Kaufberatung Wrangler JL / JLU

[Mik]

Hallo miteinander,

inzwischen ist der JL / JLU ja auf dem Markt etabliert und der Gerechtigkeit halber soll er hier auch einen entsprechenden Thread haben.

Dieses Thema ist für - möglichst fundierte - Tipps und Checklisten zur Kaufberatung des Wrangler JL / JLU / JT gedacht.
Erfahrungen zu Stärken & Schwächen sowie 'Kinderkrankheiten' oder oft auftretenden Problemen können das Thema bereichern.

Hier schon mal ein erster Überblick über die Modelle, Varianten und Motorisierungen:

https://de.wikipedia...i/Jeep_Wrangler


In der aktuellen Ausgabe der AutoBILD Allrad 06/2019 ist übrigens ein ausführlicher Test des JL



Los geht´s - viel Spaß

Gruss vom Team des Jeepforum.de

 

[StingGrayRubi]

Servus zusammen,
ich hatte die spontane Idee, mal ein kleines Filmchen für diejenigen zu machen, die sich für einen JL interessieren und sich vielleicht auch mal ein Feedback anschauen mögen, wo es nicht ums Wände-hochfahren geht oder jeder Schalter besprochen wird.
Darüber gibt es ja genug. Ich habe mal meine Erfahrungen als Jeep-Erstkunde zusammengefasst und meinen Weg dorthin beschrieben. Nicht der Wahrheit letzter Schluss, aber vielleicht eine kleine Hilfe im Info-Dschungel mit dem Versuch, auch ein wenig die Mitte zu treffen Viel Spaß beim Anschauen.

Liebe Grüße in die Runde

 

[TheoYJ]

Sehr schönes Video, hat mir gut gefallen

Ich habe mich in vielen Dingen wiederentdeckt, insbesondere beim langen Suchen, Testberichte lesen, Foren durchstöbern, Probe fahren und abwägen...
Ich hatte vorher 11 Jahre den alten Jeep YJ als DailyDriver, da ist der Umstieg auf den JL ein Quantensprung. Bei mir ist es der kurze JL mit dem 2,2l Diesel geworden, und zwar beabsichtigt "nur" in der Sahara-Variante. Und den fahre ich jetzt seit 1 1/2 Jahren problemlos mit 8,5 bis 8,7 Litern...
Obwohl ich auch lieber das schwarze Hardttop gehabt hätte...

Momentan sind wir mit dem JL mit Anhänger und 2 Motorrädern in Südtirol im Urlaub, und ich weiß gar nicht ob ich die kleinen engen Paßstraßen lieber mit dem JL oder mit dem Motorrad fahre, das macht einfach nur Laune offen oder auch nur mit offenem Sunrider durch die Berge zu Cruisen...

Und ich hab heute noch immer ein Grinsen im Gesicht, wenn ich auf das Auto zugehe um loszufahren....
Also alles richtig gemacht....

Viel Spaß noch mit Deinem JL

Andreas

 

[Benni1988]

Wie bekommt ihr die 8,7 liter hin fahre meinen mit 11,2 Benzin jeden Tag 30km auf die Arbeit Landstraße.
Autobahn nach Holland hatte ich 9,4.

 

[mrbieri]

Viel Luftdruck und Helium in die Reifen füllen, dann sollte es passen....

 

[schleckschling]

Wie bekommt ihr die 8,7 liter hin fahre meinen mit 11,2 Benzin jeden Tag 30km auf die Arbeit Landstraße.
Autobahn nach Holland hatte ich 9,4.

So sieht's bei mir auch aus!

 

[StingGrayRubi]

Nun ich fahre wirklich extrem im Cruisemodus, viel Gleiten. Das mache ich allerdings schon immer. Es ist für mich eine Art Spiel... wie weit komme ich runter.
Wenn man dafür weder Zeit noch Nerven hat, wird es sicherlich 2-stellig.

 

[StingGrayRubi]

Reifendruck 2,8 bar auf den 285er BF Goodrich

 

[TheoYJ]

8,7 Liter beim kurzen 2-Türer 2,2l-Diesel. Ebenfalls 285er BFGoodrich KO2, aber mit 2,6 bar....

 

[Ray]

Reifendruck 2,8 bar auf den 285er BF Goodrich

Ist mir zu hart, habe 2,3 drauf.

 

[Dave1989]

Leute. Bitte zum Thema "Kaufberatung" zurückkommen. Das wird hier schonwieder ein Verbrauchs und Laberfred.

Danke.

 

[Christian72]

Sagt mal, weiß jemand, ob überhaupt nochmal dieses Jahr Jeep Wrangler nach Europa / Deutschland geliefert werden?
Die Lagerbestände hier sind laut zwei Händlern, mit denen ich in Kontakt stehe, fast aufgebraucht.
Von einer anstehenden Lieferung ist nichts bekannt.

Da gestaltet sich der Kauf eines Wranglers nach meinen Wunschvorstellungen immer schwieriger.

