ricky
Member
Threadstarter
Ich habe es getan! Meine Heizung ging nicht mehr, Gebläse ist gelaufen, aber es ist zu wenig Luft in den Innenraum ect. gelangt! Die üblichen Klappen waren es NICHT! Über dem Gebläsemotor ist eine Klappe die Luft ansaugt, diese war abgebrochen und machte den Laden dicht. ACHTUNG Ausbau vom Armaturenbrett ist machbar aber man sollte schon mal geschraubt haben! Ich kann nur sagen wie ICH es gemacht habe, übernehme keine Garantie das es bei eurem klappt!
Gibt eine US Seite wo der Ausbau beschrieben ist, diese ist verwirrend und hat mir nur teilweise geholfen!
Als erstes sollte die Batterie (Minus) abgeklemmt werden (Arbeiten am Airbag 5-30 min warten) Handschuhfach alle Schrauben lösen, Blende ist zweiteilig, mit 2 Fingern kann man die Gummihalter im Handschuhfach wegdrücken, dann geht der Deckel ganz runter und dann das Mittelteil herunterdrücken. Oben mittig in der Mittelkonsole die 1 Schraube lösen Mittelkonsole Blende Radio mit breitem stunpfen Teil lösen, Radio ist mit 4 Schrauben fest, lösen, Stecker abziehen. Heizungsregulierung ist mit 4 Schrauben fest, lösen. Aschereinheit ist geclipst, Rund um die Konsole sind mindestens noch 2 Schrauben die ihr lösen müsst, Mittelkonsole ausbauengroßes Ablagefach herausnehmen, sind 5 Schrauben lösen, Dosenhalter 2 Schrauben drunter lösen, Ablagefach 2 Schrauben lösen, Metallteil darunter mit 2 Schrauben (13er Nuss) lösen, dann gehen 2 Schrauben (10er Nuss) zur Mittelkonsole diese lösen, Mittelkonsole herausnehmen dafür Schalthebel mittig stellen, Fahrerseite, unter dem Tacho die Leiste ist geklipst rausmachen, 2 Schrauben lösensind im Metall halten die Verkleidung unterhalb vom Lenker, weiter ist diese mit 2 Schrauben (10er Nuss) und eine seitlich (kreuz wie alle anderen oder 7er Nuss bzw. Zollwerkzeug) sollte jetzt rausgehen, Tacho ist oben & unten mit je 2 Schrauben fest, lösen, Stecker abclipsen, Lenkradverstellung ganz runter Tacho vorsichtig rausnehmen. Unterhalb vom Lenker ist ein schwarzes Metallteil mit 4 Schrauben fest (10er Nuss) lösen. Armaturenbrett die seitlichen schwarzen Schrauben lösen, die obere langt. OBEN an der Scheibe und Armaturenbrett das schmale Stück Armaturenbrett mit was breitem stumpfen raushebeln, ist nur geklipst, darunder sind 4 Schrauben 10er Nuss diese lösen, dann seht ihr das das A.Bbrett mit diversen kleinen Schrauben fest ist ist teilweise besser die Schrauben mit der Ratsche zu machen, der Empfänger der ZV ausbauen, darunter liegt auch eine Schraube die raus muss, Beifahrerseite Fußraum, die rechte Verkleidung ausbauen, dazu auch die Leiste Einstieg (3 Schrauben) wegmachen, Vorsichtig versuchen durch wackeln o.ä. zu schauen ob die Verkleidung noch irgendo fest ist, gegenenfalls diese Schrauben noch lösen, ansonsten rausnehmen. Stecker der handschuhfachleuchte abziehen. Zu früh gefreut, ist ist noch nicht erreicht, ätsch, weiter gehts, ihr seht die schwarze Verkleidung, Seitlich lösen, WICHTIG im Lenkrad bereich sind 2 Schrauben die sich verstecken, diese müssen raus je 10er Nuss, sind nicht viele Schrauben die im Weg sind, das meiste von dem Teil ist gecklipst, gehts sehr böse, bitte beachten, ich hatte damit sehr zu kämpfen, die Leitungen ausclipsen, l+r , Airbag Beifahrerseite habe ich ausgebaut, weis ehrlich gesagt nicht ob das nötig ist.....10er Nuss, (Batterie muss zuvor abgeklemmt sein!) In Höhe Aschenbecher läuft ein dicker Kabelstrang den lösen, an der Fahrerseite sind von hinten Schraube/n es geht sonst nicht raus, schauen das der Frei ist, Beifahrerfußraum sind 2 Stecker mit einer Schraube mittig diese komplett lösen und abzeihen, an der Fahrerseite sind auch 2 Stecker, kann sein das ihr die auch lösen müsst um die Verkleidung rauszunehmen, weil das Kabel davor ist. Wenn alle Schrauben los sind, sollte sich das Teil durch wackeln lösen können, kontrollieren ob noch irgendwo eine Schraube ist, ansonsten lösen, war sehr stur das Teilan der Beifahrerseite seht ihr nun eine Metalleiste die die Handschuhfahbeleuchtung trägt, diese komplett abschrauben. Wenn alles geklappt hat solltet ihr nun die komplette Heizung/Gebläseeinheit sehen können. Falls ihr die Heizung probieren wollt, stellmotoren usw, die beiden Stecker mit der Schraube mittig an Fahrer und die beiden anderen Beifahrerseite wieder GUT Festschrauben, sonst geht nix, wenn der Airbag korrekt demontiert wurde, also stecker usw. ab, kann Masse wieder aus die Batterie gegeben werden, Heizungseinheit mit den beiden Steckern anhängen testen, ggf auch Tacho anschliessen. Fehler rausfinden, beheben.
