Zulassung eines schwedischen YJ

[Eagles]

Hallo Johnny,
hast ˋne PN = private Nachricht, s.o.
Gruß Rolf

 

[Johnny007]

Danke für das Foto. Das zeigt doch, das man grundsätzlich vieles eingetragen bekommt. Nur gewusst wie.

 

[Johnny007]

Hier ist auf jeden fall schon mal die eintragung in den schein, an bessere fotos vom gesamten schein komme ich auch noch

Anhang anzeigen 77714

Wirklich spitze, dass du mir die Eintragung besorgt hast. Werde parallel noch versuchen über Eberle ode und andere namhafte Hersteller ein Gutachten zu bekommen. Oder reicht einen Prüfer grundsätzlich die Aussage aus den Zulassungspapieren, dass dieses Fahrwerk eintragungsfähig ist?

 

[Buster3]

Das kommt immer auf den Prüfer an, manchen reichen die Fotos vom schein, ein anderer will den
schein gerne haben um zu sehen das nichts getrickst wurde, du brauchst auf jeden fall einen
Prüfer deines vertrauens, also jemand der einen guten draht zu ihm hat
und dir zurseite steht, das macht es um vieles leichter. Fotos
vom gesamten Schein kann ich dir besorgen, dann würde ich
mit Datenblatt und allen Papieren die du hast, den Wagen
so wie er jetzt ist dem Prüfer vorstellen,
er soll dann entscheiden was alles gemacht werden
muss, diese liste arbeitest du dann ab und bekommst dann die HU
zur zuslassung. Du kannst dann zur zusallsungsstelle gehen
die zeihen die alten papiere ein und du bekommst einen
neuen Breif im zuge der Zulassung.

 

[gemmy]

Wirklich spitze, dass du mir die Eintragung besorgt hast. Werde parallel noch versuchen über Eberle ode und andere namhafte Hersteller ein Gutachten zu bekommen. Oder reicht einen Prüfer grundsätzlich die Aussage aus den Zulassungspapieren, dass dieses Fahrwerk eintragungsfähig ist?

Das kommt auf den Prüfer an, ob er Selbsttätig darf, oder er zu den Fußlappenpiraten gehört

 

[gemmy]

So, habe jemanden der das fahrwerk drin hat, versuche eine kopie vom gutachten zu bekommen oder zumindest ein foto vom fahrzeugschein mit der eintragung.

Hört sich doch gut an..... es wird. Mit den Papieren kannst es mal in HH probieren.

 

[Buster3]

Das kommt auf den Prüfer an, ob er Selbsttätig darf, oder er zu den Fußlappenpiraten gehört

haha das war jetzt synchronsprechen im ersten satz, guck mal!

 

[gemmy]

Passt. Also ich sehe da wenig Probleme. nur die Lightbar und die Genickbruchkannte auf der Haube sollten weg....... das stört vermutlich sehr. Ohne ists zwar auch nicht besser, aber Gesetzeskonform

 

[Buster3]

Naja...ich denke die abzuarbeitende Liste wird nicht grade kurz werden, also die Gummis sind alle richtig
fratze die müssen schon mal locker alle getauscht werden, nen schönen orangen Satz Polis gibts für 500 Euro
da sieht dann auch sofort jeder das was gemacht wurde, sieht immer nett aus finde ich.

Aber erst mal dem Prüfer vorstellen, der wird dir dann schon seine Torarolle zum abarbeiten in die Hand drücken!

 

[Zauberfee]

Ich würde auch mit dem Wagen im jetzigen Zustand zum TÜV fahren und dann kannst du das abarbeiten was die dir als Mängel ankreuzen.

 

[Johnny007]

Ich habe tatsächlich das Licht am Ende des Tunnels in Sicht. Ihr habt innerhalb von Tagen geschafft, womit ich mich seit kurz vor Weihnachten herumschlage. Jetzt muss ich nur noch sehen, dass ich einen „guten“ Prüfer finde, da ich meinen Jeep nur auf einem Trailer im öffentlichen Straßenverkehr bewegen darf. Sollten nicht zu viele Touren werden

 

[Buster3]

Händlernummer geht auch!
Finde es gut das du nicht nach dem 4. oder 5. Post die Flinte ins Korn geschmissen hast, wie die meisten.
Dafür hast du auf jeden Fall schon mal meinen Respekt

 

[Johnny007]

Naja...ich denke die abzuarbeitende Liste wird nicht grade kurz werden, also die Gummis sind alle richtig
fratze die müssen schon mal locker alle getauscht werden, nen schönen orangen Satz Polis gibts für 500 Euro
da sieht dann auch sofort jeder das was gemacht wurde, sieht immer nett aus finde ich.

