HerrBausE
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- ZJ Limited, 5.2 V8, 1997, Canada
Guten Morgen liebe Jeeper!
Ich spiele mit dem Gedanken meinem XJ eine gaaaaanz moderate und dezente Höherlegung von gerade mal 0,75 - 1 Zoll zu verpassen.
Da ich gerne weitesgehend den Original-Look beibehalten möchte und trotzdem allgemein einen kleinen Ticken höher will, fiel mir das ins Auge.
Bitte jetzt keine Grundsatzdiskussion, ob es sinnvoll ist und warum ich nicht direkt einen "richtigen" Lift verbaue etc.!
Meine Frage an Euch: Muss ich bei dieser Höherlegung bereits irgendwelche weiteren Modifikationen machen? Also VTG absenken z. B.!? Ich möchte nämlich nicht auf das mittlerweile schöne und entspannte Fahren ohne Vibrationen, Rumpeln etc. verzichten. Dafür war mein "Leidensweg" mit der laaangen Suche nach der Ursache für die Vibrationen an meinem XJ (siehe alten Thread von mir) viel zu lang, kostenintensiv und NERVIG!
Wie dem auch sei, ich danke Euch schon mal für Infos! Vielleicht hat ja sogar jemand zufällig auch so einen "Mini-Lift" verbaut und kann berichten oder Bilder schicken!?
Ich spiele mit dem Gedanken meinem XJ eine gaaaaanz moderate und dezente Höherlegung von gerade mal 0,75 - 1 Zoll zu verpassen.
Da ich gerne weitesgehend den Original-Look beibehalten möchte und trotzdem allgemein einen kleinen Ticken höher will, fiel mir das ins Auge.
Bitte jetzt keine Grundsatzdiskussion, ob es sinnvoll ist und warum ich nicht direkt einen "richtigen" Lift verbaue etc.!
Meine Frage an Euch: Muss ich bei dieser Höherlegung bereits irgendwelche weiteren Modifikationen machen? Also VTG absenken z. B.!? Ich möchte nämlich nicht auf das mittlerweile schöne und entspannte Fahren ohne Vibrationen, Rumpeln etc. verzichten. Dafür war mein "Leidensweg" mit der laaangen Suche nach der Ursache für die Vibrationen an meinem XJ (siehe alten Thread von mir) viel zu lang, kostenintensiv und NERVIG!
Wie dem auch sei, ich danke Euch schon mal für Infos! Vielleicht hat ja sogar jemand zufällig auch so einen "Mini-Lift" verbaut und kann berichten oder Bilder schicken!?