Nochwas in eigener Sache: Ich habe um 10 Uhr heute begonnen und war mit Ein & Ausbau ca. 6 Stunden beschäftigt und hatte noch einen zweiten Mann. Das ist besser, man sieht mehr Schrauben. Ich kann nur sagen wie ich es gemacht habe an meinem 2000er WJ Jeep Grand Cherokee, übernehme keine Garantie das es bei euch auch so läuft, auch umbedingt kontrollieren ob alle Schrauben los sind, ich schreibe hier us dem Gedächnis also kann gut sein, das ich das eine oder andere noch vergessen habe, dies soll eine Hilfstellung sein, wer sich daran traut also bitte nicht blind schrauben. Verzeiht mir bitte wenn Tippfehler noch drinn sind, bin Müde, aber es hat sich gelohnt, kann sein, das ich das ganze noch etwas genauer schreibe, Bilder kommen noch, diese werden die nächste Woche teilweise mit Pfeilen usw. vermerkt wo was ist. Wer Fragen hat kann mich gerne anschreiben, hoffe es hilft jemanden.
Gruß Ricky
Ich weis es steht irgendwo, aber wie bekomme ich die Bilder hier rein?
Gibt eine US Seite wo der Ausbau beschrieben ist, diese ist verwirrend und hat mir nur teilweise geholfen!
Als erstes sollte die Batterie (Minus) abgeklemmt werden (Arbeiten am Airbag 5-30 min warten) Handschuhfach alle Schrauben lösen, Blende ist zweiteilig, mit 2 Fingern kann man die Gummihalter im Handschuhfach wegdrücken, dann geht der Deckel ganz runter und dann das Mittelteil herunterdrücken. Oben mittig in der Mittelkonsole die 1 Schraube lösen Mittelkonsole Blende Radio mit breitem stunpfen Teil lösen, Radio ist mit 4 Schrauben fest, lösen, Stecker abziehen. Heizungsregulierung ist mit 4 Schrauben fest, lösen. Aschereinheit ist geclipst, Rund um die Konsole sind mindestens noch 2 Schrauben die ihr lösen müsst, Mittelkonsole ausbauengroßes Ablagefach herausnehmen, sind 5 Schrauben lösen, Dosenhalter 2 Schrauben drunter lösen, Ablagefach 2 Schrauben lösen, Metallteil darunter mit 2 Schrauben (13er Nuss) lösen, dann gehen 2 Schrauben (10er Nuss) zur Mittelkonsole diese lösen, Mittelkonsole herausnehmen dafür Schalthebel mittig stellen, Fahrerseite, unter dem Tacho die Leiste ist geklipst rausmachen, 2 Schrauben lösensind im Metall halten die Verkleidung unterhalb vom Lenker, weiter ist diese mit 2 Schrauben (10er Nuss) und eine seitlich (kreuz wie alle anderen oder 7er Nuss bzw. Zollwerkzeug) sollte jetzt rausgehen, Tacho ist oben & unten mit je 2 Schrauben fest, lösen, Stecker abclipsen, Lenkradverstellung ganz runter Tacho vorsichtig rausnehmen. Unterhalb vom Lenker ist ein schwarzes Metallteil mit 4 Schrauben fest (10er Nuss) lösen. Armaturenbrett die seitlichen schwarzen Schrauben lösen, die obere langt. OBEN an der Scheibe und Armaturenbrett das schmale Stück Armaturenbrett mit was breitem stumpfen raushebeln, ist nur geklipst, darunder sind 4 Schrauben 10er Nuss diese lösen, dann seht ihr das das A.Bbrett mit diversen kleinen Schrauben fest ist ist teilweise besser die Schrauben mit der Ratsche zu machen, der Empfänger der ZV ausbauen, darunter liegt auch eine Schraube die raus muss, Beifahrerseite Fußraum, die rechte Verkleidung ausbauen, dazu auch die Leiste Einstieg (3 Schrauben) wegmachen, Vorsichtig versuchen durch wackeln o.