ManuWJ27
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- Jeep Grand Cherokee WJ 2,7L Diesel bj. 2002
Guten Abend,
ich bin der Manu und neu hier im Forum. Habe seit dem 20.12.2022 einen WJ 2,7L Diesel und bis jetzt lief er ganz gut und ich hatte kaum Probleme. Leider macht er aber seit neuestem ganz komische Dinge. Und zwar geht er mir ständig aus wenn ich mal stärker beschleunigen muss!!! Gerade beim Überholen wo es drauf ankommt, dass es Vorwärts geht lässt er mich gern mal hängen und ich komme so in richtig beschissene Gefahrensituationen. Er stirbt schlagartig ab und rollt dann im Gang weiter. Ich mache dann immer ganz schnell Zündung aus und dreh wieder auf "Starten"-Stellung, dann fängt das Motorsteuergerät wieder an zu arbeiten, ich kann direkt wieder gas geben und er geht wieder ganz normal! Allerdings ist dann die Motorkontrollleuchte an und ich habe folgenden Fehler gespreichert (siehe Bild 1)
ich hab heute mal die Karftstoffkorrekturmengen anzeigen lassen. Zylinder 5 spinnt da immer mal rum. normal im Leerlauf sind ja um die 750 rpm... der Fünfte spingt sporadisch auf Null runter oder über 68000 rpm!!!! (siehe Bild 2)
Meine Vermutung daher: Injektor 5 defekt. Oder was meint ihr?
Ich freue mich auf eure Antworten
ich bin der Manu und neu hier im Forum. Habe seit dem 20.12.2022 einen WJ 2,7L Diesel und bis jetzt lief er ganz gut und ich hatte kaum Probleme. Leider macht er aber seit neuestem ganz komische Dinge. Und zwar geht er mir ständig aus wenn ich mal stärker beschleunigen muss!!! Gerade beim Überholen wo es drauf ankommt, dass es Vorwärts geht lässt er mich gern mal hängen und ich komme so in richtig beschissene Gefahrensituationen. Er stirbt schlagartig ab und rollt dann im Gang weiter. Ich mache dann immer ganz schnell Zündung aus und dreh wieder auf "Starten"-Stellung, dann fängt das Motorsteuergerät wieder an zu arbeiten, ich kann direkt wieder gas geben und er geht wieder ganz normal! Allerdings ist dann die Motorkontrollleuchte an und ich habe folgenden Fehler gespreichert (siehe Bild 1)
ich hab heute mal die Karftstoffkorrekturmengen anzeigen lassen. Zylinder 5 spinnt da immer mal rum. normal im Leerlauf sind ja um die 750 rpm... der Fünfte spingt sporadisch auf Null runter oder über 68000 rpm!!!! (siehe Bild 2)
Meine Vermutung daher: Injektor 5 defekt. Oder was meint ihr?
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