 

[christian94]

servus @Christian72,
hab meinen jetzt seit rund 4 wochen. der jeep-händler hat mir auch gesagt, dass nicht mehr viel abzugreifen ist. bin dann zu einem freien händler (eu-importe mit tageszulassung) in meiner nähe gefahren. dann ging es aber auch schnell. gut, ich hatte keine großen extra-wünsche. es sollte ein schwarzer rubicon mit vollausstattung sein
der war auch dann 3 wochen später da. das ganze auch noch rund 7.000 € günstiger als beim vertragshändler.

 

[RAK65]

JL/JLU Kofferraum Maße >> click <<

 

[RAK65]

Mal was zum oft gefragen Reifenthema beim JL/JLU




Eine gute Seite im Web wo man Reifendimensionen vergleichen kann.
Tire Size Comparison



Unter Looking to compare wheel offset ?


Findet man dann nachfolgendes auch nicht schlecht zu wissen.

 

[Christian72]

Was meint Ihr?

Jetzt noch einen Jeep Wangler Unlimited MY20 kaufen oder im Frühling lieber ein MY21?

Womöglich gibt es dann weitere Farben wie Sarge Green oder gar Snazzberry Red, die mir beide sehr gut gefallen.

Aber (Ausstattungs-)technisch tut sich beim Benziner doch eigentlich nichts, oder?
Natürlich dürften weitere Kinderkrankheiten ausgemerzt worden sein, sollte man zumindest hoffen. Das wäre auf jeden Fall ein Vorteil, wenn dem so wäre.
Aber hinsichtlich solcher Punkte haben einige hier vielleicht mehr Erfahrung oder entsprechende Informationen.

 

[PangPang]

Warten würde ich nur dann, wenn ich den 4xe haben wollte. Angeblich soll er ab 2021 verfügbar sein. Zum offiziellen Verkaufsstart in DE und den Preis habe ich auf die schnelle aber nichts gefunden. Wenn dir 4xe nicht wichtig ist oder du garnicht haben willst, dann würde ich ihn dieses Jahr noch kaufen. Da kommst du mit der MwSt und der KFZ Steuer besser weg und es würde mich nicht wundern, wenn der MY21 auch vom Listenpreis wieder höher ist.

 

[Todi]

Servus,

da bin ich gleicher Meinung... es gibt keine bekannten technischen Änderungen beim Benziner. wenn du noch einen mit deiner Wunschausstattung findest, würde ich auch empfehlen den MwSt.-Vorteil in diesem Jahr mitzunehmen und die zukünftige Kfz-Steuer richtet sich nach dem Datum der Erstzulassung = Vorteil EZ 2020...

Gruß
Todi

 

[Christian72]

Danke für Eure Antworten.

Was den MwSt.-Vorteil angeht, habt ihr theoretisch recht.
Praktisch sieht es anders aus.
Als ich mir im März (kurz vor dem Lockdown) ein Angebot habe erstellen lassen,
war es derselbe Preis wie später im Juli, wo sich die MwSt.-Senkung eigentlich hätte bemerkbar machen müssen.
Tat sie aber nicht, weil FCA im selben Moment weniger Rabatt gab.

Und was die Steuer angeht, sind es ab 2022 nur 90,00 Euro jährlich mehr, sofern meine Recherchen hierzu stimmen.

Na mal gucken.
Zur Zeit gibt es in Berlin und Umland keinen Wrangler in meiner Wunschausstattung.
Alle aktuell in Frage kommenden Autos stehen 600 Km+ entfernt.
Das kommt eigentlich für mich nicht in Frage.
Hat man nach dem Kauf Probleme mit dem Wagen, ist es besser, man geht zu dem Händler,
bei dem man das Auto auch gekauft hat.
Da sind mal eben 600 Km nicht drin.

Aber ein Händler hier vor Ort will mir bis Montag Bescheid geben, ob er mir noch einen Wagen in diesem Jahr beschaffen kann.

 

[Todi]

Danke für Eure Antworten.

Was den MwSt.-Vorteil angeht, habt ihr theoretisch recht.
Praktisch sieht es anders aus.
Als ich mir im März (kurz vor dem Lockdown) ein Angebot habe erstellen lassen,
war es derselbe Preis wie später im Juli, wo sich die MwSt.-Senkung eigentlich hätte bemerkbar machen müssen.
Tat sie aber nicht, weil FCA im selben Moment weniger Rabatt gab..

Das ist aber ein merkwürdiges Händlergebaren... ich habe meinen in 06/2020 bestellt... da waren auf dem Auftrag noch 19%... als er dann Anfang 08/2020 kam, habe ich den identischen Nettopreis + 16% bezahlt. Mir scheint, dein Händler steckt sich die MwSt.-Senkung durch höhere Nettopreise „in die Tasche“.

Nach dem Gesetz darf er das selbst entscheiden, ob er die MwSt.-Senkung weitergibt, daher lohnt in diesem Fall die Anfrage notfalls auch weiter zu streuen. Jeep/FCA hat jedenfalls nichts an den Konditionen der Händler geändert (ich habe Einblick in die Großkunden-Rahmenverträge)...

Gruß
Todi