Spacer Einbau beim TJ

[Hawkeye]

moin auch,

ich möchte 2"Spacer bei meinem TJ verbauen.
Hebebühne und Federspanner sind vorhanden.
Könnt Ihr mir sagen wobei ich beim EInbau achten muss.
Fotos wären super

Danke im voraus.



PS. An die Nörgler Fraktion, ich weis Spacer sind nur halber Kram aber ich komme bis jetzt mit dem original Fahrwerk ganz gut zurecht.

 

[mrmc]

hallo du!
also, Feder-Spanner und Hebebühne brauchst du schon mal nicht.

einfach Rad ab, Feder lösen, weit genug aufbocken, Spacer dazwischen schieben, fertig.

ging bei mir (mit leichter Gewalt) ganz einfach.

und vergiss nicht: längere Stoßdämpfer einbauen (falls notwendig), verstellbaren Panhardstab vorn und hinten einbauen (wenn nicht schon drin), längere Längslenker (besonders vorne) (wenn noch nicht drin).
ach ja: die vorderen Stabi-Halterungen verlängern...

schöne Grüße,
Martin

 

[Hawkeye]

hi martin danke das war doch mal ne schnelle und ausführliche info
laut Lieferant brauche ich nur noch den Achsanschlag ändern (ist dabei).

 

[onkellinus]

...
einfach Rad ab, Feder lösen, weit genug aufbocken, Spacer dazwischen schieben, fertig.
...

Ich musste die Stabis & Dämpfer lösen, ansosten hätte das überhaupt garnicht geklappt

 

[mrmc]

hallo OnkelLinus!
ja, hast bestimmt recht!
kommt natürlich auf die Länge der Dämpfer an...

und ich fahre schon länger ohne vorderen Stabi.
den hinteren musste ich nicht lösen...

schöne Grüße,
Martin

man könnte noch über längere Bremsleitung nachdenken (hab ich noch nicht gemacht)
und über eine Getriebe-Absenkung (besser: Schlipp Yoke Eliminator)

 

[TKs-TJ]

hallo du!
also, Feder-Spanner und Hebebühne brauchst du schon mal nicht.

einfach Rad ab, Feder lösen, weit genug aufbocken, Spacer dazwischen schieben, fertig.

ging bei mir (mit leichter Gewalt) ganz einfach.

und vergiss nicht: längere Stoßdämpfer einbauen (falls notwendig), verstellbaren Panhardstab vorn und hinten einbauen (wenn nicht schon drin), längere Längslenker (besonders vorne) (wenn noch nicht drin).
ach ja: die vorderen Stabi-Halterungen verlängern...

schöne Grüße,
Martin

Aber den verstallbaren Panhard und die Längslenker muss man doch nicht nur bei Spacern haben!? Zumindest weiss ich nicht warum. Erkläres doch bitte. oder hast du die auch erst nachdem du das 2"FW gespacerst hast? Dann ebenfalls warum?

 

[jakyj]

nein, je nach gesammtlift (ausser Bodylift) müssen längslenker und Panhardstäbe getauscht werden, ob diese Höhe mit federn oder spacern erreicht wird ist dabei unwichtig

 

[mrmc]

genau!
erst hatte ich nur 2" längere Federn drin.
noch ohne Panhard und längere Dämpfer und Längslenker und so.

dann stehen aber die Achsen seitlich schief. also sie sind zur Seite verschoben. also das linke Rad steht über, das rechte ist weiter innen. und hinten anders rum. oder umgekehrt...

und die Federungs-Eigenschaften waren Mist und der Stabi 'verdreht'. hab da einige Zeit mit gelebt. war ok.

aber dann noch zusätzliche mit den Spacern war's zu viel! und wir haben den Rest geändert...

was mir jetzt noch 'zu meinem Glück' fehlt ist ein SYE, damit ich die Getriebe-Absenkung wieder raus machen kann. und die leichten Vibrationen los werde...

schöne Grüße,
Martin

 

[Hawkeye]

nachmal nachfrag?
ich baue nur 2" Spacer (ca.5cm) ein das passt sagt der Händler
von Bremsleitungen usw. keine rede.

oder habe ich jetzt etwas falsch verstanden?
klärt mal nen dummen Hawkeye auf

 

[mrmc]

ja, damit kann man erst mal leben. (siehe mein letzter Kommentar)
hab ich ja auch 'Jahre lang' gemacht...

