Mercedes Diesel-Motor im Wrangler

[dj-msb67]

Wie schon gesagt, für mich rechnet sich der Umbau alle mal und Tanke ist mir ein Fremdwort, Pommesbude kommt dem schon sehr nah und daher funzt es mit keinem CRD oder sonstigem Pumpedüse-Direkteispritzer.
Das Ding muss schon eine Verteilerpumpe von Bosch oder Reihenpumpe-Mercedes haben (die sind glaub ich auch von Bosch). Ford und Renault hatte auch mal Bosch-Pumpen.

 

[Bodo XJ]

... im "alten" Forum gab es ein Member "Uri".
Der hat einen Wrangler mit VM-2,5-TD-Motor!

Warum, weshalb, ... bitte selber Fragen!


Bodo

 

[Jeeper5706]

Bist Du Dir sicher, daß Deine Schwägerin wirklich den 2,8er Diesel hat?
Ich habe die beiden Libertys mit Dieselmotoren schon als Ersatzfahrzeug gehabt, wenn mein Wrangler in der Werkstatt war.
Rauh und laut fand ich nur den 2.5 er Diesel. Damit fuhr sich der Liberty wie ein Bundeswehr-Unimog.
Den 2,8 er fand ich aber ok. M.E. liegen da Welten dazwischen.

Gruß
Hans

Der alte 2,8 den ich im Renegade hatte war laut und rauh, der neue KJ ist besser gedämmt

 

[LoneStallion]

... im "alten" Forum gab es ein Member "Uri".
Der hat einen Wrangler mit VM-2,5-TD-Motor!

Warum, weshalb, ... bitte selber Fragen!


Bodo

wobei der VM-Diesel nit der Hit ist, man denke an die Thermoprobs im XJ oder auch im Opel Frontera.

 

[BuccYJ]

wobei der VM-Diesel nit der Hit ist, man denke an die Thermoprobs im XJ oder auch im Opel Frontera.

Na das is ja wohl das geringere Problem. Wenn du schon am umbauen bist, machst noch ein paar kimenbleche gegen die stauhitze rein und den Viscolüfter ersetzt gegen einen elektrischen mit nachlaufsteuerung.

 

[Bongo]

Also!!

Spart euch doch den streß mit dem umbauen!! und tauscht euren jeep gegen einen Opel-corsa diesel ein!!günstiger gehts nicht!


Gruß von einem geizigen schwaben!

 

[BlueGerbil]

rechnen wird sich so ein Umbau vermutlich nie - aber ehrlich - die Gasumbauten amortisieren
sich auch erst beim Nachbesitzer

Bei entsprechenden Kilometern (in Deutschland) hast Du die super schnell wieder raus. Waren bei mir ca. 15 Monate und da hab ich nicht die allerbilligste Anlage.

 

[Cougar]

Da beißt sich gar nix! Wieso denn auch?
Moderne Dieselmotoren sind doch was ganz Feines!
Übrigens: Ende der 70er, Anfang der 80er Jahre gab es den CJ in den USA schon mal als Diesel.
Ich bin jedenfalls froh, daß es den neuen Wrangler TK mit einer anständigen, drehmomentstarken und sparsamen Dieselmaschine auch bei uns geben wird.

Gruß
Hans

wirds den TK diesel auch als automatik geben? weiss das schon jemand?

 

[XJAlex]

angeblich kommt der TK mit einem 2.8er CRD und Automat

ABER: anscheinend ist das NICHT der gleiche Motor wie im Libby 2.8er CRD

man wird also auf die offiziellen Präsentationen warten müssen

spannend wird auch: gibt´s den Automat dann endlich mit Fulltime oder auch wieder
nur mit Parttime-Allrad


@BlueGerbil:
glaub ich nicht!

aber im lasse mich (in dem Fall - ned woanders ) gern eines besseren belehren -
dann entschuldige ich mich sogar falls es falsch war


zum Diesel:
der 2.5er TD aus dem XJ wär gar keine so dumme Idee weil er ja eigentlich einwandfrei
auf´s 5-Gang-Getriebe im TJ passen müßte

Platz wäre auch genug da - und wie schon oben geschrieben - beim XJ TD lag´s an der
mangelhaften Kühlung - bei so einem Umbau könnte man diese Probs von vornherein
ausschalten.

... und wenn ich einen 2.5er TD mit neuen Köpfen find hab ich sowieso rund 70tkm Ruhe -
und ehrlich - wer fährt im TJ schon 70tkm?

 

[dj-msb67]

Was ist nochmal ein XJ und ein TJ?

 

[blackbeauty]

Was ist nochmal ein XJ und ein TJ?

XJ

XJ (Facelift ab 97)

TJ

 

[exesone]

mal was zum umbau .. kumpel von mir hat im cj einen 2.5ltr nissan turbo diesel drinn.. is nicht schlecht das ding zieht wie doof und brauchen tut er auch nix .. aber den umbau würde ich mir nicht antun von geänderter Getriebeplatte.. einfach alles.. und dann die tüv probleme die er hatte..
lasst die yps wie sie sind!