kaputt

[Jumpy]

Ja, wahrscheinlich. Man muss ja nicht die Flex nehmen. In meiner Werkstatt habe ich so Mikromotorenteile wo man eine kleine Trennscheibe einspannen kann. Damit können wir die Pressverbinder aufschneiden.

 

[tom58]

die schnittstelle halt gut entgraten und 2 schlauchschellen anbringen

 

[Jumpy]

Und was nimmt man da? Hydraulikschlauch? Dummerweise weiss ich eben auch nicht welche Größe/Innendurchmesser.

 

[fourking]

Habe gerade gestern diese Schläuche bestellt, gibt es angeblich nur als Satz und kostet 75€ Angeblich beide Schläuche komplett. Habe diese bestellt und kann diese am Dienstag abholen.
Da bin ich ja mal gespannt ob das wirklich beide Schläuche komplett sind.

Auf der Rechnung steht Leitung und Sch.

Werde berichten ob es bei den 75€ geblieben ist

Gruß
Veit

 

[Jumpy]

Meinst Du die komplette Metallleitung samt Zwischenteil/Gummischlauch?
Das kann ich mir jetzt irgendwie für das Geld nicht vorstellen.

 

[fourking]

Ich hatte mit 250-350€ gerechnet, der Freundlich hat gesagt die gibt es nur im Set und kostet 74,08€ bin gespannt ob das wirklich alles ist.
Es steht auch eine Teilenummer drauf, vieleicht kann jemand damit was anfangen " 55038175AA" (steht auf der Rechnung)
Wie gesagt der Freunliche bestellt am Montag morgen, lieferung erfogt Montag nacht und ich werde es am Dienstag abholen, dann weis ich mehr.

Gruß Veit

 

[Gurti]

Das Rohr hat 10 (genauer 9,6) mm Durchmesser.
Man muß nicht unbedingt vorne alles abbauen, an die Leitungen einschl, Schläuche kann man auch von unten dran.
Viele nehmen keinen neuen Schlauch sondern setzen den alten einfach ein Stück nach.
Hydraulikschlauch ist der richtige, viele Hydrauliköle sind ähnlich aggressiv wie das ATF.

Man kann sich natürlich vom Hydraulikschlauchfritzen Schlauchstücke mit Schneidringverschraubungen an den Enden machen lassen, ist irgendwie hübscher als Schlauchschellen

 

[Jumpy]

Ja super, danke Dir ganz herzlich. Jetzt wenn ich noch einen Hydraulikfritzen kennen würde. Vielleicht mein US-Car Mechaniker.

 

[Jumpy]

Ich hatte mit 250-350€ gerechnet, der Freundlich hat gesagt die gibt es nur im Set und kostet 74,08€ bin gespannt ob das wirklich alles ist.
Es steht auch eine Teilenummer drauf, vieleicht kann jemand damit was anfangen " 55038175AA" (steht auf der Rechnung)
Wie gesagt der Freunliche bestellt am Montag morgen, lieferung erfogt Montag nacht und ich werde es am Dienstag abholen, dann weis ich mehr.

Gruß Veit

Glaube die Nummer haut nicht hin.
55116875AC wäre glaube ich die richtige.

http://www.wkjeeps.com/misc/Parts/2006_wk_parts.pdf

Seite 75 55116875AC

 

[Jumpy]

man kann den schlauch auch abschneiden- das rohrende etwas aufbördeln- und dann nen schlauch mit schellen drüberziehen
wichtig ist, dass man das rohrende etwas aufbördelt- sonst rutscht der schlauch evtl mal ab- und die ganze suppe is auf der strasse
aufbördeln geht mit nem kreutzschraubendreher wunderbar- rein ins rohr und dreimal rumgedreht- schon hast ne kante am rohr wo nichts mehr abrutschen kann

Du bist halt a richtiger Handwerker

Ich glaube aber nicht, dass man die komplette Leitung von unten, ohne vorne etwas abzuschrauben einbauen kann.
Konnte nicht mal rechtschaffend sehen wo die endet.

 

[fourking]

Tja da bin ich ja mal gespannt was ich da am Dienstag bekomme, die Nummer von mir taucht da garnicht auf.

Gruß
Veit

 

[Jumpy]

Ja sicher, den Gummischlauch ersetzen kann man schon, aber das komplette Teil mit Metallrohren Ich kann es mir nicht vorstellen, aber maybe...

War aber keine Kritik. Ich hab nen 1-3 Mann Betrieb und manchmal wundern sich Bekannte, dass ich privat dann doch eher grobmotorisch manche Sachen angehe. Geht aber nicht anders wenn man soviel im Betrieb ist und dann noch 2 Kinder hat.

 

[Jumpy]

Stimmt, das Teil kostet 62€ plus Steuer. Da rentiert sich flicken kaum.

 

[Jumpy]

Also Ölleitung vom ATG-Kühler ist gewechselt.
3.7 Std. = 200€ plus 65€ Mat.

 

[wolke66]

Also Ölleitung vom ATG-Kühler ist gewechselt.
3.7 Std. = 200€ plus 65€ Mat.

Danke, dass Du Dir die Mühe gemacht hast, Rückmeldung zu geben! :top:

Nichts ist übler, als einen thread zu lesen und nicht zu wissen, wie's denn nun ausgegangen ist.