Getriebe? Plötzlich keine Gasannahme mehr und Geräusche

[Isebon]

Hallo ihr Lieben,

ich bin heute liegen geblieben, weil plötzlich während der Fahrt der GC merkwürdige Geräusche gemacht hat und auch kein Gas mehr annahm.
Die Geräusche kommen nur bei den Gängen R und D. Es hört (und fühlt..)sich an, als wenn ein Zahnrad nicht mehr greift und irgendetwas stark schleift. (Tut mir leid.. ich bin absoluter Laie ...) . Getriebeölstand ist okay. Der Wagen hat vorher keine Anzeichen auf ein Getriebeschaden gezeigt.
Hat jemand von euch eine Idee, was das sein könnte? Oder ist das Getriebe auf jeden Fall hinüber ?

Vielen Dank schon einmal im voraus....
Isebon

 

[Det65]

Ich denke dein Verteilergetriebe hat die Grätsche gemacht, lege mal 4 Low ein und höre ob dann das Geräusch schneller wird.

 

[Ivo76]

Infos zum Fahrzeug wären hilfreich
...

 

[Isebon]

Ich denke dein Verteilergetriebe hat die Grätsche gemacht, lege mal 4 Low ein und höre ob dann das Geräusch schneller wird.

Vielen Dank... das werde ich morgen mal ausprobieren.....

 

[Isebon]

Infos zum Fahrzeug wären hilfreich
...

GC 5,7 Hemi, Bj. 2006

 

[Ivo76]

GC 5,7 Hemi, Bj. 2006

Fahrprofil, Hängerbetrieb, Laufleistung, Wartungshistorie, bezüglich Achsen,Verteiler, Getriebe...???
Du musst schon etwas genauer werden sonst ist die Glaskugel schlicht zu gross (für mich)

 

[Isebon]

Fahrprofil, Hängerbetrieb, Laufleistung, Wartungshistorie, bezüglich Achsen,Verteiler, Getriebe...???
Du musst schon etwas genauer werden sonst ist die Glaskugel schlicht zu gross (für mich)

Hallo Ivo,

mmmh.. Ich fahre wenig, hin und wieder mal Langstrecke. Ab und zu wird ein Pferdeanhänger gezogen. An Achsen und Getriebe musste noch nie irgendwas gemacht werden.

Heute wurde mal ein erster Blick geworfen, ohne den Dicken aufzubocken. Das kommt wohl eher vom Differential. Dort hängt wohl auch viel Öl/Fett.
Ich werde gleich mal schauen, wie so ein Differential aufgebaut ist. Ich habe von Fahrzeugtechnik überhaupt keine Ahnung....

 

[Isebon]

Hallo Ivo,

mmmh.. Ich fahre wenig, hin und wieder mal Langstrecke. Ab und zu wird ein Pferdeanhänger gezogen. An Achsen und Getriebe musste noch nie irgendwas gemacht werden.

Heute wurde mal ein erster Blick geworfen, ohne den Dicken aufzubocken. Das kommt wohl eher vom Differential. Dort hängt wohl auch viel Öl/Fett.
Ich werde gleich mal schauen, wie so ein Differential aufgebaut ist. Ich habe von Fahrzeugtechnik überhaupt keine Ahnung....

Laufleistung ist 240.000 km

 

[Ivo76]

Da haben wir doch schonmal einen Ansatz.
Ich zb. wechsle die Achsöle sowie das Verteilergetriebeöl alle 30000km, ob nötig oder nicht ...
Wenn da noch nie was gemacht wurde kann dem Differential (wenn es denn das sein sollte), niemand einen Vorwurf über den quittierten Dienst machen .

 

[Isebon]

Da haben wir doch schonmal einen Ansatz.
Ich zb. wechsle die Achsöle sowie das Verteilergetriebeöl alle 30000km, ob nötig oder nicht ...
Wenn da noch nie was gemacht wurde kann dem Differential (wenn es denn das sein sollte), niemand einen Vorwurf über den quittierten Dienst machen .

Da hast du wohl recht.... bis jetzt wusste ich aber nicht einmal, dass man es muss bzw. überhaupt existiert Wie gesagt, habe überhaupt keine Ahnung von Fahrzeugtechnik. Hast du eine grobe Richtung, was mich das kosten wird?

 

[Det65]

Da haben wir doch schonmal einen Ansatz.
Ich zb. wechsle die Achsöle sowie das Verteilergetriebeöl alle 30000km, ob nötig oder nicht ...
Wenn da noch nie was gemacht wurde kann dem Differential (wenn es denn das sein sollte), niemand einen Vorwurf über den quittierten Dienst machen .

Mal den Eingangspost richtig gelesen?

 

[multigerd]

An Differenzial mag ich in dem Zusammenhang nicht glauben. Bis das den Kraftschluss verliert, muss schon viel passiert sein.

 

[Ivo76]

@Det65 :

Ja hab ich
Da der TS aber sagt das er absoluter Laie ist. Da muss man wohl alles für möglich halten...
Wird natürlich eher schwierig, so eine Eingrenzung des Problems vorzunehmen.
Vielleicht hat er ja nen Kumpel mit Sachverstand der sich das mal anschaut ?

 

[Det65]

Das denke ich auch, allein kommt er nicht weit...

 

[Isebon]

Hallo,

erstmal Dank für eure Antworten....
Mein Sohn hat heute mal drunter geschaut. Siehe Bilder
Beim schieben gibt es keine Geräusche. Und die Geräusche sind bei D und R identisch....

 

[Isebon]

 

[Det65]

Dafür ist der Ausfall aber nicht verantwortlich.

Du solltest mal auf 4 Low schalten und dann fahren...

 

[Isebon]

Das probiert mein Sohn am Montag mal. Ich komme jetzt leider nicht an meinen Wagen...

 

[Isebon]

Soooo..... es gibt was neues. Aber leider noch nichts abschließendes:

Die Antriebswelle hinten auf der Fahrerseite ist gebrochen.
Aufgebockt drehen sich die Vorderräder im Normalbetrieb. Im 4WD die 3 Räder.
Wenn der Wagen auf der Erde steht und man in R oder D schaltet gibt es das unschöne Geräusch (im 4 WD Betrieb) und es rollt gar nichts.
Sperrt das Differential den Antrieb, wenn ein Rad sich nicht dreht?

@Det65 Anscheinend bin ich, ohne es zu wissen, die ganze Zeit in 4WD gefahren.

Das Differential sieht wohl auf dem ersten Blick okay aus. Auch kein Abrieb im Öl vorhanden.

Ach so.... auf P gestellt, rollt der Wagen trotzdem noch.

 

[Ivo76]

1. Sofern du QuadraDrive2 hast fährst du permanent 4WD, im Normalfall wird 52% nach hinten und 48% nach vorne verteilt.
Auf 4Low wird alles gesperrt (Achsen und Verteiler).
Wie man zu einem Bruch der Antriebswelle kommt ist mir allerdings schleierhaft