>>> Fotos YJ <<<

[deadman]

Hier könnt ihr Fotos von Eurem YJ posten!

Bitte schreibt dazu was am Fahrzeug verändert wurde, falls dem so ist - oder ob es Stock ist.
 
Dann weiss der "Neuling" gleich Bescheid was Er/Sie verändern muss für sein Wunsch/Traum-Jeep.
Bitte auch nur Eure eigenen Fahrzeuge posten.

Postings ohne diese Details werden kommentarlos gelöscht.
 
Bitte stellt Fragen zu den Fahrzeugen in einem eigenen Thread bzw. dem jeweilig passenden Technikbereich.
 
Ebenso werden hier alle Antworten gelöscht, die sich auf Rückfragen zu geposteten Bildern und Kommentaren beziehen.

...und jetzt zeigt her Eure Kisten!

 

[YJDriver]

Habe gestern meinen kleinen…ich meine Großen vom Umbau wiederbekommen.
Und das ist das Ergebnis!

Wrangler YJ 4.0L Bj.94
Reifen: Dunlop Grandtrek MT2 265/75R16
4 Zoll Skyjacker

Gruß
Basti

 

[DIRTY-EGG]

tartarini-lpg anlage, 2" trialmaster by maas, 1" bodylift, 1" motorlift, 31er a/t´s

4,11er achsratio, ahk, jks-quicker-discos hatten wir schon. <_<

kleines mini-update:

jetzt mit jks-telescoping-trackbar vorne und greasable boomerang shackles vo. und hi.

 

[Freshwood]

Wrangler YJ 2,5 L Bj 1992

4" Fahrwerk + Schäkel
2" Bodylift
1" Motorlift
Belly Up mit selfmade Getriebeplatte
SYE mit Tom Woods Doppelgelenkwelle
33x10,5er BFG MT´s
4,88er Übersetzung
Aussie Locker vorne
Detroit Truetrac hinten
TJ - Serienverbreiterungen
JKS Quicker Disconnects
E-Lüfter

In Planung: selfmade Rocksliders

 

[rocco4]

Hallo, dann stelle ich auch mal meinen kleinen 2,5 l Yps vor. Es ist ein 90 er baujahr und fafür noch ganz gut in Schuß. Es ist ein 2,5 Zoll Fahwerk verbaut mit Maas Federn und Bilstein Dämpfern. Desweiteren ein 3 Zoll Bodylift. Der Wagen hat 155 Tkm gelaufen und steht auf 10x15 Modular mit 35x12,50 Kelly DTR. Er besitzt Halbtüren und ein orig. Verdeck von Bestop.
Als nächstes auf dem Zettel steht sind eine CJ Heckklappe und eine 4.56 er Übersetzung.

Gruß Roland

 

[buce]

So, nun hat unser XJ einen Kollegen bekommen...

1992er, Sahara Edition, 56'000km, Ranchofahrwerk, 10x15 mit 33x12,5er, sowie einiges an Chrom...

weiter Bilder werden noch folgen...

 

[BuccYJ]

Das ist mein Übergangsprojekt bis meine Tooltime wieder fit is

So hab ich ihn abgeholt

So sah er zwischenzeitlich zerlegt aus.

Und das ist der aktuelle stand im moment.
Ich glaube mal das ich ihn in 2-3 wochen auf der straße habe.

 

[basticsl]

So, hier jetz auc mal meiner.
Hab n 90mm Procomp Fahrwerk drin, vorderen Szabis ausgebaut, 33er MT drauf und daheim liegt noch ne Hinterachssperre.
Den rest seht ihr ja

 

[jeepsussal]

Hallo Leute!

Ich hab meinen ersten Beitrag schon im WJ-Bilder-Thread gepostet.
Jetzt kommt noch der Yps dazu:

Also: YJ, Bj 1995, 4.0 HO, Schalter, dzt. 65tkm, seltenes moosgreenpearlcoat, 2" RE Fahrwerk, 1,5" Schäckel (Boomerang), Getriebeabsenkung, Schnorchel ARB-Safari, Bestop Reserveradträger (bis 35"), Bestop Aqua-Plus Sitze, Stahlhalbtüren mit Steckfenster
Sunrider-Verdeck, Duster, Bikini (wahlweise), American Eagle 8 x 15 ET -20, Reifen GY Wrangler MTr 31"x10,5x15

LG Sussal

 

[heujo]

UPDATE!

