Getriebe Problem

[Thunderbird1987]

Das hatte ich überlesen, aber genau da habe ich meine auch her.

 

[Tamer S]

Sooo, habe jetzt auch den sensor, die feder und dazu noch die ablasschraube für ölwannen bestellt, werde nächste Woche mal das in Angriff nehnem.
PDF Anleitung von 42re liegt auch in der Tasche

 

[Tamer S]

So heute mal wanne runter, siehe da feder gebrochen. Am Wochenende kommt der sensor und dann mal sehen was sich ergibt

 

[Todi]

Na dann darfst du ja wieder mit uns im Dreck spielen wenn du alles zusammen hast

Hält die Feldreparatur am Auspuff noch oder muss der auch neu?

 

[Tamer S]

Hi @Todi ich kann auch ohne den 1.gang
Ja der auspuff ist wieder Ganz, habe ihn mal um 15cm gekürzt, damit das nicht wieder vorkommt

 

[Tamer S]

Na dann darfst du ja wieder mit uns im Dreck spielen wenn du alles zusammen hast

Hält die Feldreparatur am Auspuff noch oder muss der auch neu?

@Todi bitte mich auch anmelden für westalpen!

 

[Tamer S]

So ein kleines Update zu mein getriebe Problem.
Heute das governor sensor und den gebrochenen feder erneuert, siehe da 1. Gang geht wieder.
Weiß bloß halt nicht ob es an dem sensor lag oder am feder Hauptsache funktioniert.
Danke für euren Tipps

 

[Clonecommandercody]

Lag zu 100% am Sensor.
Die Akkummulatorfeder macht nur die 3-4-Schaltung weicher, war eine Nebenbaustelle.

 

[Tamer S]

@Clonecommandercody ja das glaube auch, aber jetzt ist Öl, Filter, sensor, speed sensor, ventil neu und hat eine ablasschraube

 

[WJ_Groschengrab]

Hab ihr eine Bezugsquelle für eine Ölwanne mit Ablassschraube?
Das anschrauben zum Ölwechsel ist doch recht unschön...

 

[Carlo-ZJ]

Hab ihr eine Bezugsquelle für eine Ölwanne mit Ablassschraube?

Z.B. bei Rockauto:

->DORMAN 265839

In diesem zitierten Beitrag ist auch die Overdrive Feder verlinkt. Durch einen Klick auf den Pfeil.wirst Du immer zum gesamten Beitrag geleitet.

Ein paar Tipps zur Bestellung bei Rockauto stehen hier:
#6 Die ersten Schritte...
(Zwar aus dem Z Bereich, da gibt aber auch noch ein paar weitere Tipps die auch auf den W übertragen werden können)


PS: Die ATG Ölwannen gibt's auch bei Mike&Frank: Carter d'huile de transmisión 42RE/44RE (A500) Dodge/Jeep 90-04*, M&F Online Store

 

[Carlo-ZJ]

Durch die tiefere Dorman Ölwanne solltest Du statt des Filzfilters einen Metallfilter verwenden.

Hier ist ein Thead dazu: #3 und folgende - Automatik Ölwanne

 

[CarstenM]

Und da scheiden sich die Geister….

Gefühlt lief der Filzfilter mit der Dorman Wanne besser (bei zu wenig Öl)

Gleicher Meinung ist auch der Getriebeveteran mit dem @Carlo-ZJ und ich heutezu Abend gegessen haben….

Also am Ende…. Es geht mit beiden Filtern.

 

[Tamer S]

Hab ihr eine Bezugsquelle für eine Ölwanne mit Ablassschraube?
Das anschrauben zum Ölwechsel ist doch recht unschön...

Ich habe es bei automatik Berger bestellt

 

[Thunderbird1987]

Der 4,7er hat diese Feder doch gar nicht.
Der Automat ist schon um einiges moderner.

 

[Clonecommandercody]

Hier ging es um den 4.0, der hat noch das 42RE.