Lenkgetriebe Tausch

[The Grinch]

ARGH, die FIN enthält das "L" - dann werde ich wohl mal bei der Inspektion mit der Information aufschlagen.
Mal sehen wie die sich hier im Wald anstellen, oder ob Rubi von der Hebebühne fällt.

 

[Todi]

ARGH, die FIN enthält das "L" - […]

Du solltest deine Motorisierung in der Fahrzeugbeschreibung/Signatur ergänzen. Die „Wissenden“ hätten es daran erkennen können, dass du vermutlich das Alulenkgetriebe verbaut hast - den 2,2er Diesel wurde nur in den Modelljahren 2018-2020 angeboten. Informationen vermeiden Rückfragen

 

[The Grinch]

Erledigt, Danke für den Hinweis!

 

[Todi]

Erledigt, Danke für den Hinweis!

So ist brav…

Das „vermutlich“ beim Modelljahr kannst du aber getrost weglassen. Wenn du dem „L“ in der VIN nicht vertraust kannst du deine VIN auch mal durch einen VIN-Decoder laufen lassen und dir dein Build-Sheet anzeigen lassen/speichern… da hast du es dann schwarz auf weiß und zusätzlich eine recht nützliche Übersicht mit welcher Ausstattung dein JL die heiligen Produktionshallen verlassen hat.

Zum Beispiel hier: FCA RAM

Gruß
Todi

 

[The Grinch]

Wird diese TSB durch 2 + 2 Jahre Garantie gedeckelt, oder nur die ersten 2 Jahre?

 

[TangoRomeo7688]

Ist durch die Allianz Extension gedeckt, wenn alle Rahmenbedingungen passen.

 

[Todi]

Wird diese TSB durch 2 + 2 Jahre Garantie gedeckelt, oder nur die ersten 2 Jahre?

Ja… wenn der Fehler durch den Händler bestätigt wird, ist der Austausch auch durch die „+2“ Garantieverlängerungen abgedeckt. Der Händler muss nur vorab eine Deckungszusage der Allianz (Träger der Garantieverlängerung) einholen… aber damit sollte sich der Händler auskennen…

Die Bedingungen der Garantieverlängerung müssen natürlich erfüllt sein - z.B. Wartungen nach Wartungsplan.

Edit… Tobias war schneller…

 

[prtigger]

Hallo
Also auf meinem Lenkgetriebe ist ein Aufkleber mit der Teilenummer. Über das entsprechende TSB konnte ich meins als "Neu" identifizieren...

Viele Grüße
prtigger

 

[The Grinch]

Danke für Eure hilfreichen Antworten!
Rahmenbedingungen sind aktuell und Wartungen lückenlos!
Also gleich mal das Telefon schnappen und einen Termin machen.

 

[Ray]

Vorher im TSB die Fehlerbeschreibung lesen und genau diese angeben. Ein Anruf mit "bitte Lenkgetriebe tauschen" wird nicht funktionieren.

 

[Todi]

[…]Also auf meinem Lenkgetriebe ist ein Aufkleber mit der Teilenummer. Über das entsprechende TSB konnte ich meins als "Neu" identifizieren...[…]

Du hast ja laut Signatur auch einen MJ 2021 - ab MJ 2021 wurde das neue (Stahl-)Lenkgetriebe ab Werk verbaut. Die TSB betrifft nur die Modelljahre 2018-2020 - hier wird bei (erfolgreicher) Beanstandung das alte Alu-Lenkgetriebe gegen das neue Stahl-Lenkgetriebe ausgetauscht.

 

[The Grinch]

@Ray
Das hab ich schon verstanden!

Um auf einer geraden Strecke zu fahren muss ich aktuell ziemlich am Lenkrad arbeiten damit Rubi das auch tut!
Wenn meine Frau Rubi fährt krieg ich immer Mecker, dass währe ein hibbeliges Biest .....

Ich hatte das immer damit abgetan das Rubi einen kurzen Radstand hat und die 285/70er nicht sonderlich stabil auf der Staße sind.
Roland hatte mich aber am Samstag, beim Stammtisch, auf diesen Fred hingewiesen, das es da einen Zusammenhang
mit dem Lenkgetriebe (Gehäuse aus Alu) gäbe.

Ich hatte vor dem Werkstattmeister mitzuteilen das ich für einen Geradeauslauf ständig korrigieren muss (deutlicher Einschlag nach links UND rechts)
Vorsichtshalber wollte ich die org. TSB ausdrucken und mitnehmen, falls der Meister da "nichts findet".

 

[The Grinch]

Also, gegen 1400 Uhr hatte ich bei meine Freundlichen angerufen und im beschrieben das man für Geradeaus viel
am Lenkrad arbeiten muss das er das auch tut.
Hinweislich der Infos, welche ich hier aus dem Fred habe, hat er mich auf dem Weg nach Hause angerufen und mir mit geteilt das
er das verifizieren konnte, die TSB gefunden hat und nun nur noch das richtige Lenkgetriebe filtern muss.

Ich hatte auch, ebenfalls mit den Infos von hier, darauf aufmerksam gemacht das er auch den Schraubensatz beschaffen muss,
und er das passende Werkzeug benötigt (die Nuss 42mm).
Ja, meinte der Meister, das mit den Schrauben habe er gelesen, und wegen der Nuss sollte ich mir keine Sorgen machen, man
hätte einige extreme Höherlegungen gemacht - da wäre dieses Werkzeug unabdingbar.

Würde sagen LÄUFT.

Bis hier hin bin ich positiv Überrascht und DANKBAR für die vielen Infos die ich hier ergattern konnte,
insbesondere Dank an Roland für den Link zu diesem Thread.