4" Pro-Comp Fahrwerk
3" Bodylift
OME Schäkel, abschmierbar (habe kein aktuelles Foto)
33x12,5/15 Yokohama Geolander MT auf 10x15er Chromstahl Felgen
Raid Lederlenkrad / Nabe
König-Sitze
CB Funk
KC Daylighters am Scheibenrahmen
Weber Vergaser K551 34/34 Kit
ORIS AHK mit Westfalia Wechselbock und tiefergelegter Kugel
Bestop Oversize-Tire-Carrier
SYE mit CV-Kardanwelle
Doppelter OME Lenkungsdämpfer
Patriot-Bugshield
8000lbs Warn Winde
Unterfahrschutz
CARR Alu Auflagen für Trittstufen
Diff-Guards
Softtop mit abgedunkelten Scheiben
New Yorker Ramme und anderer VA Krempel

Steht gerade in der Garage und langweilt sich!

 

[Silverwulf]

Hier ist meiner

-------------------

Jeep Wrangler, / YJ 4,0 HO, / CJ Look, / Jhg.1991, / (SILVER LAREDO ) / 32x11.5x15" / WARN, / 2"Body L. / 2" OME, / SYE Kit, / HA Detroit Looker, / Übersetzung 4:11er, / 2KC Zusatz Scheinw. / 4erLampenbügel.

Silverwulf

 

[Gast04]

nun da will ich meine YPS auch mal vorstellen!
SO hab ich ihn 2006 gekauft!

Da sind wir beim basteln gewesen,sprich zerlegen,schweißen, spachtel, usw

Hier war phase zwei schon beendet, die farbe war drauf, jetzt nur noch zusammen bauen und fertig)))))

So das ist nun fast das endresultat)
Man findet ja nie nen ende beim YPS.

So Folgendes wurde verbaut:

35x12,50 R15 Yokohama Geolandar
38er Raid Sportlenkrad
Shrott Gurte
2Man zulassung
König Sportsitze mit Eingenbau Sitzkonsolen
Laderaum mir Riffelblech ausgekleidet
Teppiche raus
Farbe ist Jägermeister Orange
Beschriftung In Eigenregie
Rancho Fahrwerk 65 mm
4" Bodylift
Eigenbau Einstiege, sind aber net Montiert
Eigenbau Windenhalterung

 

[keeper]

Dann stelle ich meinen auch mal vor:

YJ 5,7 Automatik (LT1-Motor, Lenkradschaltung)
EZ 1996, 54tKm, 2,5" Fahrwerk, 2" BL, Recaro-Sitze,
Hardtop mit el. Sonnendach, 33er

 

[BenGun]

Hi , die Beschreibung:

Jeep Wrangler YJ 2,5 Schalter 94er
-Reifen 31x10,5x15" Goodyear Wrangler MT/R
-Serien Felge 7x15"
-2,5" Prokomp Federn mit Rancho Dämpfern
(vorn fünfach einstellbar,hinten stufenloser pneumatischer Level)
-lange Federschäkel Hansen
-kleine Warn
-Sunrider Softtop m. getönten Scheiben
-Eingenbau WW-Spiegel

 

[deisso]

Hallo zusammen - das isser ... klein - stark - schwarz.
Seit 5 Jahren abgemeldet, eine Baustelle die läuft.alles wird gut. Kommt Zeit kommt Rat.
86er, 4,2l, Automatik, 2" Bodylift, 4" Trailmaster, Umbau auf Vergaser (Holly),
defekter Ventildeckel jetzt neu , Ölundichtheiten werden nach und nach beseitigt
 

 

[Freakychris1]

Ich werd dann mal meinen Jeep hier reinstellen.

