CRD 2.8 Diesel Automatik geht ab und zu aus oder schlecht an

[Perego]

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Jeep CRD 2.8 Diesel Automatik.
Ungef. vor 2 Monaten alles gewechselt worden: Dieselfilter ,Öle, Zahnriemen,..

Vor zwei Wochen das erste mal . Ich fahre ungef. 150km und stehe an einer Ampel, beschleunige auf 50km und der Motor geht aus.
Rechts ran, Schlüssel rum und das Auto fährt ganz normal weiter.
Letzte Woche fahr ich Rückwärts und das Auto geht aus. Dann 5-6 mal richtig lange orgeln bis er wieder angesprungen ist.
Heute fahr ich aus meinem Hof Rückwärts und drehe das Lenkrad, Motor aus. Das ganze dann dreimal das gleiche.
Jetzt geht er wieder.

Was könnte das sein?
Glühkerzen, Dieselablagerungen, ..

Danke.
Gruß
stef

 

[berki]

Hi !
Schau doch mal in den beitrag vieleicht findest du ja ähnlichkeiten.

"KJ Ruckelt beim Fahren"

Mfg Gero

 

[Hanning]

Auch wenn es immer wieder wie Schleichwerbung aussieht.
Wenn meiner "muckert" 30 ml (ja nur 30 !) BARDAHL Chameau Diesel in den Tank.

Und dann ruckelt nichts mehr und er läuft und läuft ....

Gruß Thomas

 

[Stutz]

Hallo Stef,

mal so dahingesagt, wenn ein Diesel mal läuft, dann läuft er - es sei denn, er bekommt keinen Sprit mehr.

Ich denke daher, bei Deinem Fahrzeug ist etwas mit der Kraftstoffzufuhr nicht in Ordnung. Es kann aber auch eine defekte oder verstopfte Tankentlüftung sein oder auch ein kaputter Tankdeckel, was gar nicht mal so selten ist und auch solche Phänomene verursacht wie jetzt bei Deinem Motor.
Möglich aber auch, wenn er schlecht anspringt, daß ein Injektor undicht ist (... am besten einen Sichttest ohne Motorabdeckung machen).

Viel Glück,
Grüße von Otto

Renegade CRD2,8/Bj.03 mit 158.000 km

 

[croc]

Hallo Stef,
Habe da ähnliche Probleme wie Du, mit meinem Cherokee.
Plötzliches absterben des Motors,und einmal Fahrt auf nur 3 Zylindern usw.
Meine Werkstatt tippt auch auf kaputte Injektoren . Aber nur drauf tippen
find ich zu teuer :-( .
Ich beherzige folgende Tipps aus dem Forum :
Den Tankdeckel richtig zu machen 3-4 mal überdrehen.
Ab und an mal so ein Dieseladitiv zugeben.
Bis jetzt gehts gut....
Gruß croc
Gruß croc

 

[Perego]

Hallo, danke für die Antworten.
Gestern war nun alles aus.
Batterie ist nun alle und macht kein mucks mehr.
Besorge mir nun mal eine neu Batterie und schütte eine Flasche Dieselzusatz in den Tank.

Mein Werkstattmann hat auch noch ein angeknabberter Zuführschlauch ausgetauscht. Er sagte da könnte er Luft gezogen haben. (Ich denke, dann hätte das Problem dauernd sein müßen). Egal , schaden kann´s mal nicht.

Hoffentlich geht der gute wieder.

Gruß
stef

 

[Hanning]

Sorry, da du jetzt die Batterie ins Spiel bringst.

Bei leerer Batterie spinnt die ganze Elektronik ! Hatte das als mein Freilauf (Autopulley ) defekt war.
Dachte auch das es an der Batterie lag. Aber der Freilauf klief da nur noch ab und an mit , somit wurde die Batterie immer mal leer.
Wechselte die Batterie und es war immer noch so.
Und da stotterte der wagen auch immer.

Prüf mal den Freilauf von der Lichtmaschine !! Kostet so um dei 80 € das teil !

Vielleicht hast du Glück

Gruß Thomas

 

[Perego]

Scheisse gelaufen, bin heute so ungef. 250km am Stück gefahren, alles 1A.
Kurz vor dem Heimatort fahr ich so 50km schnell und möchte beschleunigen.
Geht der Motor wieder aus.
Ausrollen lassen und gleich probiert, geht nicht an.
Zwei Minuten steh gelassen, sprang wieder super an und fährt nun wieder normal.

Was ist das für ein Käse?

Wie prüft man den Freilauf von der Lichtmaschine???????

Gruß
stef