 

[Ray]

IMHO war am Anfang die Nuss immer das Thema. Auch mein Freundlicher hatte die noch nie zuvor gebraucht, trotz diverser Umbauten. Aber wenn er den Schraubensatz sieht, dann wird das schon auffallen. Blöd nur, wenn das alte Getriebe raus ist, das neue drin ist und die Anlenkung angeschraubt werden soll.

 

[Baule]

Hmmm… Ich werde das bei meinem MY20 jetzt mal genauer beobachten. Er zieht definitiv nach rechts, aber ich habe das bisher auf die Straßenneigung in Kombination mit dem Lift oder sonst was geschoben.

 

[The Grinch]

Sodale!
Am Montag hab ich Rubi zum freundlichen gebracht, da das Lenkgetriebe und der Schraubensatz endlich aus dem Land of Free
eingetroffen sind.
Dienstag Nachmittag war das Lenkgetriebe umgebaut, und heute wurde dann noch was Ein-/Ausgemessen und die Start-/Stop-Automatik kontrolliert.

Heute Nachmittag dann Rubi beim Freundlichen abgeholt und auf dem Weg nach Haus (sind ca. 25 Km) erfreulich wenig am Lankrad
korrigieren müssen.
Ja, das Lenkverhalten ist nun auch deutlich straffer und Rubi fährt sich viel geschmeidiger.

Am Abend ist dann meine Frau mit Rubi beim Chinamann vorbei Essen abholen, sie war da sehr neugierig.
Vorher hat sie Rubi immer als hibbelige Ziege tituliert.
Auch sie war positiv überrascht wie ruhig Rubi nun fährt.

An dieser Stelle meine Dank an alle die sich die Irre Mühe gemacht haben die Informationen zusammen zu tragen,
UND hier zu veröffentlichem!
Danke auch an meinen Freundlichen, welcher reibungslos den Umbau vollzogen hat (und auch das nötige Werkzeug dafür hat,
scheint ja nicht überall so zu sein).

Noch einmal Danke an alle für die Hilfestellung.

Am Wochenende, wenn wir zu unserem Stammtisch fahren, wird dann mal auf der BAB getestet,
bin aber zuversichtlich das auch hier ein besseres Fahrverhalten zu erwarten ist.

 

[Sib2018]

Sodale!
Am Montag hab ich Rubi zum freundlichen gebracht, da das Lenkgetriebe und der Schraubensatz endlich aus dem Land of Free
eingetroffen sind.
Dienstag Nachmittag war das Lenkgetriebe umgebaut, und heute wurde dann noch was Ein-/Ausgemessen und die Start-/Stop-Automatik kontrolliert.

Heute Nachmittag dann Rubi beim Freundlichen abgeholt und auf dem Weg nach Haus (sind ca. 25 Km) erfreulich wenig am Lankrad
korrigieren müssen.
Ja, das Lenkverhalten ist nun auch deutlich straffer und Rubi fährt sich viel geschmeidiger.

Am Abend ist dann meine Frau mit Rubi beim Chinamann vorbei Essen abholen, sie war da sehr neugierig.
Vorher hat sie Rubi immer als hibbelige Ziege tituliert.
Auch sie war positiv überrascht wie ruhig Rubi nun fährt.

An dieser Stelle meine Dank an alle die sich die Irre Mühe gemacht haben die Informationen zusammen zu tragen,
UND hier zu veröffentlichem!
Danke auch an meinen Freundlichen, welcher reibungslos den Umbau vollzogen hat (und auch das nötige Werkzeug dafür hat,
scheint ja nicht überall so zu sein).

Noch einmal Danke an alle für die Hilfestellung.

Am Wochenende, wenn wir zu unserem Stammtisch fahren, wird dann mal auf der BAB getestet,
bin aber zuversichtlich das auch hier ein besseres Fahrverhalten zu erwarten ist.

Wurde bei dir auch die Software angepasst?

Grüße
Sebastian

 

[The Grinch]

Davon hat mir der Werkstattmeister nichts gesagt!
Aber ich hab ja im April noch Inspektion/Ölwechsel, meist machen die bei diesen Wartungsarbeiten
irgend welche Updates (falls die Diagnose das vor gibt) - hier ging es nur um den Tausch des Lenkgetriebes und nachgucken warum die
unnütze Start/Stop-Automatik nicht funktioniert.

Angeblich war die AUX-Batterie nur noch bei 46%, und das obwohl ich täglich 2x 30Km zur Arbeit fahre und vor
14 Tagen noch eine Tour nach Luxemburg hatte (2x 160Km).

 

[Sib2018]

Davon hat mir der Werkstattmeister nichts gesagt!
Aber ich hab ja im April noch Inspektion/Ölwechsel, meist machen die bei diesen Wartungsarbeiten
irgend welche Updates (falls die Diagnose das vor gibt) - hier ging es nur um den Tausch des Lenkgetriebes und nachgucken warum die
unnütze Start/Stop-Automatik nicht funktioniert.

Angeblich war die AUX-Batterie nur noch bei 46%, und das obwohl ich täglich 2x 30Km zur Arbeit fahre und vor
14 Tagen noch eine Tour nach Luxemburg hatte (2x 160Km).

Das Update macht nochmals einen deutlichen Unterschied. Meine Vertragswerkstatt hat dies damals vergessen. Nachdem ich nun zu PeterPauli gehe haben die das damals nachgeholt und es war ein Unterschied wie Tag und Nacht, obwohl es nach dem reinen Tausch schon besser war.

 

[The Grinch]

Worauf beziehst Du das Update jetzt, da Du leider "immer" meinen ganzen Beitrag zitierst!
Lenkgetriebe oder Start/Stop-WischiWaschi?