>>>Fotos XJ / MJ<<<

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deadman

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Hier könnt ihr Fotos von Eurem XJ / MJ posten!

Bitte schreibt dazu was am Fahrzeug verändert wurde, falls dem so ist - oder ob es Stock ist.

 
Dann weiss der "Neuling" gleich Bescheid was Er/Sie verändern muss für sein Wunsch/Traum-Jeep.
Bitte auch nur Eure eigenen Fahrzeuge posten.

Postings ohne diese Details werden kommentarlos gelöscht.
 
Bitte stellt Fragen zu den Fahrzeugen in einem eigenen Thread bzw. dem jeweilig passenden Technikbereich.
 
Ebenso werden hier alle Antworten gelöscht, die sich auf Rückfragen zu geposteten Bildern und Kommentaren beziehen.

...und jetzt zeigt her Eure Kisten!
 
92er XJ - 4l Limited - 31er AT - hinten highjacker - AHK

Becker navi

rundum getönte schreiben (geflutet)
25% Windschutzscheibe
35% Seitenscheiben
55% Fondscheiben
85% hintere Scheiben und Heckklappe

jeep0002.jpg


jeep0003.jpg


jeep0005.jpg


Ich habe den Wagen ende 2004 schweren Herzens aus wirtschaftlichen gründen Verkauft.
 
W_ste1.jpg


31X10,5-15 AT
Schnorchel, 4,11er Achsübersetzung, Spurverbreiterung, 4,5 Zoll FW, teilbare Stabis, Reserveradträger hinten, Motorschutz, Getriebeschutz, usw. Innen auch einige Umbauten
 
und hier ist meiner !!
33x13,5x15 Pitt Bull 2x Sperre 100% Fahrwerk ca 3,5 zoll ,innen angebaute 8274 für vorne und hinte GWE 10000er
2 Lichtmaschine aus einen BMW Diesel für die zwei hinteren Batterien ( gesamt 3 Batterien ) ! Neuer Lampenbügel am dach -is auf den Fotos noch nicht dabei, Manuatomatic 1 Gang,Eigenbau oberlänker leicht verstärkt,eigenbau.Snorkel über orginalen Luftfilter,weiter Mods folgen.60 und 70 er achsen............... so das wars !!!
gruß aus Kärnten
6DE9T7047.jpg

vse006vfz3.jpg
 
Kleines Update:

So sieht unser XJ aus, nachdem er heute aus der Werkstatt wieder rausdurfte :wave: :


IMG_1704.jpg

IMG_1707.jpg

3 Zoll Skyjacker Fahrwerk, 31er auf 7,5 x 15 Zoll Alus...... ich bin zufrieden :wave:

:top:

Holger
 
UPDATE.......with a little help from my friends

972466.jpg


973798.jpg


973806.jpg


Es kam das hier dazu:


Pfennigfuchserlift:

ca.5-6"

Vorne-

Grand ZJ 3,5" RE Federn + 0,75" Spacer

Hinten-

RE 3,5" Blattfederpaket +
1,5" Federschäkel
Stabi ausgebaut !
-----------------------------------------------------

Bilsteindämpfer 5125 Auge/Auge
Stud Eliminator
Hintere Stabihalterung als Stoßdämpferverlängerung (Hinterachse)
Glaspack
Rancho Lenkungsdämpfer
Accel Zündkabel
Pacesetter Fächerkrümmer
Konusluftfilter
JKS Quick Disconect
Vierkantrohr als Schweller 120x60x4
Ringösen als Zurrpunkte im Kofferraum
Harleytopf als Auspuffblende
Ahk mit Wechselsystem nachgerüstet
Frontumbau auf Wagoneer
CV Mobil 8012 CB Funk
Universum mp3 Player
Adler als Kühlerfigur
Hood Vents aus Edelstahl
Spurverbreiterung vorne und hinten 50mm
MB Alufelge 7x15 ET +15 mit 31x10,5 er MT Bereifung (Sommer)
Orginalalufelge 7x15 ET 34,7 mit Colway MT 235/75 bzw. 30x9,5 (Winter)
D3 Vorkatgepimmpt
Stahlflexbremsleitungen (vorne)
Powertech no slip hinten
Detroit locker vorne
Vtg skid
Frontskid
Einstellbarer Panhard von Rusty
Restkotflügel mit yps flares


