Motor plötzlich aus

[Mik]

Dieser NSW mit der o.g. Teilenummer ist in zahllosen Mercedes Modellrmit CDI Motoren verbaut, und die fahren auch in Marokko herum.
Von daher sollte sich solch ein Teil schon irgendwo auftreiben lassen.
Eventuell mal Taxifahrer fragen, wo die ihre Benze warten lassen (wenn sie denn dort welche fahren).

Ich wünsche dir viel Glück, dass du es heile und rechtzeitig zur Fähre schaffst - sonst nimmst halt eine der nächsten.

 

[frefo]

Das ist das Ergebnis des auslesens

 

[Mik]

Den P1130 hast du uns aber bislang verschwiegen.
Sachliche Korrektheit/Kraftstoffdruck, Mindestdruck bei entsprechender Motordrehzahl zu niedrig
Sachliche Korrektheit/Kraftstoffdruck, Höchstwert überschritten
Sachliche Korrektheit/Kraftstoffdruck, Kraftstoffdruckregler klemmt
Sachliche Korrektheit/Kraftstoffdruck, Undichtigkeit

Also Probleme mit dem Raildruck - vermutlich hast du Luft in den Dieselleitungen.
Schiebe mal bei der Leitung vom Dieselfilter zur Vorförderpumpe die Ummantelung etwas zurück und schaue, ob beim Anlassen Luftblasen zu sehen sind.
Meistens werden die O-Ringe an den Anschlüssen der Leitungen mit der Zeit porös und undicht.
MB O-Ringe Kraftstoffsystem:
TN A 601 997 06 45



Sollte das nicht zutreffen, könnte es möglicherweise uach am Raildrucksensor oder -regler liegen,
die sitzen jeweils an den Enden des Railrohrs, dort auch mal die Kabel u. Steckverbindungen prüfen.

Mik

 

[Carlo-ZJ]

Den P1130 hast du uns aber bislang verschwiegen.

Schau Mal in #10

Und nochmals Danke! Ich habe den Fehler gerade ausgelesen. Es ist tatsächlich der P 1130.

 

[Mik]

Ja sorry - nicht zurück gescrollt.
Bin gerade etwas durch den Wind…