Aber erst mal dem Prüfer vorstellen, der wird dir dann schon seine Torarolle zum abarbeiten in die Hand drücken!

Gibt’s eigentlich ein gutes Video über die Trennung von Karosserie und Chassis?

 

[Buster3]

Wozu willst du das jetzt machen?
Wenn du das jetzt machst, wird es ganz sicher eine Garagenleiche
die ich dir in 2 Jahren für unter 4K abkaufen kann!

 

[Eagles]

Gibt’s eigentlich was Neues vom Schweden? Wäre schön, wenn Du uns auf dem Laufenden halten würdest, wie auch immer das Ergebnis ist.

 

[Johnny007]

Bislang gibt’s noch nicht wirklich etwas Neues. Habe mich mittlerweile mal mit einem Prüfer vom TÜV unterhalten. Die Schwierigkeit besteht darin, dass ich für die Prüfung tatsächlich eine Bauabnahme benötige, da das Fahrzeug bislang nur eine Nationale Zulassung in Schweden hatte. Für Deutschland benötige ich eine EU Zulassung.
Das bedeutet für mich, dass ich jetzt alle Papiere der Umbauten besorgen muss, damit der Prüfer das Fahrzeug annehmen kann
Rein theoretisch macht das auch der TÜV- ist ja auch ein Dienstleister-, aber das würde in die Tausender gehen.
Ich werde natürlich weiter berichten, sofern ich merkliche Neuerungen habe. Das bin ich euch schuldig, bei der ganzen Hilfe.
Also bis bald

 

[Buster3]

Gib mal Gas, bald iss Sommer und dann stehst du da!

 

[LuxSRT]

Ich habe es schon mal geschrieben aber die Zulassung in D ist wirklich übertrieben. Hier in Luxemburg wird keine Vollabnahme gemacht wenn das Auto in ein anderes EU land zugelassen war. Es kann sogar der lokale TÜV übernehmen wenn diese in eine von den 3 Landessprachen ausgestellt wurde. Bei einem Import außerhalb der EU ist eine Vollabnahme notwendig. Hier wird auch nichts in der Fahrzeugschein eingetragen.. ZB das 2" Liftkit oder die 33 Zoll Bereifung werden hier nicht eingetragen.

ich denke dass du aber jetzt alle Information hast für die Vollabnahme? dann drücke ich mal die Daumen das alles glatt geht und du im Sommer dein YJ geniessen kannst.

bon chance
LuxSRT

 

[Falkili]

Ich habe es schon mal geschrieben aber die Zulassung in D ist wirklich übertrieben. Hier in Luxemburg wird keine Vollabnahme gemacht wenn das Auto.....

Das hilft ihm auch nicht weiter, wenn du das noch mal schreibst...
Wir können ja nun nicht alle nach Luxemburg umziehen!
Ist nicht böse gemeint

 

[LuxSRT]

Wir können ja nun nicht alle nach Luxemburg umziehen!
Ist nicht böse gemeint

war auch nicht so angenommen
Ihr seit alle aber herzlich Willkommen um hierhin zu ziehen (pass nur auf, die Immobillien sind schweineteuer)

Wieder Ontopic: ich verstehe volkommen das der TS nicht damit geholfen ist, aber unterstreicht das es sehr unübersichtlich ist was alles gefragt bzw geliefert werden muss, wo eine Zulassung in ein anderes Land sehr viel einfacher ist. (das gleiche gillt übrigens für NL)

aber zurück zum Zulassung mit ein Schwedenauto ... mit der gelieferte Info sollte es jetzt möglich sein ein erstes mal eine Prüfung machen zu lassen und schauen was dann noch fehlt. (da der TS in HH wohnt) vielleicht mal ein örtliche Spezialisten fragen (zB Route66 da es sich hier um ein anderes Fahrwerk handelt)?

LuxSRT