Abschleppösen vorne

[Gamsbock2811]

Hi Leute

Also bei ist diese "Öse" auf der Fahreseite, hab einen FL;

Hab mir das heute genauer angesehen, es hat die Stoßstangenaufnahme komplett verbogen, die Stoßstange raufgedrückt direkt an die Karosserie, im Schnee hat man das nicht gesehen; Der Rahmenkopf ist so weit ich das erkennen konnte in Ordnung, und das Ganze, obwohl ich wirklich gefühlvoll zurück gefahren in!!

@Mattschwarz: Also das Tow Hook Kit schwarz XJ sieht ja nicht viel anders aus als die originale Ösensache welche ich original montiert habe!! Bis auf den Haken ist meine originale Aufnahme ja genau gleich oder?

Steering Brace : Kenn mich grad nicht aus, wo wie wird das montiert? so viele Löcher!

Also am liebsten wär mir schon eine Verstrebung an beide Rahmenköpfe, der XJ hat ja nur einen Hilfsrahmen, ich glaub der ist bei einer Bungyseilbergung dann auch auf einer Seite länger;

Am besten wärs mit so einer Fontaufnahme für die Winde zum schnellen An und Abbauen, oder eben je nach Anforderung einen kleinen Bergehaken rein.....;

Da ich nicht auf Trophys, oder ähnlichem unterwegs bin, würde so eine Schnellwechselvariante voll genügen, denn der Fixeinbau einer Seilwinde ist ja beim XJ wegen der Platzverhältnisse auch nicht so leicht, soweit ich das gesehen habe;

Und meine Winch hat mir beim Landy wenn ich so alleine im Wald unterwegs war doch bei extremeren Passagen ein Gefühl Hoffnung auf Selbstbergung gegeben;

Werd noch alles durchforsten nach so einer Aufnahme;

Grüße Chris

 

[Mattschwarz]

Jup, is nich viel Unterschied, hast halt dann beide Seiten und kannst doppelt anhängen.
Aber wenns das bei Dir so garstig weggebogen hat werd ich wohl noch was machen müssen.
Dragos, Bilder bitte von dem eingebauten Steering Brace, ich raff es auch nicht.
Marc

 

[Mattschwarz]

Ah! Bilder:
http://www.jksmfg.com/support/install_sbs_pnogs960_962.pdf

 

[icewolf]

die 2" aufnahme is ja geil.

die will ich mir basteln.
und hier haben ja eh alle diese 4kannt hängerkuplungen.

hat jemand zufällig ein paar maße davon ??????????

 

[catmanjag]

hat jemand zufällig ein paar maße davon ??????????

2x2" - was brauchst noch???

@chris: Diese "Konsole", an welche die Öse angeschraubt ist hat einen recht langen Ausleger nach hinten. Da ist im Normalfall eine 1/2" oder 5/8" Schraube drin, irgendwas in der Größenordnung. Kann mir nicht vorstellen daß die bei dir drin war, die reist Du mit "gefühlvollem" Rückwärtsfahren nicht ab. Wahrscheinlich hat das Teil nur an den 3 Schrauben der Stoßstangenbefestigung gehangen, wenn die vielleicht nicht richtig fest sind kann es die schon "demontieren".

@Marc: Erinnerst' dich noch an letztes Mal Basdorf? Mein Schäkel hängt größtenteils auch nur an dem Originalen Bracket.....und so schlecht hats nicht gehalten, ist ja immerhin noch dran......

 

[Mattschwarz]

@ Gordon: Ich hab ja Deine suizidale Aktion in Basdorf ja nicht direkt gesehen, unterstelle aber dass Du derartig mit Offroad Virus infiziert warst dass Du nur nen Grund gesucht hast ein HD Gestänge zu bauen.
Hat ja auch geklappt

 

[Gamsbock2811]

Hallo

@XJ988: ja, die Schraube an der hinteren Verlängerung ist sogar noch drin und ganz ist die auch noch!
Verbogen hat´s das ganze ganz vorne und direkt am bracket ist eine Schraube ab; Rostig ist die Aufnahme schon, vielleicht deswegen das ganze;

Wer weiß wo man Fotos von Multi-Mount Seilwindenaufnahmen am XJ findet, ich find keine gscheiten Fotos;

Wenn vorne so ein 4-Kantprofil rausschaut wär mir egal;

 

[Gamsbock2811]

Hallo

Es wird so eine 2" Frontaufnahme werden, dann kann ich meine Winch auch wieder nutzen!

