... aber solche Tips würde ich lieber nicht verbreiten.

 

[Franky1B19]

Tach auch !

Ja Getriebeöl am Automaten würde ich nicht machen das Teil ist von Mercedes und hat ne Lifetimefüllung bekommen und die Ölmenge wird einmal bei 80 und einmal bei 90 grad öltemp. kontrolliert . lass es bei Daimler machen wenn du unbedingt willst oder warte bis es Probleme macht .Ich hab auch nen 2004 er Final 140000km auf der Uhr und mache es erst wenns Probs. gibt . Diese aussage habe ich bei Mercedes so erhalten. Ab 2002bj kommt in das Verteilergetriebe ATF+4 rein knapp 2 lieter . Aussage DC Potsdam persönlich nachgefragt und ATF+4 nach liste gekauft . Und die Achsen 75w140 und ls mit rein 1pulle vorn und 2 hinten .


mfg markusgmx

Bullshit !

Die Achsen sind korrekt befüllt.

 

[Aaleole]

Das hier kommt ins VTG:

Benötigtes Öl:
Mopar Transfer Case Lubricant 05016796 je Liter = 17,20 * 1,19 = 20,47€ beim Freundlichen.
Benötigte Menge:
Ca. 1,6 l, sprich 2 Flaschen zu je einem Liter für 40,96 €.

 

[Martin13]

Hallo! Einfach mal Tim Eckhard Methode googeln...
MfG Martin

 

[Franky1B19]

Hallo! Einfach mal Tim Eckhard Methode googeln...
MfG Martin

Genau, jedenfalls für das ATG.

 

[JEEP1313]

Hallo alle zusammen ,

ich danke euch allen für die hilfreichen Antworten .

@markusgmx ich hoffe du hast recht mit der Lifetimefüllung, ich weiß, das ich auf jeden Fall ein Mercedes ATG habe, das hat mir mein Mechaniker mal gesagt, was ich aber nicht weiß, ob das mit der Lifetimefüllung stimmt, ich werde mich da auf jeden Fall auch noch einmal erkundigen und werde das hier auf jeden Fall Posten. Nicht das ich Dir nicht glauben würde aber glauben ist nicht wissen, auf jeden Fall, vielen Dank .

Viele Grüße aus Düsseldorf

JEEP1313

 

[Franky1B19]

Wer seinem Getriebe was Gutes tun will, egal ob DB- oder Chryslergetriebe, der wartet es auch anständig.
Das heißt Ölwechsel inkl. Wechsel der Filter. Egal ob Lifetime oder nicht.

Dein Getriebe wird es dir danken !

 

[JEEP1313]

Danke Franky

 

[Aaleole]

Es war als wartungsfreies Getriebe entwickelt, allerdings wurde nach etlichen Getriebeschäden bei MB zurückgerudert, so sehen es zumindest die MB und Jeep Händler hier im Norden. Natürlich kann ein einzelner MB Händler anderer Meinung sein....

Just my 2 cent's

 

[tim83]

Sogenannte Lifetimeöle sind welche wenn das Auto Lifetime in der Garage steht und nicht bewegt wird!
Franky hat da schon recht.
Hab übersehen dass es ein Daimler getriebe ist, ob das da mit Spülen über Kühler so einfach ist weiß ich nicht,
Sorry also für die Aussage von mir wegen rauspumpen über Kühlerrücklauf, vielleicht gehts doch nicht so einfach bei deinem.

Aber ganz vorsichtig wegen den Aussagen sogenannter Mercedes Benz- und Chryslerhändler!
Nicht alle haben Ahnung
und manchen die Auhnung haben is es wurscht wie´s deinem Auto geht,
die freuen sich dann wenn sie dir ein Austauschgetriebe verkaufen können.

Und wer seine Quadradrive VTG mit ATF+4 befüllt darf sich nicht beschweren hinterher.