Spacer Einbau beim TJ

[hape]

habe auch ein 2.5" OME FW drin und läuft prima. Getriebe ist allerdings um 1" abgesenkt, um die originalen Kardan Gelenkwellen innerhalb der Spezifikation zu fahren.

hast du ein manuelles 5-gang-getriebe (ziemlich kurz, d.h. längere hintere kardanwelle)? dann brauchst du auf keinen fall eine VTG absenkung bei 2" lift. hast du das etwas länger bauende 3-gang AT getriebe? selbst dann brauchst du beim 2" OME keine VTG absenkung.
nur wenn du einen leichten serienmässigen TJ hast und die knüppelharten HD federn verbaut hast, dann liftet das OME auf knapp 2.5" und dann musst du mit dem 3-gang automaten eventuell 0.25-0.5" absenken, wenn du pech hast.
das VTG absenk kit das beim OME FW dabei ist, das muss eigentlich nur bei den aktuellen 4-gang automaten und 6-gang manuellen getrieben rein, denn die bauen sehr lang. dadurch ist dir antreibswelle hinten von haus aus sehr steil und kurz.

 

[jakyj]

stimmt so ned umbedingt
ob man die getriebeabsenkung braucht kann man nur selbst erhören
Einige brauchen sie bei 2" andere bei 2,5" nicht (mit dem gleichen Getriebe und FW)