Rückruf P57

[MrCommander]

Habe ich morgen vor mir...
Inspektion und das P57.
 
 

 

[Vancouver]

Es wird definitiv nur das zündschlossmodul ausgewechselt. Ist mir aber auch schon aufgefallen mit dem klack.

 
Mir wurde gesagt, dass auch das Steuergerät ersetzt wurde. Es gibt wohl 3 verschiedene Hersteller davon. Mag mit dem zusammenhängen, da nicht jedes betroffen ist.
 
Ein verändertes "Klack-Geräusch" aus der Stellung "P" ist mir nicht aufgefallen, werde aber morgen früh mal darauf achten.
 
Gruß
Helmut

 

[mantascheich]

Zündschlossmodul ist das Steuergerät und das Zündschloss in einem Bauteil vereint.
Hersteller sind Siemens-Continental oder Marquardt. Welches von den beiden Herstellern ersetzt wird weiß ich leider nicht mehr.

 

[Vancouver]

Zündschlossmodul ist das Steuergerät und das Zündschloss in einem Bauteil vereint.
Hersteller sind Siemens-Continental oder Marquardt. Welches von den beiden Herstellern ersetzt wird weiß ich leider nicht mehr.

 
Steuergräte der Marken Siemens und Continental müssen getauscht werden. Wer eines von der Fa. Marquardt hat, muss gar nichts tauschen, auch nicht das Zündschloss.
 
 
Habe heute mal explizit auf ein Klack-Geräusch aus der P-Stellung geachtet. Gibt es bei meinem Auto nicht. Gab es auch nicht vor dem Recall.
Das Klack-Geräusch nach dem Motorstart (ca. 1-3 Sekunden danach) ist unverändert. Ab diesem Klack sind ja alle Verbraucher mit Strom versorgt, auch das Dauerplus von meinen Tagfahrleuchten. 
 
Gruß
Helmut  
 

 

[mantascheich]

Das klacken nach dem Motorstart meine ich. Erst dann kann man aus P schalten. Kommt mir ein bisschen lauter vor. 

 

[tom28865]

Das klacken nach dem Motorstart meine ich. Erst dann kann man aus P schalten. Kommt mir ein bisschen lauter vor. 

 
Yeep, IST definitiv lauter und klingt schwer nach einem fetten Relais. Aber egal, man muss nicht alles ergründen.
Ich bin jedenfalls froh das Zündschloss/Schlüssel neu sind und damit fit für die Restlaufzeit unseres Dicken.
Das war beides schon ein 'wenig' wackelig-abgegriffen-ausgelutscht.Und was diese Teile sonst kosten, das haben ja schon einige erfahren müssen.
 
in diesem Sinne "Klack" und weiter gehts
 
T.
 

 

 

[komproeli]

Kennt einer einen Fachmann, der die Fernstartfunktion für einen WK wieder hin bekommt. Mein Fiat Teiletauscher wollte mir 480€ für zwei US Schlüssel abnehmen um mir danach zu sagen: die Fernstartfunktion geht nicht weil ein Antenne fehlt.

 

[manowar]

Also geht die Fernstartfunktion nicht mehr,bei dir.Komisch wenn nur das Zündschloss getauscht wurde.
Ich habe die nachgerüstet,wie einige andere auch.Da wird ein Modul zwischengeschaltet,mit Steckern, und ich meine
ein Kabel musste ich noch durchtrennen.
War recht einfach und hat ca 160euro gekostet.
Wenn du bedarf hast suche ich das Teil mal raus.
 
Gruss Kay

 

[susiq]

Komproeli hast du denn die orig mopar fs eingebaut??

 

[komproeli]

Ich habe einen WK BJ2008 also nach FL, mit original Fernstartfunktion und zwei amerikanischen Schlüsseln. Hat bis zum Zündschlosstausch auch super funktioniert. Dann haben sie mir mit dem Zündschlosstausch zwei europäisch Schlüssel gegeben und gesagt ich könne die alten wieder einlernen, dann haben sie gesagt: die alten kann man nicht wieder einlernen ich müsse mir zwei neue Rohlinge kaufen 240€ pro Stück ( übernimmt Jeep nicht weil die Fernstartfunktion in EU verboten ist ) jetzt habe ich mir zwei amerikanische Schlüssel gekauft und da sagen die mir: ich kann die amerikanischen Schlüssel einlernen lassen, die Fernstartfunktion wird aber nicht gehen, da eine Antenne fehlt.

 

[susiq]

Preisgünstige Lösung: kauf Dir einen flashlogic fs. Kostet ca 150 . Einbau eine Stunde und dann kannst Du mit jedem Schlüssel starten indem Du 3 x auf Verriegeln drückst.