Daten - Jeep 4.0 H.O Baujahr 91:

- Farbe Schwarz wird jetzt im Winter schwarz-matt lackiert.
Fahrwerk:
- 4" Trailmaster Fahrwerk (Ausgeleierte Trailmaster Stossdämpfer wurden durch Procomp ersetzt.
- 25 mm ASP Federschäkel
- 33er x 12,50 x 15 Zoll Mojok-felge (schwarz-matt lackiert)

Motor:

4.0 Liter Engine ( Im Winter kommt vermutlich ein Stroker 4.7 L rein samt Alu-Zylinderkopf)
63 mm Drosselklappe
Borla Auspuffkrümmer & Borla Auspuffanlage (ab Kat)
K & N 57er Luffi
Daystar Motorhalter
CENTERFORCE Dual Friction Kupplung ( vor kurzem bekommen und noch nicht verbaut)

VA Dana 30 / HA Dana 35 (Stock)
Ich bin dabei mir einen Ford Explorer Bj 98 abzuholen (Brandschaden) wegen der Ford 8.8 Achse
IAT-Sensor links unter den Scheinwerfer verlegt ( kühlere Luft )
Ein echtes Frickel-Fahrzeug. Macht aber Spass dran zu schrauben


Natürlich darf ein guter Mechaniker nicht fehlen.


Nach zirka 3 Jahren im Ruhestand, wurde es Zeit ihn wieder auf die Beine zu setzen


CENTERFORCE Dual Friction - Ich hoffe da steckt drin was draufsteht


Die besten Grüsse aus Luxemburg

Chrescht auf Luxemburgisch und Chris für alle

 

[klauswe]

so...und des is mein YPS...

Fahrwerk : RE 4,5" Extreme mit OME Stossdämpfer und Lenkungsdämpfer
Bodylift: 2"
Reifen: BFG 33x10.5 auf original Stahl
Hinterachse: Scheibenbremse, 30 spline Alloy mit Eaton E Locker, 4:88 Übersetzung
Vorderachse: Verstärkte Alloy mit Warn Freilaufnaben, 4:88 Übersetzung
VTG: SYE mit Doppelgelenk Kardan
Motor; 4 Liter Drosselklappe, Borla Fächerkrümmer, Spal ELüfter
Karosserie: ProComp Stosstangen vorn und hinten, Bestop Tire Carrier,

 

[Harry2012]

Hall&ouml;chen an Euch,

auch ich m&ouml;chte ein Bild von meinem YJ hier im Forum einstellen, und hoffe das es funktioniert
92er Laredo, 2.5l, Leider kann ich (noch) nicht die Details wie ihr nennen....*hihihihihih*

 

[Klinge90]

So das dann mal mein 91er Wrangler 4.0 Liter HO
Die Umbauten:
8" Fabtech Crawler Fahrwerk mit 8"Coilovers vorne und Blattfedern mit Spring over Axle hinten
37 14.5 R15 Maxxis Creppy Crawler Bereifung
Ford 8.8 Hinterachse mit ARB Air Locker und Fullfloater Kit 
Dana 30 Vorderachse mit ARB Air Locker 
Die Achsen sollen aber weichen für ne Dana 60 vorne und ne 14 Bolt hinten 
Atlas 2 Verteilergetriebe Untersetzung 3,8 zu 1
Smittybilt Front und Heckstoßstange 
Doppelgelenk Kardanwellen vorne und hinten
Halbschalensitze mit Schroth Gurten 
Teraflex High Steer System
Skyjacker Rock locks
Bushwacker Flatstyle Fenders Kotflügelverbreiterung 
 
So mehr fällt mir gerade nicht ein : ) 
 
 

 

[Wiechers89]

4.0l 6 Zylindern,
Edelstahl APA Borla & Remus,
König Halbschalensitze,
31 10.5 R15 baja claw by Mickey Thompson,
4" Rubicon Express
Bilschteindämpfern,
Revolverschäkeln,
Slip Coke,
Doppelgelenkkadernwelle hinten...
und brand neu statt gestrecht, gestaucht um den Rampenwinkel zu verringern habe ich die Achse mit einem lautem knall um 40cm nach hinten versetzt...
freue mich aufs schrauben^^