gruß <_<

andy
 
Hallo,

so habe ich ihn Anfang 2006 erhalten ...... :newlaugh:

seite1k.jpg


Dann habe ich ihn ein bisschen verändert ..... :coolman:

fertig2k.jpg

Hinten:
- neue verstärkte Federpakete
- Federschäkel
- Zusatzfederblatt
- längere Dämpfer
- Federkeile
- Detroit Locker

Vorne:
- Spacer
- Grand Federn


Sonst so:
- 5,9t Winde
- Venturi LPG mit 110L Tank
- Standheizung
- Car PC mit 8 Zoll Touch TFT
- nach Kat, Remus Topf und Endrohr
- hinten Sonnenschutzfolie
- Klarglas Scheinwerfer
- 225/70/15 Grabber AT

In Planung für 2009:
- 16 Zoll Borbet Felgen mit größeren MT Reifen
- Dachkorb
- Diff-Sperre für vorne :wave:

:newlaugh:
 
2040495.jpg


heutigen stand...

88er XJ 4L ltd.

- lpg umbau
- 4,5" RE Fahrwerk
- RE Drop brakets
- JKS disconnects
- 5100 bilstein
- 4.56 übersetzung
- warn fullfloater hinten
- lockright sperre vorne + warn freilaufnaben
- axle seals
- rundum belüftete scheiben bremsen
- warrior products stoßstange
- TJ flares
- 9x15 ET -26 Alus mit 32"x11,5 MT BFG
- Faltdach
- mittelkonsole vom FL
- wagoneer front
- sunvisor
- kein visco mehr
- 3" Dynomax edelstahl auspuffanlage (mit fächerkrümmer)
- front und tank skid
- NP 242 mit sye und 4:1 untersetzung
- höhergelegte zündung und lima
- mopar e-rad träger
- angepasse 2" AHK
- hab sicher die hälfte noch vergessen...

aber sonst vollkommen original :wave:
 
1992 Jeep CHerokee Performance.

Bis jetzt ist er original Performance bis auf die AUspuffanlage.

Gemacht wurde: Innenraum Alcantara, Innenraum Carbon, Ventildeckel lackiert (rot, nicht gekauft beim ASP), K&N Luftfilter









MfG Stefan
 
Cherokee Schwarz Bj 88 nonHO 4.0 4,5" RE/OME Geolandar 33x12,50 AT auf 8x15 +Autogas Venturi+ SPV 60mm
Cherokee Weiß Bj.89 nonHO 4.0 Rancho 3" Hankook 31x11,5 MT auf 8x15 +Autogas BRC Venturi+ SPV v 50mm h 60mm --- derzeit Stillgelegt (Motorschaden)

2113608.jpg


2113680.jpg


2113682.jpg
 
Na dann will ich doch auch mal:


xj bj. 2001, 4.0 limited, 245 cooper discovery s/t, 2 Zoll Rancho Fahrwerk, gas mit 80l zylindertank im kofferraum, Frontbügel, cb-funk, Seilwinde, African Outback Dachträger + Scheinwerfer Hella Jumbo 320 FF


k_DSC00502.JPG

k_DSC00497.JPG

k_DSC00501.JPG
 
Hier ist mal meiner...

Davor:
6e79_27.jpg

Danach:
DSC08535.jpg
DSC08586.jpg

folgendes habe ich verbaut:
-> 3" TrailMaster FW
-> AfricanOutback Dachträger
-> BFG 31er Reifen
-> ...
 
und der heutige stand

2423871.jpg

2423870.jpg


88er XJ 4L ltd.