 

[XJakob]

genau!
erst hatte ich nur 2" längere Federn drin.
noch ohne Panhard und längere Dämpfer und Längslenker und so.

dann stehen aber die Achsen seitlich schief. also sie sind zur Seite verschoben. also das linke Rad steht über, das rechte ist weiter innen. und hinten anders rum. oder umgekehrt...

und die Federungs-Eigenschaften waren Mist und der Stabi 'verdreht'. hab da einige Zeit mit gelebt. war ok.

aber dann noch zusätzliche mit den Spacern war's zu viel! und wir haben den Rest geändert...

was mir jetzt noch 'zu meinem Glück' fehlt ist ein SYE, damit ich die Getriebe-Absenkung wieder raus machen kann. und die leichten Vibrationen los werde...

schöne Grüße,
Martin

hääää.. ich hab ein 2,5 zoll OME ohne verst. pan und ohne längslenker -nix steht schief und nix vibriert....wahrscheinlich ist jeder patient anders aber bei 2 " spacer braucht man nix weiteres ausser längere stossdämpfer

 

[guenther4wd]

Dito,
habe auch ein 2.5" OME FW drin und läuft prima. Getriebe ist allerdings um 1" abgesenkt, um die originalen Kardan Gelenkwellen innerhalb der Spezifikation zu fahren.

Bei genauem Hinsehen sieht man, dass die Hinterachse jetzt ca. 5-10 mm nach rechts raus steht. Bei Gelegenheit werde ich das mit dem mitgelieferten Panhard Kit korrigieren (dadurch kommt die linksseitige Anlenkung des Panhard auf der Achse ein Stück nach oben). Theoretisch verbessert sich dadurch der Fahrkomfort, weil der Aufbau beim Einfedern keine horizontale Bewegung macht (eben diese 5-10 mm).

Vorne habe ich die Spur einstellen lassen, seitdem steht auch das Lenkrad wieder gerade.

Grüße, Günther

 

[snowdog]

Also hierzu muss ich einfach auch meine Senf abgeben

Hab 2" Spacer von Teraflex drinne, original Dämpfer (nich mehr lange aber immer noch),
hab kein SYE, Längslenker oder Getriebeabsenkung...und nix steht schief !

Wem nach 2Ä Spacern am TJ etwas schief steht, der hat wohl etwas falsch gemacht

 

[Hawkeye]

hi Snowdog
das ist doch mal ne Nachricht hoffe das das bei mir auch so ausgeht
(andere Dämpfer in einem Jahr)

 

[snowdog]

genau, ich fahre ihn so schon seit März und alles ist in ordnung.
Schau dir doch mein profil an, da steht der kleiner

 

[jakyj]

wenn man nach dem Höherlegen (durch federn oder spacer) keinen Achsversatz feststellt ohne das man nen anderen Panhardstab oder ein Panhardstabbracket verbaut hat sollte man nochmal genauer gucken.
Bauartbedingt, muss sich die Achse verschieben.
Naja, es gibt ja auch Leute die glauben, nach nem FW-Einbau muss man die Lenkung am TJ ned neu einstellen

 

[Thomas]

Hi!

Falls die Spacer noch nicht drinnen sein sollten, ich hab grad eine Einbauanleitung im Netz gefunden:
http://www.teraflx.com/installsheets/BB1T_install.pdf

Vielleicht hilt das weiter.
Viel Erfolg und herzliche Grüße


TomTJ

 

[onkellinus]

Hi,

Hier ein Link zum Einbau (mit Bildern

 

[jepper654]

Na jetzt habe ich doch auch noch eine frage

Ich habe bei mir liegen 1,5" Spacer und 2" Federn was ist besser ....abgesehen von der unterschiedlichen höhe
ich wollte noch 2" BL verbauen mit 31 er Reifen

 

[jakyj]

31er am TJ?
Pack die federn rein und gut ist, den BL brauchst du nicht.
Grundsätzlich ist ne Feder besser da sie arbeiten kann, soll heißen im normalfall bringt die feder mehr verschränkung, der spacer nicht