Endlich Satter V8 Sound

[AndyCH]

Cool, der IMCO "macht die Runde"

Vielleicht sollte ich ja Provision verlangen - er wird sich wundern, warum da jetzt im Wochentakt Bestellungen eingehen
(Der Firmenname wird übrigens beim Erstellen des Textes ausgeblendet! Infos dazu per PN)
Ach so, ja, Soundfile wird nachgeliefert......

Gruss Andy

 

[schniefke]

R U P - P A R T S heisst der nette Händler

 

[fmso190d]

Hat den IMCO in 2,5" hier jemand schon mal in einen 4.7 H.O. eingebaut und kann eine Aussage bezüglich Dröhnen/Resonanzen bei 1700-2000U/Min machen?
Mit meinem Magnaflow ists zwar schon deutlich besser als mit dem Flowmaster 50 SUV, aber richtig glücklich sind meine Mitfahrer gerade auf langen Landstrassenstrecken mit ca.100-110km/h immer noch nicht...

Grüsse
Olaf

 

[Tim75]

Geht mir genauso wie Olaf mit dem "normalen" 4,7er. Wüsste ich auch gerne.

Gruß Tim

 

[Levis]

Hy
Also ich habe am 4,7er den Edelbrock SDT (2,5 Zoll)drunter,da gibt es kein dröhnen,
blubbert sehr schön,nicht zu aufdringlich,aber auch nicht gerade leise,hatte auch
beim Tüv keine Probleme und sehr gut verarbeitet (komplett geschweißt)
gruß
Ingo

 

[TJ 44]

Ich hab den Flowmaster 44 DF drunter in Verbindung mit dem 5.9er Endrohr ab Endtopf bei meinem 5.2er.
Absoluter top V8 Sound, möchte ich nicht mehr missen.

Mike

 

[ninja]

...........x2

 

[Grannypiet]

Wo sind die Soundfiles

 

[scotty]

koennt ihr den piet nicht mal erhoeren

 

[schniefke]

Meiner ist noch unterwegs Aber wenn ich ihn dran hab stell ich was rein!!!

 

[ninja]

...........der iss euch doch eh zu teuer

 

[ling]

Ich hab den Flowmaster 44 DF drunter in Verbindung mit dem 5.9er Endrohr ab Endtopf bei meinem 5.2er.
Absoluter top V8 Sound, möchte ich nicht mehr missen.

Mike

es gibt nix besseres
wirklich absoluter top Sound

 

[Franky1B19]

es gibt nix besseres
wirklich absoluter top Sound

Gibt es doch !

Je kleiner die Zahl beim FM, desto mehr bumms !

Ich sage nur : Flowmaster Super 40 ! Und dann am besten in 3 Zoll durchgehend ab Kat !

 

[ninja]

Je kleiner die Zahl beim FM, desto mehr bumms ! Ich sage nur : Flowmaster Super 40 ! Und dann am besten in 3 Zoll durchgehend ab Kat !

kleiner Dämpfer und dicke Rohre haben nicht unbedingt was mit Bums zu tun.
Das was du dann "vielleicht" oben mehr hast kann untenrum fehlen !!
Ich rede von Serienmotoren :smileJap:

 

[Franky1B19]

kleiner Dämpfer und dicke Rohre haben nicht unbedingt was mit Bums zu tun.
Das was du dann "vielleicht" oben mehr hast kann untenrum fehlen !!
Ich rede von Serienmotoren :smileJap:

OK. Ich habe mich missverständlich ausgedrückt !

Meine Aussage bezog sich nur auf den SOUND !!!

Sorry

 

[ninja]

........dann könnts hinhauen

 

[fourwheeldrive]

Hi Leute,

also kurzes on-topic update:
- den IMCO habe ich bei r u p - p a r t s gekauft.
- inkl. Schellen und Verlängerung, hab's aber in der Werkstatt einbauen lassen (ohne Schweissen) und kann jetzt jederzeit wieder zurück rüsten, falls "notwendig"
- nach 1000km ist der Sound genauso wie gewollt: bei niedrigen Drehzahlen V8ig (mein Vater an Weihnachten: "habe Dich im V8 kommen gehört") und bei 2200 u/min auf der Autobahn (70mph=110km/h) nicht zu hören.

Gruss Andy

Hätte da mal ne Frage... Was genau benötige ich für den Einbau des IMCO Schalldämpfers in den 5.2er?
Braucht man auch dieses Verlängerungs-Rohr? Wenn ja, dann bräuchte ich ja auch 3 Schellen?!?!
2,25" ist der korrekte Durchmesser?!?!

 

[schniefke]

Ich denke Du brauchst 3 Schellen. Aber frag einfach bei r u p - Parts an. Der sagt Dir was Du brauchst.

 

[Grannypiet]

......immer noch kein SOUND

 

[schniefke]

Mein Imco ist heute gekommen. Sieht ordentlich verarbeitet aus! In etwa wie der Originaltopf. Ich überlege ihn selber einzubauen. Müsste natürlich mit meiner Bügelsäge ran. Hat das schon mal jemand versucht? Funzt das, oder säge ich mir da am Rohr n Wolf?

Gruss Jens