Merkwürdige Erfahrung mit Batterieladegerät

[cherokee xj]

Die CTEK 7000er Geräte wurden in den letzten Jahren vom Innenleben her geändert.

Mein aktuelles Gerät ( ca.1 Jahr alt ) ist jedenfalls 100% in Ordnung.

Möglich also, daß du schon ein älteres Gerät dein Eigen nennst.

Hier mal zwei Bilder von CTEK 7000 Geräten unterschiedlichem Alters ( das obere / alte Ausführung ist defekt > u.a. Widerstand durchgebrannt )

Wie sich leicht erkennen läßt, sind es zwei völlig verschiedene Platinenlayouts / Bestückungen.

Die beiden unteren Bilder stammen von meinem aktuellem Gerät. Auf der linken Seite in dem letzten Bild erkennst du ein Relais.
( das schwarze eckige Teil neben dem grünen 2200 µF Kondensator )

Dieses Relais ist bei dem anderen ( alten und defektem ) Gerät nicht vorhanden

Und genau dies macht die Klick bzw. -Schaltgeräusche beim Ladevorgang. Also kein Grund zur Besorgnis.

 

[Claude]

Mein halb Jahr altes CTEK 7000 klickt auch. Scheint normal zu sein

 

[talabfahrt]

Dito. Das Klicken ist durchaus normal, je nach Lademodus eben.

 

[JeepMan]

Kleines Update zum CTEK:

Wie es scheint, ist das Gerät tatsächlich defekt. Es geht einfach viel zu schnell durch den Ladezyklus und endet dann mit leuchtender Fehlerdiode. Die angehängte Batterie wird überhaupt nicht geladen (ist aber nicht defekt - da sie mit einem anderen Gerät problemlos geladen werden konnte).

Ich werde jetzt mal die Garantie beim Hersteller in SE bemühen und sehen, was dabei herauskommt.
Habe übrigens auf dem Internet von ähnlichen Problemen schon gelesen. Scheint also ab und an vorzukommen.
Werde weiter Euch berichten, da doch einige hier das CTEK in Benutzung haben oder vielleicht eines kaufen möchten. Ansonsten war ich bisher eigentlich sehr zufrieden. Defekte können bei technischen Geräten immer mal vorkommen, wichtig ist dann der Kundenservice dazu...

 

[cherokee xj]

Hallo Jan,

nunja, im Allgemeinen gilt mindestens 24 Monate Garantie - in dem Fall aber auch abhängig vom Gerät:

http://www.ctek.com/...omplaintspolicy

Das CTEK Multi XS 7000 hat aber 5 Jahre Garantie ! ( ist auch in der Bedienungsanleitung so benannt )

Auf meiner Verpackung vom CTEK Multi XS 7000 steht auch "5 Year Guarantee" drauf:

Hier das komplette Manual mit den Garantiebestimmungen, siehe Seite 6 ( click ! )



good luck !

Micha

 

[JeepMan]

@cherokee Xj
Danke für Deine detaillierten Infos. :top:
Ja, mein Gerät (welches wie bei Dir Typ 1007 ist) hat auch 5 Jahre Garantie.

Bei CTEK muss man dann im Garantiefall auch das Reklamationsformular (Complaint form) ausfüllen und mitschicken. Dies ist auf der Website in mehreren Sprachen hier zu finden

Ich habe die Sache schon ins rollen gebracht und werde meine weiteren Erfahrungen hier posten. Ich wickle die Sache übrigens auf Englisch ab, da dies meist besser funktioniert wie meine bisherigen Erfahrung immer gezeigt haben - auch wenn CTEK eine Deutsche Website/Vertretung hat. So etwas läuft besser über die Headquarters.

More to come...

 

[cherokee xj]

Und ? - neues Gerät schon da ?

 

[JeepMan]

Gerät ist auf dem Weg und sollte in den nächsten Tagen eintreffen.

