Öldruck fällt bei Standgas

[CCFLY]

Hab seit neuestem folgenden (d)effekt...
Als ich morgens zur Arbeit gefahren bin lief noch alles super, auf der Heimfahrt allerdings an der Ampel (bei standgas) fiel der öldruck laut Anzeige von 3 auf 0 für ca. 1 sekunde und ging wieder auf 0,5 hoch.
Check Gauges Lämpchen ist dabei kurz angegangen.
Das passierte dann an jeder Ampel...

Wenn ich aber kurz das Gas antippe steigt der öldruck wieder auf 3 und während der Fahrt ist auch alles okay.
Es passiert nur dann wenn der Motor warm ist und ich auf standgas bin.

Jemand ne Ahnung was das sein kann?

Bin für jeden tip dankbar

 

[Thorty]

das kann vieles sein, aber davon ist fast alles kein Spaß! Mit etwas Glück ist es nur ein Fehler im Öldruckgeber (oder an der -uhr), oder das typische TJ-Kontaktproblem am Stecker hinter dem Tacho/Drehzahlmesser. Dann ist alles halb so schlimm.
Ist es mechanisch bedingt, könnte die Ölpumpe langsam den Geist aufgeben, oder der Öldruck geht irgendwo im Motor verloren, z.B. durch verschlissene Kurbelwellen- oder Pleullager. Dann hasst Du bald ein echtes Problem...
Ich würde mit der Suche nicht allzulang warten!

Thorty

 

[CCFLY]

Wo befindet sich denn der öldruckgeber am 2.5L TJ?

 

[twister]

Hallo,
diesen Effekt gibt es in der Regel, wenn bei niedrigem Motorölstand bei relativ kalten Motor das Motoröl langsamer zurück zur Ölwanne fließt.
Öl auf Maximum auffüllen, wenns nicht weg ist weitersuchen.

 

[Koegi]

-wann war der letzte Ölwechsel?
-wie hoch ist deine Standgasdrehzahl?

wenn beim 2,5er TJ der Öldruckgeber an der selben Stelle sitzt wie beim 2,5er YJ dann ist er rechts hinter der Lima.
Wobei ich glaube das es kein Kontakt bzw Anzeigenproblem ist. Deine Anzeige funktioniert ja.
Ich würde erst mal das Motoröl wechseln (kein 5W60er Syntetiköl sondern ein normales 15W40er) und wenn dann das Problem immer noch besteht den Öldruck von einer Werkstatt messen lassen.