Chrysler - FCA und nun Stellantis

Diskutiere Chrysler - FCA und nun Stellantis im Treffpunkt Forum im Bereich Allgemeines; Moin, was immer die Neufirmierung auch für Auswirkungen auf die Jeep- Endkunden haben wird: Klick Wir werden es erleben. Gruß Tom
Seesternschnuppe

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Moin,

was immer die Neufirmierung auch für Auswirkungen auf die Jeep- Endkunden haben wird:

Klick

Wir werden es erleben.

Gruß

Tom
 
OldTom

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Jeep und noch ein paar andere.
Dass jetzt auch noch die Franzosen mitmischen, macht es nicht besser.:(
 
wolfn

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Vielleicht kann man dann die Body-armour Panels vom Cactus für seinen Jeep gleich mitbestellen. :ninja:
 
Mike63

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Schön Umschrieben Tom ;)

Da bin ich Glücklich das ich kein fca oder Fca-Psa Endkunde bin ....

Werde mich weiter an alte Modelle halten von Chrysler-Jeep und AMC-Jeep!:angel:

Das Stellantis Zeug kann mir gerne fern bleiben.


Gruß Michael
 
tom58

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Der cactus sieht doch eh schon aus wie der cherokee. Aber junge Käufer haben heutzutage sowieso einen anderen Anspruch an ihr Auto. Sieht man deutlich an der Autowerbung, oder kennt ihr eine Werbung die mit Leistung und ähnlichen Attributen Käufer lockt?? Ich höre immer nur was von uconnect, xconnect, iconnect und ähnlichem. Ein Auto ohne Wifi kauft doch heute keiner mehr.
 

wolke66

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Entwicklung wird es glücklicherweise immer geben oder kauft heute noch ijemand von den Älteren, die hier immer betonen, wie scheisse FCA doch ist, noch ein Fahrzeug ohne Klima obwohl man früher sogar zum Mittelmeer mit Handtuch am Fenster gefahren ist? Hat jemand von Euch noch Schwarzweiss TV von ITT im Wohnzimmer oder lieber einen 4K+ OLED?
Unabhängig davon: wo ist für FCA die Alternative (gewesen)?
Den Laden sofort dicht machen oder auf (uns) die alten Säcke setzen und nachdem diese (wir) "ausgestorben" sind, den Laden dicht machen müssen, weil alle Entwicklungen verpennt wurden?
 
MadMax120963

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Burn rubber and eat my dust
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Hauptsache es wurde viel Entwicklungsarbeit ins Tagfahrlicht und die dynamische LED-Blinker investiert. Gerade bei Citroen/Peugeot ist das TFL bei vielen Modellen so abgrundtief hässlich.
 
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copklaus

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Mglw. geht es bei den Fusionen einfach nur darum, genügend CO² -Ablaßscheine im Konzern zu haben. Ich will nicht iconnect, ich will incorrect.

Hier ein neues Brüderchen aus der Stellantis-Familie:


Das wird mein Pensionsfahrstuhl, wenn der Jeep beim Herrn ist und meine Bank nichts mehr sponsort.
 
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tom58

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Komisch das man für eAutos keinen neuen Führerschein braucht. Ob da noch was kommt??
 
MadMax120963

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Burn rubber and eat my dust
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Reifendienste benötigen eine zusätzliche Ausbildung/Quali, wegen der Hochvoltkomponenten.
 
wjrobby

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Selbstschrauben bei Hochvolt?
Da haben schon die Fachwerkstätten Probleme mit; ganz zu schweigen von der Qualifikation dafür..

DIY wird dann wirklich heikel..
 
MoabUnlimited

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Hauptsache es wurde viel Entwicklungsarbeit ins Tagfahrlicht und die dynamische LED-Blinker investiert. Gerade bei Citroen/Peugeot ist das TFL bei vielen Modellen so abgrundtief hässlich.
Na ja, das könnte Jeep auch teilweise eleganter machen.
Da fällt mir nur unser Compass ein.
Wirklich tolle Hauptscheinwerfer mit geschwungenem LED Standlicht, aber das TFL sind gelblich wirkende oldschool Funzeln in der Stoßstange.
How ever, das kann Renault besser.

Servus
Rainer
 
Trailhawk

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Wenn die Fusion und die im Gesamtkonzern produzierten Klein- und Batteriewagen den Flottenverbrauch senken und dafür sorgen, dass in D weiterhin Jeeps mit ordentlichen Benzinmotoren (nicht gemeint: Doppelturbo 0,8 Liter Dreizylinder) angeboten werden, dann ist alles gut.

:yes:

Gruß, Stephan
 
v8buffke

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Was auch immer diese Fusion bringen wird für unsere Altgeräte und deren Ersatzteilversorgung wird sich nichts bessern.
Und die goldenen Daimler-Chrysler Zeiten wird es nie wieder geben.:closedeyes: Einheitsbrei von der Stange ist jetzt wie auch unter FCA angesagt.
 
LuxSRT

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Was auch immer diese Fusion bringen wird für unsere Altgeräte und deren Ersatzteilversorgung wird sich nichts bessern.
Und die goldenen Daimler-Chrysler Zeiten wird es nie wieder geben.:closedeyes: Einheitsbrei von der Stange ist jetzt wie auch unter FCA angesagt.
So was von Korrekt ... da bleibe ich auch alteisenfahrer (YJ) und wegen ersatzteilprobleme und vertrauensverlust im auto (WK2-SRT), gibt es leider hiier kein neues mehr.
LuxSRT
 
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