Stoßstange im Eigenbau

[benstone]

Hallo Leute,

ich hab vor mir neue Stoßstangen zu bauen. Hinten hab ich die Orginale geschrottet. Da der Originalkram sauteuer ist, keine Schlachterteile zu haben sind und Stahlteile mehr nach meinem Geschmack sind, denke ich darüber nach, mir die Dinger selbst zu bauen.
Die Umsetzung ist nicht das Problem.
Der hintere Stoßfänger wohl auch nicht, da man rückwärts nicht so schnell ist. ( Aussage vom Tüvler)
Das Problem ist, das vorne alles auf Fußgängerschmeichelnde Eigenschaften getestet ist....
Allerdings sieht man doch immer wieder riesige Winchbumper auf zugelassenen Fahrzeugen.
Sind die alle illegal?
Muß man damit erstmal 5 bis 25 Dummis umfahren bis man in die freie Wildbahn darf?
Oder gibt´s vielleicht ne Hintertür?
Ich will nur etwas dezentes aus Stahlblech schlossern, ohne scharfe Kanten und nicht größer als das Orginal.

Kann mir jemand nen Tip geben?

Grüße, Ben

 

[steve80]

solange du mit der neuen stoßstange nicht die fahrzeugabmessungen veränderst, und dich an die vorgeschriebenen
mindestradien hältst musst die stoßstange noch nichtmal eintragen!


gruss, steve

 

[benstone]

Hmmm, weißt Du wo das geschrieben steht? Was sind die Mindestradien?
Der Blaurock meinte, wenn ich jemanden umniete, würde mir u.U. unterstellt, das sein Bein noch dran währ, wenn der Wagen Orginal gewesen währ.....
Was das Versicherungstechnisch für Folgen hätte.....

 

[GrandMichael]

Ich hab sonst noch ´ne originale in schwarzmetallik mit güldenem Streifen hier liegen. Nur die Außenhaut + den Stereopurkern. Hat zwei Schrammen an den Ecken und einer von den Schwarzen Bumpern ist gerissen. Ist für kleines Geld zu haben.

 

[Ozymandias]

Bei uns heisst es 3mm Radius sind ausreichend als Fussgängerschutz und keine Spitzen.
Gilt aber nur bis Baujahr 2006 oder so, danach darf man nix mehr verändern an der Fahrzeugfront ausser es ist ausdrücklich zur Arbeit benötigt, Schneepflugplatte zb. oder Seilwinde im gewerblichen Einsatz.

 

[benstone]

@david:
seh ich genauso. Ich hoffe ich find nen Prüfer mit gesundem Verstand und genügend Wohlwollen.

@Micha:
wenn sie grün wär... wenn alles nix hilft komm ich drauf zurück.

@ Ozy:
wenn ich nur Schweizer wär...

 

[steve80]

die 3mm radius gelten soweit ich weiß auch bei uns in D!
warum fragst du nicht einfach deinen prüfer wie das ding aussehen soll?! ist sicher besser als irgendwas
zu bauen das dem herrn dann evtl. nicht gefällt!
und wenn er meint das wäre eintragungspflichtig kann er dir ja sicher auch sagen anhand welcher richtlinien er
das dann prüft...


gruss, steve

 

[PaddiYJ]

und ich dachte man bekommt sowas höchstens noch als Geräteträger eingetragen?

und wie schauts nu aus, wenn hinter der Stoßstange noch ne Winde sitzt und das Winchmowl da integriert ist?

 

[Heisseluft]

solange du mit der neuen stoßstange nicht die fahrzeugabmessungen veränderst, und dich an die vorgeschriebenen
mindestradien hältst musst die stoßstange noch nichtmal eintragen!


gruss, steve

War die gleiche Aussage bei meinem Tüver, mit der Bedingung, "solange keine Beleuchtungstechnischen Einrichtungen (original) implementiert sind, dann muß dessen Funktion und Sichtbarkeit neu geprüft werden..."

 

[XJoachim]

Richtig, und da in der XJ Stoßstange nichts dergleichen ist ....

 

[catmanjag]

Ich dachte es geht um den Z....? Hat der preFL auch NSW? Wär ja weniger schön.....aber was nicht da ist kann auch nicht verkehrt sein!

Aber sonst ist der Prüfer ja auch ein Spaßvogel....."hinten ist nicht so wichtig (?), rückwärts ist man ja nicht so schnell." Daß das Teil vielleicht auch Energie absorbieren soll die der Hintermann an das eigene Auto abgeben will hat er wohl nicht mit eingerechnet.....Ausserdem ist der Stoßfänger wohl kaum dazu gedacht Aufprallenergie von 2t bei 50, 100 oder mehr km/h aufzunehmen....

 

[Ozymandias]

NSW sind keine obligatorisches Bauteil wie Blinker oder Scheinwerfer, können also angebracht werden wie man will (innerhalb der Norm StvZo natürlich) oder man kann sie auch gleich weglassen.

 

[benstone]

Also Leute:

es geht tatsächlich um nen ZJ. Natürlich hab ich zuerst nen Blaukittel gefragt. Der hat direkt abgelehnt wegen Fußgängerschutz. Ich werd jetzt noch ein paar Prüfstellen abklappern und sehn ob einer guten Willens ist.
Hilfreich wär halt, wenn´s irgendwo nen Gesetzestext geben würde, der den Rahmen vorgibt.

Gruß, Ben

 

[Ozymandias]

Warum willst du etwas eintragen was nicht eingetragen wird/werden muss?

Schon ganz oben wurde gesagt dass ein Stossfänger nicht eingetragen wird.

 

[benstone]

Weil der Prüfer sagte, das alle Änderungen an der Front illegal sind und ich im Falle eines Unfalls die A...karte hab....

 

[PaddiYJ]

wo kein kläger da kein Richter

Also meine Eigenbauwindenstoßstange aus Vierkantrohren am Wrangler vorne hat bisher noch niemanden gestört...auch die Polizei hat noch nie was dazu gesagt wenn se mich mal wegen irgendwas anderem anhielten.

 

[Bodo XJ]

... hab ich zuerst nen Blaukittel gefragt. Der hat direkt abgelehnt wegen Fußgängerschutz. Ich werd jetzt noch ein paar Prüfstellen abklappern und sehn ob einer guten Willens ist ...

@Ben

Subjektiv betrachtet, behaupte ich, dass dieser Prüfer 'irgendwas gehört' hat und deswegen den Eintrag verweigert.
Er ist sich also nicht sicher und sagt deswegen erst einmal 'is nicht' ... .
Wenn er wirklich Recht hätte, könnte keiner dieser 'Winchträger' (egal wie sie kontruiert wurden) je legalisiert werden ...
Daher wäre auch mein Ansatz, mir erst mal einen 'kompetenten' Gutachter suchen


Bodo

 

[XJoachim]

Diese Stoßstange ging ohne Bemerkung durch, wurde nicht eingetragen und nicht beanstandet.

 

[mysticranger]

Wurde denn was über die nicht ausreichende Radabdeckung gesagt?

 

[murray]

Hat sich mal jemand die Fußgängerschutzverordnung der EU durchgelesen ?

Da ist ne Fahrzeugliste angehängt. Da steht der WK Grand Cherokee mit 0 Punkten beim Fußgängerschutz auf dem letzten Platz. Ich glaube nicht das ältere Jeep besser abschneiden.

Und verschlechtern kann sich ein Zustand ja nicht ..... zumindest nicht, wenn man am Ende steht. Selbst nen Landi Discoverer scheidet besser ab.