Hallo erst mal...

[MikeL]

Hi Darius & hier,



Ich glaube eher nicht - zumal es u.U. keinen Partikelfilter für das Fahrzeug gibt - und an der Steuerschraube wird ja bekanntlich
in unserem Lande gerne gedeht.

Dem muss ich wiedersprechen. Den gibt es durchaus.
Ob sich die Umrüstung lohnt, muss jeder für sich entscheiden.
Ohne gibt es in der Regel die gelbe Plakette (ausser bei Vox ).

Kauf dir lieber einen Benziner mit Euro 2 / Euro 3 ...mehr Spass macht der auch.

Woher diese Weisheit? Überhaupt schonmal einen CRD gefahren?

Gruß

Mike

 

[obi]

Also nach langem hin und her kommt ein Benziner mit vergleichbarer Austattung leider nicht in Frage, das wäre ja dann der 3.7er mit über 200 PS und einem wahnsinnigen Benzinverbrauch. Der Limited sollte es ja schon sein. Der 2.5er bzw 2.8er Diesel ist mir dann von den Kfz-Steuern zu teuer und es gibt leider das Plakettenproblem. Nachdem meine finanzielle Lage das leider nicht zulässt, muss ich meinen Traum von einem Jeep Cherokee leider ein wenig weiter träumen.

Ich danke euch in jedem Fall für die rege Teilnahme und die nette Diskussion.

Grüße, Darius

 

[cherokee xj]

Überhaupt schonmal einen CRD gefahren?

Ja, hatte ich mal als Leihwagen eine Woche lang und mir geht dieses Heizölgeklöter tierisch auf den Nerv.



Micha

 

[Dakota]

Hi,

dem muss ich auch widersprechen!
Ich fahre einen relativ neuen KJ (2007er) ohne Filter und habe die GRÜNE Plakette!!

Gruß
Volker

Da geb ich dir Recht nur ein 02er wird so ohne weiteres keine Grüne haben!

 

[obi]

Eine Wende zum Jeep
Das Neufahrzeug, das wir kaufen wollten kostet im Endeffekt doch mehr, als der günstigere, gebrauchte Jeep. Die Versicherung vom Jeep kommt auf 431 Euro und er hat definitiv Euro 2. Aber die monatliche Belastung ist um einiges kleiner, als der Neuwagen. So steht dem Jeep Cherokee 2.5 Limited fast Nichts mehr im Wege

 

[obi]

Schlagt mich nicht, ich hatte als "Alternative" einen neuen Renault Kangoo ins Auge gefasst, aber nach der letzten Probefahrt war mir klar, an die Klasse vom Cherokee kommt so schnell kein anderes Fahrzeug ran.

 

[Gipsfuss]

Hi,

schlagen brauchen wir dich nicht, bist ja selbst drauf gekommen.
Würde dir zu nem 2.8er raten, der hat das bessere Verteilergetriebe (nur der Automatik) d.h. einen Permanentallrad. Der 2.5er hat nur zuschaltbaren.

Gruß
Tobias

 

[Tordi]

Dafür hat er die superduper Automatik

Dann doch lieber Schalter.

Ich guck mich auch grad nach sowas um... Allerdings XJ.

Jeep ohne Starrachse, da kann ich so wenig drauf wie auf Silikonmöpse.

 

[marcus1782]

Jeep ohne Starrachse, da kann ich so wenig drauf wie auf Silikonmöpse.

also auf jeep mit nur einer starrachse komm ich klar.... bei den silikonmöpsen hätte ich auch keine probleme..muahaha...

JM

 

[MikeL]

Dafür hat er die superduper Automatik

Dann doch lieber Schalter.

Ich guck mich auch grad nach sowas um... Allerdings XJ.

Jeep ohne Starrachse, da kann ich so wenig drauf wie auf Silikonmöpse.

Ich glaube nicht, das man die Automatik von XJ mit der vom KJ vergleichen kann.
Da haben sie doch inzwischen ein bisschen was dran getan. Ich finde sie eigentlich ganz prima.
Sie schaltet weich und passend und ist sonst eigentlich auch ganz unauffällig.

Gruß

Mike

 

[obi]

Also mir gefällt die "kernige" Gangschaltung vom 2.5er So etwas macht für mich den "Charakter" aus
Ich darf nur nie wieder im 3. Gang anfahren!