Standgas fällt fast auf 0 oder geht aus

[Orangebug]

Regelsonde liegt vor dem Kat, regelt das Gemisch und ist wichtig.

Diagnosesonde liegt ggf. hinter dem Kat, kontrolliert die Wirksamkeit des Kats, ist unwichtig und beim ZJ IMHO nicht verbaut.

 

[CarstenM]

Den Unterschied hast du ja grade selber erklärt.. die Regelsonde Regelt und die Diagnosesonde diagnostiziert ob der Kat noch richtig funktioniert.

Somit ist die Reihenfolge auch klar, Regel vorne Diagnose hinten.

Es macht Sinn jetzt einmalig beide zu ersetzen. Danach nur nach Bedarf.

Als ich meinen 2019 gekauft habe war die Diagnose hin, 2 Jahre später die Regelsonde.

 

[CarstenM]

Diagnosesonde liegt ggf. hinter dem Kat, kontrolliert die Wirksamkeit des Kats, ist unwichtig und beim ZJ IMHO nicht verbaut.

Vor 96: keine Diagnosesonde, die nach 96 mit OBD II haben eine.

Ist die kaputt wirft die auch nen Fehler der spätestens beim TÜV auffällt.

 

[Carlo-ZJ]

Das Prefacelifthat nur eine Diagnosesonde

Das Faceliftmodell hat zwei, eine Regel- und Diagnosesokde - die sollten immer Paarweise ersetzt werden. Und der Ersatz sollte vom selben Hersteller sein.

Regel- und Diagnosesonde haben unterschiedliche Stecker.

Edit: Carsten war schnelle

 

[jonnyjo]

Ok dsnke für die schnelle hilfe .bei Rock Auto am infofoto von bosch gibt's 2 regelsonden und eine Diagnose so wie es auf dem Foto ausschaut. Werd erstmal nachher diagnosegerät dranhängen und schauen ob nen fehler da ist.

 

[Clonecommandercody]

Hatte ich bei der undichten Plenumdichtung. Sobald das PCV-Ventil zugemacht hat gings auf 0rpm runter, weil die Verbrennung der Öldämpfe der Lambda eine Überfettung signalisieren, die ECU magert dann ab und die Fuhre geht aus.
Die erhöhte Drehzahl in N reicht um ihn am laufen zu halten.
Kurzfristige Abhilfe gab's für den Übergang mit einem Crown-Ventil, die Billigdinger schließen nie komplett und lassen noch etwas Luft in das Fass.

Ansonsten Zündgeraffel, Lambda, Benzindruck, Falschluft.

 

[Carlo-ZJ]

Auto am infofoto von bosch gibt's 2 regelsonden

ist ja nur ein allgemeines Infofoto. Der Facelift Z hat trotzdem nur eine.

 

[jonnyjo]

Also wären es die 2 .

 

[CarstenM]

Bitte keine Bosch!!!!

NTK oder Denso:
DENSO 2344078
More Information for DENSO 2344078
DENSO 2344077
More Information for DENSO 2344077

Die 77 ist die Vor Kat Sonde, die 78 die Nach Kat Sonde

 

[Carlo-ZJ]

Lese doch bitte alle Beitrage

Bei den Lamdasonden wäre Bosch Beispielweise eher kein empfehlenswerter Hersteller.
Eher NTK oder Denso.

Blau unterstrichene Worte sind Hyperlinks
Und wenn Du auf die jeweiligen Zitate klickst springst Du zum jeweils zitierten Beitrag.

 

[jonnyjo]

Lese doch bitte alle Beitrage

Ja hab ich ja aber nach net chaotischen nachtschicht gelesen und teile davon wieder vergessen. 🫣
Bitte um Nachsicht

 

[jonnyjo]

was sagen die Fehlercodes?

Also fehlercodes hatte ich keine halt im kalten Zustand. Muss das am we nochmal machen da fahre ich ne weitere Strecke. Aber die Sonden werde ich trotzdem wechseln . Denke da kann man nicht viel falsch machen wenn man dem dicken neuteile spendiert.

 

[Martin1508]

Nur als guter Rat, wenn Du die vordere nicht raus bekommst: besorge Dir schon mal Muttern und Schrauben,denn dann musst Du höchstwahrscheinlich das Hosenrohr abbauen und diese Schrauben und erstrecht die Muttern sind ekelhaft.
Ich habe es so gelöst: 4-kant Stahl (so ca. 15×8mm), Länge ca. 20mm und ein Gewindeloch M8 oder M10 etwas aussermittig eingebracht.

 

[jonnyjo]

Ich habe es so gelöst: 4-kant Stahl (so ca. 15×8mm), Länge ca. 20mm und ein Gewindeloch M8 oder M10 etwas aussermittig eingebracht.

Habe dazu gerade keine Vorstellung?

 

[Martin1508]

Habe dazu gerade keine Vorstellung?

Wenn Du das Hosenrohr an den Krümmer abschrauben musst, da sind jeweils zwei Schrauben mit Muttern (verdrehschutz). Diese gehen sehr gerne kaputt oder sind verrostet so das sie immer mitdrehen.

 

[TGSA]

Vor 96: keine Diagnosesonde, die nach 96 mit OBD II haben eine.
Ist die kaputt wirft die auch nen Fehler der spätestens beim TÜV auffällt.

Bitte keine Bosch!!!!

Ich habe vor 6 Jahren meinen Kat ersetzt ( der Vorbesitzer hatte den wohl leergeräumt )
und dabei ist ungewollt auch die Diagnosesonde entfallen.
Bisher 3 mal durch den TÜV ohne Auffälligkeiten. AU bestanden und keine Warnlampe an.
Fehlerspeicher ? noch nicht ausgelesen.

Die Regelsonde habe ich damals durch eine Bosch Sonde ersetzt. Funktioniert seit 60000km einwandfrei.
Keine Universallsonde ohne Stecker, sondern passend zum Fahrzeug/Motor.
Teilenr: 0 258 005 705




Eigentlich wollte ich zeitnah wieder auf NTK oder Mopar wechseln, habe aber nichts passendes gefunden.
Bei RA gibt es zur Zeit auch nur die Diagnosesonde von NTK.

 

[CarstenM]

Siehe oben.. es gibt beide Sonden aktuell von Denso bei RA., Die sind nur nicht mehr beim Fahrzeug gelistet.

 

[Martin1508]

Delphi ES 20044 und ES 20321 funktionieren auch.

 

[jonnyjo]

So also obd zeigt keine Fehler . Lamdasondentest wird nicht unterstützt vom Fahrzeug aus.

Er hält auch das Gas nicht mehr nach dem Starten fällt er im warmen Zustand direkt auf 0.

15 min gewartet springt er normal an sackt bis kurz vor Null steigt aber wieder die Drehzahl.

 

[jonnyjo]

Zündkerzen sehen auch fraglich aus