- lpg umbau
- 4,5" RE Fahrwerk
- RE Drop brakets
- JKS disconnects
- 5100 bilstein
- 4.56 übersetzung
- warn fullfloater hinten
- lockright sperre vorne + warn freilaufnaben
- axle seals
- rundum belüftete scheiben bremsen
- warrior products stoßstange
- TJ flares
- 9x15 ET -26 Alus mit 32"x11,5 MT BFG
- Faltdach
- mittelkonsole vom FL
- wagoneer front
- sunvisor
- kein visco mehr
- 3" Dynomax edelstahl auspuffanlage (mit fächerkrümmer)
- front + tank + vtg skid
- NP 242 mit sye und 4:1 untersetzung
- höhergelegte zündung und lima
- mopar e-rad träger
- angepasse 2" AHK
- schwarz
- US kennzeichenbeleuchtung
- dvd,tv,navi radio
- FL aussenspiegeln
- hab sicher die hälfte noch vergessen...

aber sonst vollkommen original :wave:
 
Mein XJ: Bj 1998, 4.0er, Automat, Limited

Mods:
4,5" RE Superflex FW,
31"x10,5x15"er auf 7x15" Mangels Modular Felgen,
ARB-Safari-Snorkel,
Thule Lastenträger (4x) mit Maggiolina Airlander Dachzelt
... das Abenteuer kann beginnen ....

was ich noch machen möchte: ARB Airlocker (zumindest in die Hi-Achse), Iceland Offroad Fronststossstange (ev. mit integr. Windenplatte), Rockrails, .... die Ideen gehen nicht aus .....

2451645.jpg


2451647.jpg


2451648.jpg


2451649.jpg


2451650.jpg


LG vom Sussal
 
...kleines update: der 2 zoll lift ist vollbracht... - 2" spacer vorne und 2" ome - blattfedern hinten.... - hier das ergebnis:

2009_08_12_2_lift_links_01.jpg


;) :hmmm: :hmmm:
 
99er 4,0 Limited :D
Rubicon Express 3,5 Zoll Flex Fahrwerk mit Bilstein 5100 Dämpfern
30er BF Goodrich AT
Trottle Body Spacer
Banks Fächerkrümmer

K640_full.JPG

K640_Jeep_024.JPG
 
Mal neue Bilder hab wieder Bissl was gemacht:

4 statt 2 Scheinwerfern eine komplette Reling angebracht und den Dachträger höher gesetzt damit die Scheinwerfern hängend angebracht werden konnten und ich die komplette Fläche des Trägers nutzen kann.


IMG_1284.JPG

IMG_1288klein.jpg

IMG_1292klein.jpg
 
Meiner Bj 91, 4L HO
ncoh Stock bis auf den Personenschutzbügel (Saublöder name) und die 17 Zoll Felgen, im mom sind dei Winterreifen drauf auf Original Cherokee Felgen.

3265425.jpg


3265429.jpg


3265430.jpg
 
3698302.jpg


3698304.jpg


3698305.jpg


88er XJ 4L ltd.

- lpg umbau
- 4,5" RE Fahrwerk
- RE Drop brakets
- JKS disconnects
- 5100 bilstein
- 4.56 übersetzung
- warn fullfloater hinten
- lockright sperre vorne + warn freilaufnaben
- axle seals
- rundum belüftete scheiben bremsen
- warrior products stoßstange
- TJ flares
- 9x15 ET -26 Alus mit 32"x11,5 MT BFG (on the road)
- 10x15 ET -40 Beadlocks mit 33x12,5 MT Good Year (offroad)
- Faltdach
- mittelkonsole vom FL
- wagoneer front
- sunvisor
- kein visco mehr
- 3" Dynomax edelstahl auspuffanlage (mit fächerkrümmer)
- front + tank + vtg skid
- NP 242 mit sye und 4:1 untersetzung
- höhergelegte zündung und lima
- mopar e-rad träger
- angepasse 2" AHK
- schwarz
- US kennzeichenbeleuchtung
- dvd,tv,navi radio
- FL aussenspiegeln
- hab sicher die hälfte noch vergessen...

aber sonst vollkommen original devil.gif
 
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