WJ größte Reifengröße ohne Lift

[ThiloScherer]

Guten Tag allerseits! Ich möchte größere Offroad-Räder an meinem Wagen montieren. Ich möchte etwas größeres als das Original, möchte aber keinen Aufzug installieren und meine Kotflügel auf keinen Fall beschädigen. Bitte um Beratung, was wäre die größte Reifengröße, die ich ohne Änderungen an meinem Jeep anbringen kann? Danke 2004 2,7 CDI Grand Cherokee

 

[Det65]

245/65R 17

 

[Bassti]

Guten Morgen,
aber auch nur, weil du einen Diesel hast.

 

[Det65]

Das ist Quatsch...

 

[Bassti]

Sorry, hab die 17" überlesen. Bin von 245/75r16 ausgegangen

 

[Det65]

Hat aber trotzdem nix mit Diesel zu tun...

 

[wjrobby]

Standard-Serie eingetragen in meinen Papieren sind die 245/70 16.
Meiner ist original Stock

 

[monk]

Standard-Serie eingetragen in meinen Papieren sind die 245/70 16.
Meiner ist original Stock

Die von Det angeführten 245/65 R17 noch mal minimal größer.
Ich hatte, als ich den Wagen kaufte, 245/75 R16 montiert, allerdings ein Straßenprofil u etwa 60% Restprofil. Beim Rückwärtsfahren schliffen die leicht in den Radhäuserverkleidungen vorne. Da hätte man noch recht einfach Abhilfe schaffen können. Mit neuen BFG MT's oder AT's wäre das vermutlich nicht aufgegangen.

 

[MadMax120963]

Die von Der genannten 245/65R17 haben exakt den gleichen Abrollumfang wie die 245/70R16. Die 245/75R16 dürfen ohne Tachoangleichung gar nicht montier werde, da der Abrollumfang 3,3% größer ist und dementsprechend die unzulässige Tacgonacheilung.

 

[Baloo]

Die von Der genannten 245/65R17 haben exakt den gleichen Abrollumfang wie die 245/70R16. Die 245/75R16 dürfen ohne Tachoangleichung gar nicht montier werde, da der Abrollumfang 3,3% größer ist und dementsprechend die unzulässige Tacgonacheilung.

aha...... der 245/75 R16 ist der am meist verbaute Reifen auf dem WJ,
aber das mit der Unzulässigen Tachoangleichung muß Du mal näher erklären.....
ich meine das mit dem "Unzulässig" .....

 

[Det65]

Meist verbaute??

 

[Baloo]

Meist verbaute??

ja.... das ist die größe die, die meisten verbauen wenn der WJ 2 Zoll höher ist..... oder nicht?
klappt aber nicht bei Stock
mir ging es aber eher um die "Unzulässige" Tachoangleichung....

 

[Det65]

Hm, geht natürlich, nur ich kenne keinen die die Größe gefahren haben. 265/70R16 wurde viel gefahren...

 

[Baloo]

Hm, geht natürlich, nur ich kenne keinen die die Größe gefahren haben. 265/70R16 wurde viel gefahren...

ich...

 

[Mik]

Ich auch, bekommt man auch problemlos eingertragen.
Allerdings nur zu empfehlen mit 2" Lift und Tachoangleichung --> Pinionfaktor: 684

 

[kkk26]

Mein Tacho passt sogar noch mit 265-70-17.

 

[Heisseluft]

Mein Tacho zeigt bei 100km/h (GPS) plus 2 km/h an. 245/75 R16 ohne Tachoanpassung.

 

[Baloo]

Mein Tacho zeigt bei 100km/h (GPS) plus 2 km/h an. 245/75 R16 ohne Tachoanpassung.

ist bei meinem auch so..... bei 100km/H (GPS)..... zeigt er 102/103km/H

 

[MadMax120963]

aha...... der 245/75 R16 ist der am meist verbaute Reifen auf dem WJ,
aber das mit der Unzulässigen Tachoangleichung muß Du mal näher erklären.....
ich meine das mit dem "Unzulässig" .....

wjrobby schrieb ja, dass die 245/70R16 im Schein eingetragen sind. Wenn also die 245/75R16 nicht im Schein oder CoC stehen, bedarf es einer Vorführung beim TÜV. Der Prüfer wird dann feststellen, dass diese Größe eben einen um 3,3% größeren Abrollumfang hat, was zu einer Tachonacheilung führt, gesetzlich zulässig sind aber nur +1,5%. Für den Prüfer ist es unerheblich wie weit euer Tacho bisher vorgeeilt ist, weil er dies ja nicht überprüfen kann, er hält sich also ausschließlich an das Gesetzt.
Woher wisst ihr eigentlich wie weit euer Tacho jeweils voreilt? Ein GPS-gestütztes Navi ist sicherlich keine validierte und anerkannte Messeinrichtung.

https://www.continental-reifen.de/a...aisonbedingter-reifenwechsel/reifen-umruesten

 

[Baloo]

wjrobby schrieb ja, dass die 245/70R16 im Schein eingetragen sind. Wenn also die 245/75R16 nicht im Schein oder CoC stehen, bedarf es einer Vorführung beim TÜV. Der Prüfer wird dann feststellen, dass diese Größe eben einen um 3,3% größeren Abrollumfang hat, was zu einer Tachonacheilung führt, gesetzlich zulässig sind aber nur +1,5%. Für den Prüfer ist es unerheblich wie weit euer Tacho bisher vorgeeilt ist, weil er dies ja nicht überprüfen kann, er hält sich also ausschließlich an das Gesetzt.
Woher wisst ihr eigentlich wie weit euer Tacho jeweils voreilt? Ein GPS-gestütztes Navi ist sicherlich keine validierte und anerkannte Messeinrichtung.

https://www.continental-reifen.de/a...aisonbedingter-reifenwechsel/reifen-umruesten

da bist Du aber vollkommen auf dem Holzweg....
und wenn, solltest Du alles von dieser Seite lesen....
und Tachoüberprüfungen kannst Du beim ADAC oder fast jeder Boschwerkstatt machen lassen....


Tachoangleichung

Zur gesetzlichen Voraussetzung für die Umrüstung auf Breitreifen gehört ein gleicher Abrollumfang der Breitreifen. Weicht dieser mit mehr als +1 Prozent bis -1,5 Prozent ab, ist eine Tachoangleichung notwendig. Denn je größer die Abweichung des Reifenumfangs ausfällt, desto häufiger kann es vorkommen, dass die Tachoanzeige nachjustiert werden muss. Auch Fahrwerk, Lenkung und Felgen sollten vor der Umrüstung von einem Fachmann überprüft werden.

https://www.bussgeldkatalog.org/tachojustierung/