Ruckeln im Antrieb beim Beschleunigen beim Abbiegen

[Nhazlam]

Ich habe seit einigen Tagen einen GC von 2002 und von jetzt auf gleich ist folgendes Phänomen aufgetreten.
Wenn ich abbiege und mit eingeschlagenen Rädern beschleunige, dann ruckelt es gefühlt an der Vorderachse und unter mir.
Wenn ich innerorts Gas wegnehme, dann gibt es ein rhythmisches Schlagen an der Vorderachse, klingt exakt so als hätte der Reifen vorn rechts eine extreme Unwucht.
Ich weiß nicht wie ich es besser beschreiben sollte als mit wuck --- wuck --- wuck --- wuck...
Hat jemand einen Tipp für mich, was da los sein könnte?

 

[Gurti]

Klingt erst mal nach defekten Antriebsgelenken.

 

[wjrobby]

Du könntest auch mal die Daten von deinem Dicken in der Signatur hinterlegen..

Was hast du genau für einen?
Qadradrive oder QuadraTrack?

Und du könntest auch mal gerne unter der Rubrik „Neuvorstellungen“ ein freundliches „Hallo“ in die Runde bringen, erhöht die Bereitschaft zum Helfen hier im Forum ungemein..
Nur mal so..

 

[Nhazlam]

Hi Wjrobby, klar, da hast Du Recht. Sorry, ich bin mit Foren nicht geübt und orientiere mich noch. Ich schreibe gleich mal etwas in den Vorstellungsbereich und präzisiere. Nehmt es mir bitte nicht übel aber ich bin weder Schrauber noch besonders erfahren in Foren. Ich mag aber ein klares Wort und bin für konstruktive Kritik und Hilfestellung dankbar

 

[wjrobby]

Kein Problem, das bekommen wir schon hin .. ( das mit der Übung im Forum und so.. )

Wenn du jetzt noch kurz schreiben magst, welchen Allradantrieb du verbaut hast?

Steht auf der Mittelkonsole - QuadraTrack oder QuadraDrive?

QT war der Standard, QD gab es gegen Aufpreis, hier bei dem geschilderten Problem wäre es halt gut zu wissen, was du hast..

 

[LionRH]

so fing es bei meinem TJ auch an... erst son bisschen und irgendwann wollte sich die Räder alle 90 grad gerade stellen weil die Kreuzgelenke in eine Richtung fest waren

bekommt man hin, auch am heimischen Schraubstock

 

[Gurti]

Der W hat aber eher keine Kreuzgelenke in der Vorderachsse

 

[wjrobby]

Doch, hat er..

 

[AldiJeep]

Aber nicht alle.
Ich tippe eher auf zu wenig Ölzusatz in den Achsen, wenn er Quadradrive hat.
Oder uraltes Öl in den Achsen
Gruss Guido

 

[wjrobby]

Darauf tippe ich auch, zumal es bei meinem genau so war nach Kauf..
Darum auch die Frage, welchen 4x4 er hat…

Und bitte klärt mich auf, welcher WJ hatte keine Kreuzgelenke in der Vorderen Achse?
Bin da wirklich sehr interessiert dran - eventuell kann man dahin Umbauen?

 

[Mik]

Ich dachte auch die WJs hätten alle Antriebswellen bzw. Steckachsen mit homokinetischen Gelenken, zumindest werksmäßig.
Nicht zu verwechseln mit den Kardanwellen, da gibt's je nach Bj. und Motorisierung unterschiedliche Versionen...

 

[Buster3]

Ja da tippe ich mal auf ein kaputtes gelenk aussen an der steckachse, schau mal ob die Manschetten beide noch
drauf sind. Wenn die schon nicht richtig drauf sind ist es nur eine frage der zeit bis die Gelenke kaputt sind.

 

[Baloo]

Doch, hat er..

wo?

 

[Baloo]

Darauf tippe ich auch, zumal es bei meinem genau so war nach Kauf..
Darum auch die Frage, welchen 4x4 er hat…

Und bitte klärt mich auf, welcher WJ hatte keine Kreuzgelenke in der Vorderen Achse?
Bin da wirklich sehr interessiert dran - eventuell kann man dahin Umbauen?

wo soll da denn ein Kreuzgelenk sein?

 

[wjrobby]

wo soll da denn ein Kreuzgelenk sein?

An der Steckachse..
Was ist da bei Dir?

 

[Mik]

Normalerweise haben die Steckachsen homokinetische Gelenke, die man allerdings nicht sieht, weil Achsmanschetten drüber.
Die Steckachsen gibt’s r/l jeweils in 2 Längen, je nachdem ob das Differential die Vari-Lok Sperren hat oder nicht.

Mach doch mal ein Foto von deinen mit Kreuzgelenken…

 

[Baloo]

An der Steckachse..
Was ist da bei Dir?

homokinetische Gelenke, ....

 

[Nhazlam]

So, habe nachgesehen. In meinem GC ist ein Quadra Drive verbaut. Dienstag geht er in die Werkstatt, bin gespannt. Überrascht bin ich, wie überschaubar die Ersatzteilpreise sind. Das bin ich von meinem alten Benz ganz anders gewohnt

 

[Buster3]

ja bei den preisen, fiegt dir das zeug nach ein paar wochen wieder um die ohren
Mopar teile kosten genau so viel wie orginal MB teile, würde ich mal behaubten.

 

[GrannyGuste]

Mit den Teilen tust du dir aber keinen Gefallen, das kann ich dir jetzt schon sagen, das ist alles billiger Chinakrachermüll....