Willkürliche Zündaussetzer

[Buddaahh]

kann man das irgendwie testen?

 

[Buddaahh]

So Kampfi is wieder zuhause.Es wurde nur ein Kompressionstest gemacht nicht Druckabfall.Hab sechs neue Zündkerzen und auch ein Bild davon auf dem steht wieviel Druck bei jeder Zündkerze anlag.Auf der linken Seite ,vor dem Auto stehend,waren die Kerzen wesentlich schwärzer als rechts.Das Auslesen hat wohl immer nur Multiple Cylinder Mis-fire mit abwechselnden Zylindernummern gebracht.Einmal wurde wohl auch diese Lampdasonde angezeigt.Davon hab ich einige ,sechs glaube ich, sind das
.Die wurden aber alle vor kurzem erneuert,wie es aussieht.
.Jetzt läuft er soweit erstmal zwar recht unrund am Anfang und im Stand aber immerhin.

 

[raik]

Die wurden aber alle vor kurzem erneuert,wie es aussieht.

Das hat gerade bei Jeep wenig Aussagekraft, denn allzu oft wird Billigmist verbaut, der den Markt massenweise überschwemmt. Wenn man ein Auto im unteren Preissegment abstoßen will, aber dafür noch einige Reparaturen im Raum stehen, kannst du davon ausgehen, dass insbesondere da in 99,9 % der Fälle auf Billigmist a la Crown zurückgegriffen wird. Der nächste Besitzer hat dann die A-Karte, eben weil der den vollmundigen Versprechungen durchreparierter Teile aufgesessen ist, die aber neu schon Schrott sind. Ich würde da also nicht allzuviel drauf geben. Erst wenn du gesichert weißt, was da verbaut wurde. Gerade bei Lambda ist der Jeep eine Mimose.

 

[wjrobby]

Sorry, aber mir erscheint es etwas mehr als Ungewöhnlich, dass du 6 Lambdasonden haben sollst..
Wo sollen die alle sein?
hat jeder Zylinder seine eigene?

BTW: die Frage ist wirklich ernst gemeint.

 

[Det65]

Natürlich nicht, er meint entweder Kerzen oder Zündspulen....

 

[Buddaahh]

Ja sechs is wohl eher falsch zwei oder drei wohl eher .Da hab ich wohl was falsch gehört

 

[CarstenM]

Du solltest Dich mal gründlich in die Technik eines Ottomotors einlesen. Zündung, Einspritzung, Abgassystem.

Dann wirfst Du hier auch nicht alles durcheinander. Mehr als 2 Lambdas ist schon selten. Es sei denn Du hast ein V Motor mit 2 Abgasanlagen.
Die erste Lamdba sitzt meisst dort wo die beiden Stränge der Krümmer im Hosenrohr vor dem Kat zusammen laufen. Die zweite hinter dem Kat.

und ob er nun Gas oder Benzin fährt, wenn bei beidem der Fehler kommt liegt es weder am Gas noch am Benzin. Also dann an Zündung, Abgas oder wie schon geschrieben am Motor selbst.
Das wissen kommt mit der Zeit, also Versuch wirklich die Tipps hier zu beherzigen.

 

[Steira]

es gibt 4,0er motoren, die haben 2 vorkat sonden.
plus die nachkat sonde.
v-motoren bei bankgetrennten kat meist 4

 

[copklaus]

@Buddaahh

Laß uns bitte nicht dumm sterben, wenn Du weißt, was der Fehler war. Beim 3,7 bin ich immer ganz Ohr.

 

[Buddaahh]

Ich kann das im großen und ganzen nur weitergeben,da ich ja selbst nicht direkt schraube.

 

[Buddaahh]

@copklaus
ich werd Dich wissen lassen ,wenn dann mal der Fehler gefunden ist.Jezt fährt er erstmal ,am Anfang etwas unrund aber fängt sich.
Ich scheue mich ein wenig den jetzt zu ner anderen Werkstatt zu bringen.Ab Mittwoch isja erstmal wohl alles zu ausser Supermärkte.Nich das der dann irgendwo eingeschlossen steht und ich bis Januar wie ein schnöder Pudel zu Fuß einkaufen muss

 

[wjrobby]

Werkstätten dürfen auch weiterhin offen bleiben..

 

[raik]

Und waren es auch schon beim ersten Lockdown.

 

[Zauberfee]

@Buddaahh,
Kannst du mal ein screen von dem komperssionsblatt einstellen.

 

[Buddaahh]

sowas wie das ?

 

[Buddaahh]

Ich möchte noch sagen das ich sonst immer nur solche Sachen wie Bremsen und so Kleinigkeiten hab dort machen lassen.
Ich glaube bei Motoren sind die nich so die erste Anlaufstelle in Zukunft

 

[Zauberfee]

Seltsames kompressionsdiagramm.

Sollten diese Werte stimmen und die neuen Kerzen montiert worden sein, dann die spülen noch in Ordnung sind, dennoch der Wagen auf Gas und Benzin nicht sauber läuft wäre meine weitere Vorgehensweise die Suche nach Falschluft.

 

[wjrobby]

Bei neuen Kerzen wäre meine erste Frage, ob die Abstände der Elektroden gemessen worden ist..

Die wahrscheinlichste Antwort:
Ähm nö; die waren ja nagelneu...

Hier könnte aber auch der Fehler liegen..

 

[Heisseluft]

Wie lautete überhaupt der/die Fehlercodes?

 

[Det65]

Ich denke mal P0300..