Hier also meine aktuellen Erfahrungen in dieser Angelegenheit:
Obwohl ich alle Garantiefall-Schritte korrekt befolgt habe und CTEK per Email das ausgefüllte PDF Complaint-Formular + Kopie der Originalrechnung zugeschickt habe, bekam ich von ihnen nur eine E-Mail Antwort in schlechtem Englisch (eigentlich merkwürdig für Schweden, oder?). In dieser Nachricht war nur per "copy/paste" nochmal ihre "Policy" im Garantiefall eingetragen und sonst nichts. Keine Reaktion auf mein Schreiben. Das finde ich schon sehr schwach von einem sogenannten "Premium-Hersteller"!
Daher habe ich mich schliesslich an den Dänischen Händler gewandt, bei welchem ich das MXS7000 vor 2 Jahren online gekauft hatte. Dieser war sehr Kundenfreundlich und hat mir sofort zugesichert, ein neues Ersatzgerät zu beschaffen. Soweit man mir dort versichert hat, wird es das Nachfolgemodell MXS 7.0.
Wie ich beim längeren Telefongespräch mit dem netten Mitarbeiter erfahren habe, ist das MXS 7.0 zwar im Prinzip technisch das gleiche Gerät wie das MXS7000, aber mit einigen internen Verbesserungen. Wie es aussieht, gab es bei manchen Geräten der 7000er Serie Probleme in Sachen Qualität und Zuverlässigkeit. Ausfälle, wie ich erlebt habe, sind anscheinend weniger selten als man so hört.
Anyway, ich bin gespannt, wie das neue Gerät funktioniert und werde Euch meine Erfahrungen damit weiterhin posten.

Momentanes Fazit der Angelegenheit:
- man kaufe die CTEK Geräte besser bei soliden Fachhändlern (auch online), welche ihrerseits eine gute Garantieabwicklung bieten und verlasse sich nicht allzusehr auf den Hersteller-Kundendienst.
Zudem greift man beim Kauf besser zum neueren MXS 7.0 Modell, welches wohl von einigen Schwachstellen des Vorgängers bereingt ist.

 

[cherokee xj]

Nunja, ich hatte ja auch schon eines, was abgeraucht ist ( siehe Bild weiter vorne im Thread ) aber das wurde auch problemlos gegen ein neues getauscht.

Hatte es seinerzeit allerdings über meinen Händler vor Ort abgewickelt wo ich es auch erworben hatte, konnte jedenfalls gleich ein Neues mitnehmen :top:

 

[JeepMan]

So, CTEK MXS 7.0 ist heute eingetroffen.

So weit ich sehen konnte, sind Gerät und Anschlüsse exakt Baugleich zum Vorgänger Multi XS7000. Auch Schalter und Dioden haben sich nicht verändert (einzig die Beschriftung ist leicht "gefaceliftet").
Die sichtbaren Aenderungen betreffen Verpackung, Handbuch und Schutztasche (dank Seilzug besser zu schliessen). Das Gerät kommt jetzt in einem richtigen soliden Karton statt billigem Blister und das Handbuch ist jetzt auch "erwachsen" geworden - also nicht mehr so eine Art "Fresszettel" mit dürrem Informationsgehalt.

Werde das Gerät in den nächsten Tagen mal testen und weiter berichten.

 

[JeepMan]

Das MXS 7.0 Gerät funktioniert einwandfrei. Habe die Tage gerade eine Granny Z Batterie aufgeladen. Im Betrieb absolut identisch mit dem alten Modell. Mal sehen ob das neue Gerät jetzt auf Dauer zuverlässiger ist und länger hält.

Da die CTEK Geräte (andere Modelle dieser Art wohl auch) im Ladebetrieb sehr warm werden können, sollte man sie nach meiner Meinung immer auf eine wärmeableitende Oberfläche stellen oder für zusätzliche Kühlung sorgen. Gute Belüftung setze ich jetzt wegen der Batterie sowieso mal grundsätzlich voraus.