Klimaanlage-Fehlercodes ZJ / ZG

[Stefan ZG]

Hallo,
hab hier mal die Fehlercodes der Klimaanlage für ZJ/ZG
Falls Interesse besteht bitte anpinnen.
Gruß
Stefan


00 = Keine Fehlercodes vorhanden
02 = Stromkreisunterbrechung InnentemperaturfÜhler
03 = Stromkreisunterbrechung Eingangsstromkreis/Solarsensor
04 = Stromkreisunterbrechung Eingangssteuerstromkreis, Gebläse bzw. Lüfter/vordere
Instrumententafel
05 = Stromkreisunterbrechung Eingangsstromkreis/Luftverteilung der vorderen
Instrumententafel
06 = Stromkreisunterbrechung Ru¨ckmeldestromkreis/Mischluftklappe
07 = Stromkreisunterbrechung Ru¨ckmeldestromkreis/Luftverteilerklappe
08 = Ru¨ckmeldesignal zu hoch Ru¨ckmeldestromkreis, Gebla¨se/Lu¨ fter
10 = Kurzschluß im Stromkreis Innentemperaturfu¨ hler
11 = Kurzschluß im Stromkreis Eingangsstromkreis/Solarsensor
12 = Kurzschluß im Stromkreis Eingangssteuerstromkreis, Gebläse bzw. Lüfter/vordere
Instrumententafel
13 = Kurzschluß im Stromkreis Eingangsstromkreis, Luftverteilung/vordere
Instrumententafel
14 = Kurzschluß im Stromkreis Rückmeldestromkreis/Mischluftklappe
15 = Kurzschluß im Stromkreis Rückmeldestromkreis/Luftverteilerklappe
16 = Ru¨ckmeldesignal zu niedrig Ru¨ckmeldestromkreis, Gebläse/Lüfter
19 = Klappe spricht nicht an Rückmeldestromkreis/Luftverteilerklappe
20 = Klappe spricht nicht an Ansteuerstromkreis, Stellglied/Mischluftklappe
21 = Klappenweg zu kurz Rückmeldestromkreis/Luftverteilerklappe
22 = Klappenweg zu lang Rückmeldestromkreis/Luftverteilerklappe
23 = Klappenweg zu kurz Ansteuerstromkreis, Stellglied/Mischluftklappe
24 = Klappenweg zu lang Ansteuerstromkreis, Stellglied/Mischluftklappe
25 = Datenfehler/Kalibrierung Daten/Kalibrierung und CPU
26 = Kein Signal vom Fahrzeugcomputer Einga¨nge/CCD-Datenbus
27 = Kein Signal vom Computer/Motorsteuerung (PCM) Einga¨nge/CCD-Datenbus
29 = CPU-Fehler Daten/Kalibrierung und CPU
34 = Stromkreisunterbrechung Innentemperaturfühler
35 = Stromkreisunterbrechung Eingangsstromkreis/Solarsensor
36 = Stromkreisunterbrechung Eingangssteuerstromkreis, Gebläse bzw. Lüfter/vordere
Instrumententafel
37 = Stromkreisunterbrechung Eingangsstromkreis/Luftverteilung der vorderen
Instrumententafel
38 = Stromkreisunterbrechung Rückmeldestromkreis/Mischluftklappe
39 = Stromkreisunterbrechung Rückmeldestromkreis/Luftverteilerklappe
40 = Rückmeldesignal zu hoch Rückmeldestromkreis, Gebläse/Lüfter
42 = Kurzschluß im Stromkreis Innentemperaturfühler
43 = Kurzschluß im Stromkreis Eingangsstromkreis/Solarsensor
44 = Kurzschluß im Stromkreis Eingangssteuerstromkreis, Gebläse bzw. Lüfter/vordere
Instrumententafel
45 = Kurzschluß im Stromkreis Eingangsstromkreis, Luftverteilung/vordere
Instrumententafel
46 = Kurzschluß im Stromkreis Rückmeldestromkreis/Mischluftklappe
47 = Kurzschluß im Stromkreis Rückmeldestromkreis/Luftverteilerklappe
48 = Rückmeldesignal zu niedrig R´ückmeldestromkreis, Gebläse/Lü fter
51 = Klappe spricht nicht an Rückmeldestromkreis/Luftverteilerklappe
52 = Klappe spricht nicht an Ansteuerstromkreis, Stellglied/Mischluftklappe
53 = Klappenweg zu kurz Rückmeldestromkreis/Luftverteilerklappe
54 = Klappenweg zu lang Rückmeldestromkreis/Luftverteilerklappe
55 = Klappenweg zu kurz Ansteuerstromkreis, Stellglied/Mischluftklappe
56 = Klappenweg zu lang Ansteuerstromkreis, Stellglied/Mischluftklappe
57 = Datenfehler/Kalibrierung Daten/Kalibrierung und CPU
58 = Kein Signal vom Fahrzeugcomputer Einga¨nge/CCD-Datenbus
59 = Kein Signal vom Computer/Motorsteuerung (PCM) Eingänge/CCD-Datenbus
61 = CPU-Fehler Daten/Kalibrierung und CPU

 

[WallE92]

Hallo zusammen,
 
da immer wieder interesse am versteckten Wartungsmenü der Klimaanlage besteht, biete ich hier mal eine (fast) komplette Auflistung der einzelnen Untermenüs, was sie aussagen oder was man dort einstellen kann. Ich habe nur die wenigsten dieser Punkte selbst getestet, daher kann ich nicht sagen, ob alles so seine Richtigkeit hat.
Auch bitte ich die Darstellung zu entschuldigen, da sind die Möglichkeiten in einem Forum doch etwas begrenzt
Viel Spaß damit!
 
