WJ MT auf original Felgen und Anfängerhilfe

[monk]

So sehen die 245/70 R16 mit 60mm Spurplatten je Achse aus.
245/75 bekommst da ohne Lift nicht unter. Jedenfalls nicht die AT KO2
Ich wüsse auch niemanden der das eingetragen bekommen hat. Spreche da aus Erfahrung.

Sag mir noch was für Zündkerzen willst du beim Diesel wechseln??

[emoji41]

 

[JeeperGeo81]

ui, hab ja jetzt einen Diesel. Also Glühkerzen.

 

[JeeperGeo81]

Ich habe mich für ein 2 Zoll OME Fahrwerk entschieden, dann passt alles super drunter.
 
Eine Frage hätte ich noch:
 
Passen die Bushwaker Kotflügelverbreiterungen vom ZJ auf den WJ?
 
Viele Grüße,
Georg

 

[Mik]

Nein.
Ansonsten ist das OME-Fahrwerk eine gute Wahl!

Gruss
Mik

 

[JeeperGeo81]

Danke. Mit bissl anpassen auch nicht? Könnte nämlich für 150€ welche haben. Sonst kosten sie das 4 Fache.
Grüße

 

[GrandCherokee93]

Originale Bushwacker oder die nachgemachten aus Polen?

 

[Det65]

Danke. Mit bissl anpassen auch nicht? Könnte nämlich für 150€ welche haben. Sonst kosten sie das 4 Fache.
Grüße

Und warum möchtest du sie haben??? Du weißt ja das da viel am Auto geschnippelt werden muss......

 

[ninja]

........machst du 33er Reifen drauf mit 60mm SPV ??

 

[catmanjag]

Klar, mit etwas Anpassung gehen die ran.
 
Da kannst Du dir aber auch einen Mantzel-Breitbau-Satz für den Manta B holen, mit etwas Anpassung passt auch der.
 
Für 150 Steine gibt es sicher das polnische HQ-GfK. Sieht bei 31ern richtig schön dämlich aus - dann die Karre lieber lassen wie sie ist.

 

[mikesch1960]

Egal welche - die originale oder die polnischen - da muss immer einiges geschnippelt und angepasst werden. Nix für nen Laien. Und die polischen sollen dazu nix taugen und sehen noch scheise aus dazu.
 
Aber für 31er brauchste die eh nicht - die machen erst für 33er Sinn. Aber da biste in nem Preissegment, da willste nicht drüber nachdenken.