4.o Liter Motor umbauen

[Thomas K.]

Für die Umbaukosten kannst du aber eine ganze Menge Sprit kaufen. Egal was du umbaust.

Thomas

Für die Leistung die du da raus kriegst musst du sonst aber wesentlich tiefer in die Tasche greifen. Aber wer fragt nach dem Geld wenn man Leistung haben will

Mein Posting sollte auch keinen Geiz ausdrücken, sondern mehr Leistung = V8.
Kann auch nicht teurer sein als ein 4,0 Umbau.

 

[XJoachim]

Oh doch, den 4.0 Stroker kriegst du insgesamt für 3000,-, was zahlst du für nen V8 (neu)? Und das ganze Gedöns wie Einspritzanlage usw.?

 

[Thomas K.]

Nicht einen V8 einbauen, sondern den Wagen Tauschen. Sprich einen Anderen kaufen.

Einen vernünfiger Stroker ist aber auch nicht zu verachten

 

[rene_yj]

Strokes I6 is der bessere V8

 

[kamel007]

das stroken ist auf jeden fall der einfache und billigere umbau und die leistung ist nicht zu verachten
klar V8 ist V8, nur da hängt dann noch ne menge mehr dran, selbst wenn du den motor mit einspritzanlage und kabelbaum bekommst wird es bestimmt nicht günstig einen TPI oder sowas einzubauen, du brauchst adapter oder ein anderes getriebe, dann adapter zum verteilergetriebe, andere motorhalter sowie costum getriebehalter, fächerkrümmer die passen, eine neue auspuffanlage, anlasser und lichtmaschine und servopumpe, der kühler passt nicht mehr, die kardanwellen muss man evtl. ändern, die elektrik umstricken
dann weiss man nie bei einem gebrauchten motor ob wirklich alles stimmt was der verkäufer erzählt
wir haben schon einige V8 umbauten gemacht und selbst mit viel selbermachen steht dann da eine 5 vorne, wenn es ordentlich werden soll

 

[another_one]

hi,
werde mir das ganze nochmal zu Gemüte führen, und dann überlegen, ob ich mir evtl nen Erstaztriebwerk hole, und án diesem rum schraube, oder welchen weg ich nehme.
Bißle mehr Leistung wäre eben schön,

grüße

P.S.
wenn nen V8 dabei raus kommen sollte, dann würd ich meinen nicht umbauen, sondern einen kaufen.

 

[rene_yj]

Is ne gute Idee. So hast du Viel mehr Zeit und ganz Ihn Stück für Stück umbauen.

Mir würde es keine Ruhe lassen, wenn mein Baby ohne Herz da steht.

Viel Spaß.
Grüße

 

[needlees]

Strokes I6 is der bessere V8

...jetzt aber mal ganz im Ernst ...ist die zitierte Aussage nur 'ne Art Zweckoptimismus, oder ist DA wirklich etwas dran ??!
Ich weiß dass der 4.7Litre Stroker so ca. 270PS hat, und 'ne Menge mehr an Drehmoment ...aber besser als ein V8...?!!

needlees,
der irgendwie am Grübeln ist... seinen Kleinen etwas aufzumotzen ...oder sich doch 'nen VAU ACHT holt (aber mir gefällt er, mein Kleiner)

EDIT:
...auch ist mir schon aufgefallen, dass viele Extremumbauten (z.B. für Wüstenrennen) als Grundlage den I6 verwenden,
und Geld hat DA echt wohl keine Rolle gespielt.

 

[rene_yj]

Hi needlees: nen ZJ is kein YJ. Da gab es doch nen 8er drin. bei den "kleinen" Jeep´s is das viel zu aufwendig. Deshalb is der i6 gestroket besser.

Grüße

 

[needlees]

Rene,
dass mit dem XJ/YJ ist mir schon klar, aber angenommen ich tät meinen Kleinen jetzt stroken... wäre DAS ein kompletter Blödsinn (?), denn ich könnt ja in einen
anderen ZJ investieren, einen V8 eben.

EDIT:
...ich hätte doch dann, bei dem meinigen, eigentlich eine fast neuwertige Maschine... (jetziger KmStand 127.000)... oder mache ich da einen Denkfehler.
...und alles andere, an meinem Kleinen ist noch gut in Schuss, und mein "ZJ Ausnahme AW-4" find' ich auch ganz gut.
...kaufe ich mir 'nen V8 - wer weiß, was DA wieder so alles auf mich zukommt.

 

[rene_yj]

Stimmt, der motor is, wenn du den Kopf auch mit überholst. eigentlich neu.

Wenn du mit deinem Wagen so zufrieden bist, wär auch für dich nen Stroker ne gute Überlegung.

 

[XJoachim]

Ein Reihen-6er ist so ziemlich der kultivierteste Motor. Lediglich der Klang ist beim V8 besser.

 

[needlees]

...DANKE Joachim, endlich mal jemand der auch für die "Kleinen" ein gutes Wort einlegt.
...und ja, ich bin wirklich dabei zu überlegen - hätte dann wohl ein ziemlich einzigartiges Fahrzeug.
...und von aussen - auch am Motor - ist nix zu erkennen !
...DAS mit dem Sound, naja, irgendwas fehlt jaaa immer... (obwohl, im Leerlauf klingt er nicht schlecht u.bei Kickdown ist es auuuch okay!)
...und für zwischendurch - hör' ich halt 'ne CD.......................!!

gruss
needlees

 

[Thomas K.]

P.S.
wenn nen V8 dabei raus kommen sollte, dann würd ich meinen nicht umbauen, sondern einen kaufen.

Genau das meinte ich mit meinen Postings.

Ein Umbau auf V8 würde finanziell keinen Sinn machen.

Aber manche haben ja auch zu ihrem Auto eine Beziehung

Thomas

 

[another_one]

@thomas,

wer hat nicht in irgend einer Form eine Beziehung zu seinem Auto? Vor allem wenn es sich um nen Jeep handelt.

Ich mag meinen so wie er ist, nur wie es halt so ist, kann man an Leistung einfach nie genug haben.
Habe bis jetzt an fast jedem meiner Autos am Motor geschraubt, und dachte eigentlich, das die Zeiten mit nem Jeep vorbei sind, aber wenn man dann so nette Sachen hört und liest, dann fängt das Jucken in den Fingern wieder an

... werde die Sache ruhig angehen, und man wird sehen, wie es dann läuft.
Eigentlich wollt ich meinen ja auf Gas umrüsten, aber jetzt wird das Geld dafür, evtl. doch anders eingesetzt.

gruß

 

[Thomas K.]

Das Virus kenne ich.

Wird aber ausschließlich durch das Forum übertragen :top:

Viel Spaß dabei

Thomas

 

[Heisseluft]

:heuldoch:

 

[chuck]

dass viele Extremumbauten (z.B. für Wüstenrennen) als Grundlage den I6 verwenden,

Ich will euch ja nicht unnötig heiss machen.
In dem Fall, ein Bild sagt mehr als tausend Worte

Das Triebwerk könnte aber auch von Ford sein und 8 Töpfe haben oder in nem Dodge hängen.

Just wait....

 

[Heisseluft]

...du meinst den Feuerlöscher???








Sven

 

[chuck]

...du meinst den Feuerlöscher???


Sven

Mist und ich dachte es würd nich auffallen