Anmerkungen:

• Aufgerufen wird das Menü über das gleichzeitige drücken der Tasten RECIRC und A/C an der Klimaautomatik und gleichzeitigem einfachen Dreh des Temperaturwahlschalters im Urzeigersinn. Dann die Tasten wieder loslassen. Die Menüpunkte werden mit dem Temperaturwahlschalter verstellt und mit kurzem Drücken von A/C oder RECIRC ausgewählt
• Die ersten beiden Zahlen entsprechen dem jeweiligen Menüpunkt wie dann im Display
• Es folgt eine Beschreibung des Menüpunkts
• Hinten steht die mögliche Anzeige bzw. die Einstellmöglichkeit.
• Abkürzungen: SC=ShortCut (Kurzschluss), OC=Open Circuit (Offener Stromkreis), ?=Nicht erkannt (meist Bus-Fehler), A/D=Digitalisierter Analogwert in 1/256
• Einstellungen werden - wenn nicht anders angegeben - mit dem Drehschalter zur Temperaturverstellung verstellt

 
00 : Fehlercodes (0-64) =>siehe erstes Posting

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01 : Gebläselüfter Status : ?, OC, SC, 00-255

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02 : Rückmeldung Gebläse : ?, 00-255

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03 : Geschwindigkeit Gebläse einstellen : 00-255

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04 : Gebläserelais Stufe “HI” einstellen : 00=OFF; 01=ON

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05 : Status Luftverteilerklappe A/D : OC, SC, 00-255

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06 : Rückmeldung Luftverteilerklappe : OC, SC, 00-255

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07 : Endanschlagsposition Instrumententafel : ?, 00-255 (Mit Punkt 11 kann die Position erkannt werden, falls ? angezeigt wird)

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08 : Endanschlagsposition Defrost (Windschutzscheibe) : ?, 00-255 (Mit Punkt 11 kann die Position erkannt werden, falls ? angezeigt wird)

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09 : Klimaanlage ein- / ausschalten : 00=OFF, 01=ON

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10 : Position Luftverteilerklappe manuell verfahren : 00-255

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11 : Luftverteilerklappe kalibrieren : (A/C oder RECIRC mindestens 3 Sekunden lang drücken!)
00: Sucht Endanschlag Instrumententafel
01: Sucht Endanschlag Defrosterstellung (Windschutzscheibe)
02: Bewegung Richtung Instrumententafel
03: Bewegung Richtung Defrost
04: Klappe in Position
05: Position Instrumententafel kann nicht erreicht werden
06: Defroststellung kann nicht erreicht werden
07: Keine Rückmeldung von der Klappe

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12 : Aktuelle Bewegung / Position der Luftverteilerklappe :
00=gestoppt - defrost erreicht
01=Richtung Defrost
02=Richtung Instrumententafel
03=gestoppt - Instrumententafel erreicht

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13 : Umluftklappe manuell verfahren :
00=in Bewegung (permanent)
01=Position Frischluft
02=Position Umluft
03=gestoppt

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14 : Innenraumtemperatur als A/D : OC, SC, 00-255

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15 : Mischluftklappe Rückmeldung : OC, SC, 00-255

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16 : Mischluftklappe auf Kalt : ?, 00-255

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17 : Mischluftklappe auf Heiß : ?, 00-255

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18 : leider keine Daten

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19 : Innenraumtemperatur in °C/°F : OC, SC, -40 bis +60°C bzw. -40 bis +140°F

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20 : Umgebungsluft-Sensor : -40 bis 60°C bzw. -40 bis 140°F

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21 : Sonneneinstrahlungssensor A/D : OC, SC, 00-255

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22 : Kühlmitteltemperatur : ?, -40 bis +185°C bzw. -40 bis +260°F

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23 : Fahrgeschwindigkeit(MPH / KMH) : ?, 00-255

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24 : Motordrehzahl (x100) : 00-82

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25 : Mischluftklappe kalibrieren : (A/C oder RECIRC mindestens 3 Sekunden lang drücken!)
00: Sucht Endanschlag Instrumententafel
01: Sucht Endanschlag Defrosterstellung (Windschutzscheibe)
02: Bewegung Richtung kalt
03: Bewegung Richtung warm
04: Klappe in Position
05: Kaltluftstellung kann nicht erreicht werden
06: Warmluftstellung kann nicht erreicht werden
07: Keine Rückmeldung von der Klappe

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26 : Position der Mischluftklappe manuell verfahren : 00-255

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27 : Aktuelle Bewegung / Position der Mischluftklappe :
00=Angehalten in Kalt
01=Richtung Kalt
02=Richtung Heiß
03=Angehalten in Heiß

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28 : Status Scheinwerfer : 00=OFF, 01=ON

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29 : Dimmung : ?, 00-255

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30 : Dimmung einstellen : ?, 00-255

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31-38 : Werte im Speicher : 00-FF(hexadezimal)

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Übrigens noch ein Daumen hoch an unsere Moderatoren, dass die hier alles so unkompliziert und doch korrekt handhaben  :top:

 

[Mik]

Vielen Dank Valentin für die klasse Liste und deine damit verbundene Mühe!

Mik