Wo bekommt man sowas hier in Österreich oder Deutschland günstig?

Eventuell könnte man die Aufnahme höher montieren, damit die Winde nicht geschrottet wird im Gelände!?


Grüße Chris

 

[JGCH]

Also die Winde im Gelände montiert zu lassen würde sein lassen, der vordere Böschungswinkel ist dann vollkommen im eimer, da die Winch ja min. 20cm. nach vorne übersteht. Zum Bergen "mal eben" dram machen ist's okay...

Wegen einer Bezugsadresse, kann ich dir Taubenreutherempfehlen, die bieten sowas in D an.

 

[OliverL]

Ich wollte ja noch Fotos von meinem FL nachliefern. Man sieht, daß die Öse Fahrerseitig ist, vorne mit der Schürze abschliesst (Bild 1) und nach hinten schräg wegläuft und eine zweite Öse hat, deren Zweck sich mir nicht erschliesst. Transportsicherung? Ich könnte mit dem Ding nichts anfangen, geschweige denn abgeschleppt werden.

 

[nun]

die Öse kannst Du umdrehen, dann schaut sie aus der Schürze raus und Du kannst locker einen Schäkel einhängen !


Nico

 

[OliverL]

Ah, da muß man ja erstmal drauf kommen. Sollte man vor dem Fall der Fälle machen; was sich Jeep dabei gedacht hat.....

 

[Hellraiser]

Hält das Ding echt was aus?

 

[JGCH]

die Öse kannst Du umdrehen, dann schaut sie aus der Schürze raus und Du kannst locker einen Schäkel einhängen !


Nico

Geht das auch bein Z? Weiß das von euch einer?

 

[nun]

bei mir hällt sie bis jetzt ... wurde auch schon ein paar mal drann gezerrt

Nico

 

[Mattschwarz]

Also das Serienteil am FL hält schon leichte Bergungen aus und Schleppen sowieso. Einfach drehen und gut. Das hängt wie gesagt an einem 4fach am Rahmenkopf verschraubten Bracket. Is kein Dünnblech sondern schon jeepwürdig.

 

[Bodo XJ]

Ich wollte ja noch Fotos von meinem FL nachliefern. Man sieht, daß die Öse Fahrerseitig ist, vorne mit der Schürze abschliesst (Bild 1) und nach hinten schräg wegläuft und eine zweite Öse hat, deren Zweck sich mir nicht erschliesst. Transportsicherung? Ich könnte mit dem Ding nichts anfangen, geschweige denn abgeschleppt werden.

... das waren die ersten Schrauben, die ich an meinem Jeep gelöst habe.
Hat scheinbar geholfen, weil der Haken ist bisher ungenutzt.

Dass das Teil verkehrt herum montiert wurde, hat optische Gründe.
Außerdem soll es verhindern, das der Indianer onRoad abgeschleppt wird (wegen Automat!).
Dass die OffRoad-User den Haken relativ schnell umdrehen, versteht sich von selbst!

Gruß,
Bodo

 

[Hede]

Hallo,

mein ZJ hatte vorne keine Haken. Ich habe aus der 4x4 Garage ein Tow Hook Kit verbaut. Sieht so aus:

Die Platte mit den 4 Schrauben kommt an den Uniframe, der Ausleger kommt an die Quertraverse unter dem Kühler. Der Haken wird dann unten im Bereich der Platte verschraubt und schaut dann nach vorne raus.

So sieht es dann eingebaut aus:

Ich habe mich vorher erkundigt. Das Teil hält Bergen aus, man sollte nur nicht im rechten Winkel daran ziehen.

Gruß

Hede

 

[OliverL]

Außerdem soll es verhindern, das der Indianer onRoad abgeschleppt wird (wegen Automat!).

Wie schleppt man eigentlich einen Automaten ab?

 

[JGCH]

Ziehen am besten garnicht!

Die Beste Lösung ist es den Jeep auf einen "Hund" zu stellen.