ä. zu schauen ob die Verkleidung noch irgendo fest ist, gegenenfalls diese Schrauben noch lösen, ansonsten rausnehmen. Stecker der handschuhfachleuchte abziehen. Zu früh gefreut, ist ist noch nicht erreicht, ätsch, weiter gehts, ihr seht die schwarze Verkleidung, Seitlich lösen, WICHTIG im Lenkrad bereich sind 2 Schrauben die sich verstecken, diese müssen raus je 10er Nuss, sind nicht viele Schrauben die im Weg sind, das meiste von dem Teil ist gecklipst, gehts sehr böse, bitte beachten, ich hatte damit sehr zu kämpfen, die Leitungen ausclipsen, l+r , Airbag Beifahrerseite habe ich ausgebaut, weis ehrlich gesagt nicht ob das nötig ist.....10er Nuss, (Batterie muss zuvor abgeklemmt sein!) In Höhe Aschenbecher läuft ein dicker Kabelstrang den lösen, an der Fahrerseite sind von hinten Schraube/n es geht sonst nicht raus, schauen das der Frei ist, Beifahrerfußraum sind 2 Stecker mit einer Schraube mittig diese komplett lösen und abzeihen, an der Fahrerseite sind auch 2 Stecker, kann sein das ihr die auch lösen müsst um die Verkleidung rauszunehmen, weil das Kabel davor ist. Wenn alle Schrauben los sind, sollte sich das Teil durch wackeln lösen können, kontrollieren ob noch irgendwo eine Schraube ist, ansonsten lösen, war sehr stur das Teilan der Beifahrerseite seht ihr nun eine Metalleiste die die Handschuhfahbeleuchtung trägt, diese komplett abschrauben. Wenn alles geklappt hat solltet ihr nun die komplette Heizung/Gebläseeinheit sehen können. Falls ihr die Heizung probieren wollt, stellmotoren usw, die beiden Stecker mit der Schraube mittig an Fahrer und die beiden anderen Beifahrerseite wieder GUT Festschrauben, sonst geht nix, wenn der Airbag korrekt demontiert wurde, also stecker usw. ab, kann Masse wieder aus die Batterie gegeben werden, Heizungseinheit mit den beiden Steckern anhängen testen, ggf auch Tacho anschliessen. Fehler rausfinden, beheben.
Nochwas in eigener Sache: Ich habe um 10 Uhr heute begonnen und war mit Ein & Ausbau ca. 6 Stunden beschäftigt und hatte noch einen zweiten Mann. Das ist besser, man sieht mehr Schrauben. Ich kann nur sagen wie ich es gemacht habe an meinem 2000er WJ Jeep Grand Cherokee, übernehme keine Garantie das es bei euch auch so läuft, auch umbedingt kontrollieren ob alle Schrauben los sind, ich schreibe hier us dem Gedächnis also kann gut sein, das ich das eine oder andere noch vergessen habe, dies soll eine Hilfstellung sein, wer sich daran traut also bitte nicht blind schrauben. Verzeiht mir bitte wenn Tippfehler noch drinn sind, bin Müde, aber es hat sich gelohnt, kann sein, das ich das ganze noch etwas genauer schreibe, Bilder kommen noch, diese werden die nächste Woche teilweise mit Pfeilen usw. vermerkt wo was ist. Wer Fragen hat kann mich gerne anschreiben, hoffe es hilft jemanden.
Gruß Ricky
Ich weis es steht irgendwo, aber wie bekomme ich die Bilder hier rein?
Danke Danke war Heute dabei, Fußraumseitenverkleidung geht raus, wenn die drei schrauben unter der Einstigsleiste
