Frage an die Experten Motor läuft nur auf 5 Zylinder

[bietemarc]

Haben heute im Mammut auf der Windenstrecke längere Zeit gewincht. Mussten mehrmals das Seil umhängen. Ziemlich weit oben ging beim winchen der Motor aus weil die Batterie leer war. Der Motor ist zum glück nach ein paar Minuten wieder angesprungen. Haben dann weiter gewincht. Plötzlich hatt es im Motorraum kurz gequalmt. Wassertemperatur war bei knapp 100°C. Danach lief der Motor unrund, nur noch auf 5 Zylinder. Als wir in oben hatten hab ich in zum Zelt gefahren um ihn abkühlen zu lassen. Hat dann ne halbe stunde den Motor aus gelassen. Danach lief er aber trotzdem nur auf 5 Zylinder. Hab die Kerzenstecken abwechselnd abgezogen um den Zylinder zu finden der nicht mitläuft. Hab Ihn gefunden, aber es war trotzdem ein unterschied zu merken ob der Stecker drauf war oder nicht. Ich meine das der Zylinder doch mitläuft aber nicht richtig.
Was kann das sein? Zylinderkofpdichtung? Kolbenringe? bier Er qualmt auch aus der Ventildeckeldichtung wenn ich den Schlauch abmache. :top:

Bitte gebt mir mal einen Tipp.

Gruß Marc

ähh überrings mit meinem Xj non HO

 

[Roadrunning]

hi, prüf doch bitte erstmal die kompression, damit entfällt das schauen in die glaskugel....
gruss lutz

 

[cherokee xj]

Kann auch was ganz banales sein ( Zündkabel, Kerze )...

 

[bietemarc]

@Roadrunning

Werd ich Montag machen. Bin heute nur zurückgefahren und hab den Trailer mit Jeep sofort weggestellt.

@Cherokeexj

Folgende hab ich ja schon getestet (Hab die Kerzenstecken abwechselnd abgezogen um den Zylinder zu finden der nicht mitläuft. Hab Ihn gefunden, aber es war trotzdem ein unterschied zu merken ob der Stecker drauf war oder nicht. Ich meine das der Zylinder doch mitläuft aber nicht richtig.)

Ich meine damit das er Zündet, aber trotzdem nicht richtig läuft. Ich befürchte schlimmeres.

Gruß Marc

 

[Camper31]

Hallo

Sicher das die Motortemperatur nicht höher war?? Evtl hast Dir nen Kolbenring verbraten, wobei unsere indianer schon was abkönnen

Gruß Peter

 

[bietemarc]

Ne laut Anzeige ca. 100°C, wobei ich das auch befürchte mit dem Kolbenring. Ich hab aber nur etwas mehr wie Standgas gegeben um die Winde zu unterstützen, nmehr nicht. Problem ist natürlich die fehlende Kühlung( Fahrwind) bei winchen.

 

[Camper31]

Ich habe deshalb nachgefragt, weil bei 100 Grad eigentlich nichts passieren sollte. Ich würde mal die Batterie laden und dann nochmal versuchen, vieleicht ist es nur ein Stromproblem oder die Batterie hat es zerlegt, was ich mir eher vorstellen könnte, besser gesagt was ich für Dich hoffe!

Meiner hat mit zusammengebrochener Batterie recht lustige Sachen veranstaltet

Gruß Peter

 

[bietemarc]

Ne Batterie ist ok. Der springt ja auch sofort wieder an. Die war nur durchs winchen leer. Der Qualm aus der Entlüftung von Ventildeckel ist doch wohl auch nicht normal,oder?

 

[cherokee xj]

....das käme mir bekannt vor...

 

[jeepermanu]

Hallo

Zitater Qualm aus der Entlüftung von Ventildeckel ist doch wohl auch nicht normal,oder? Doch dafür ist die Entlüftung da drann kla raus rauchen sollte es da nicht aber leichte Dämpfe sind normal


Gruß manu

 

[bietemarc]

Ne Öl im Luftfilter ist ganz minimal, leichter Oelnebel. Aber der Rauch ist schon viel der da rauskommt.

 

[Troll]

Entweder ist dir, wie schon erwähnt ein Kolbenring weggebrannt oder der Kolben hat sich nen Loch geschossen. Das wär dann der schlimmste Fall.
Unter Umständen weil du sagst du kannst den Kerzenstecker abziehen ohne große Reaktion aber beim draustecken merkst du was.
es ist in dem Fall auch möglich das es nur die Kerze zerlegt hat und die nicht mehr die volle Leistung bringt, schraub erstmal ne neue rein und probier nochmal.
Wenn du die Kerze drausen hast drück mal die Kerzenöffnung mit nem runden Holzstück oder ähnlichem zu und lass jemand starten dann spürst du ob Kompression da ist oder nicht. Wenn nicht siehe oben.
Da aber Qualm aus der Entlüftung kommt tippe ich auf den größeren Schaden.

 

[bietemarc]

Werde ich morgen oder Montag mal ausprobieren. Wäre ja super wenn es nur ne Kleinigkeit ist. Man soll die Hoffnung ja nie aufgeben

Danke für eure Antworten.

Gruß Marc

 

[Camper31]

Na ja und falls es doch was größeres ist bietet sich ein Stroker an Falls nicht ist ein Motor vom Non sicher günstig aufzutreiben. Aber erst mal schauen was überhaupt Sache ist!

Gruß Peter

 

[farmer1]

Rauch aus dem Ventildeckel ist ja auch wieder so eine Devintionssache, ein bischen Dampf ist da immer, Ölnebel ist auch normal.
Ich würde als erstes die Kompresssion messen dann hat man erstmal was handfestes, wobei ich nicht so recht glauben will dass der Motor die Flügel gestreckt hat wenn er wirklich nicht heiß wurde, der war ja kaum belastet beim winden.

 

[xj800]

Kannst ja,weil heut am Sonntag ja alles zu hat,mal n Zündkabel und ne Kerze vom betroffenen und nem funktionierenden Zylinder tauschen(falls Du keine Teile liegen hast),dann weißte auch schon mehr.

 

[bietemarc]

Ja Danke,

an die Zündkabel wollte ich heute mal ran. Ich hoffe ich schaffe es weil heute ist ja auch Muttertag

Kriegen jetzt bestimmt ein paar nen Schrecken. ( wie vergessen oder was ? )

Muß mich doch bei meiner Mama mal sehen lassen

Gruß Marc

 

[jakyj]

ich tippe mal drauf das die batterie gekocht hat aufgrund des hohen stroms den ihr da so lange rausgezogen habt

 

[bietemarc]

So,

die Kerzen sind alle ok. Werde morgen erstmal Kompression messen. Hab ihn noch mal laufen gelassen. Er raucht sofort aus dem Öleinfülldeckel.
Kommt sogar Rauch raus ohne den Deckel loszudrehen

Wird wohl doch was größeres sein. Ventil, Kopfdichtung,Kolbenringe oder schlimmeres

@JAKYJ
Die Batterie funktioniert aber tadellos, die war einfach nur leer.

Gruß Marc

 

[Roadrunning]

nabend und noch nen kleinen rat:
wenn die kerzen zum komressionstest schon mal raus sind, lass bei dem kranken zylinder nen druckverlusttest machen.
kann sein, das sich dein problem dann eindeutig darstellt.
gruss lutz