JKU Diesel Automatik springt nicht an

[valebigi]

Guten Morgääähhhn...
wollte heute mal ganz früh im Büro sein und nun sitze ich hier und komme nicht weg, weil mein Wagen nicht anspringt.
Da es noch dunkel ist und wir kein Dauer-Licht auf dem Hof haben, kann ich noch nichtmal viel machen/sehen.
 
Vielleicht ist ja der Ein oder Andere auch schon wach und hat ne Idee?
 
Der Anlasser geht gar nicht erst an, die Armaturen-Beleuchtung blinkt nur und es klackt, wenn ich den Zündschlüssel rumdrehe.
Da der Wagen erst ca. 3 Jahre alt ist, würde ich vermuten, dass es nicht an der Batterie liegt.
 
Hab auch schon in Stellung 'N' versucht, gleiches Ergebnis.
 
Danke für alle Ideen.
 
Birgit

 

[gynny]

1. Tip: Batterie im Ar...
 
das kann auch nach so kurzer Zeit schon der Fall sein.
 
Fremdstartversuch, dann hast du Klarheit

 

[valebigi]

OK, danke. Sobald es dann gleich mal etwas heller wird, werden wir das mal versuchen.

 

[Feuerlocke]

Moin Moin, ziehe mal die Batteriepol-Klemmen nach. Daran lag es auch bei mir, als er mal nach Feierabend auf dem Firmenparkplatz keinen Mucks machte.
Aufschließen ging noch aber dann tot. Nichtmal der Warnblicker funktionierte. Ich habe mir jetzt massige Klemmen besorg und ausgetauscht.
Viel Glück !!

 

[fintail]

Moin Moin, 
 
würde auch erstmal auf die Batterie tippen... Gibt so nette Powerbanks, mit denen man den Wagen auch Fremdstarten kann, liegt bei mir immer unter dem Fahrersitz.
 
Viele Grüße 
 
Jörg

 

[JJL]

Klackende Geräusche beim Startversuch klingen nach dem Magnetschalter vom Anlasser. Der schließt zwar aber es gibt nicht genug Strom um den Anlasser zu drehen

-> tippe auch auf die Batterie.

 

[Deichschaf]

Die Batteriepole könnten oxidiert sein, die würde ich als erste mit etwas Sandpapier reinigen.

 

[DaMehringa]

Servus,
das gleiche Problem hatte ich in Albaniens Bergen. Die Batterieklemmen, + und - waren bei mir wie bei Feuerlocke das Problem. Die Klemmen ziehen sich über den Konus der Mutter fest. Wenn dort noch andere Kabel mit Ösen nachträglich angeschlossen sind, wird das nicht fest. Außerdem leiert diese Befestigung mit der Zeit aus. Dann gibt es einen zu hohen Übergangswiderstand und ich geh mal davon aus, dass da irgendeine Elektronik den Jeep komplett stromlos macht, so wars bei mir. Am Besten neue Batterieklemmen montieren, bei denen über normale Klemmung ein guter und anhaltender Kontakt hergestellt wird.
Gruß Bernd

 

[valebigi]

Hallo zusammen,
die meisten von Euch hatten Recht, es war tatsächlich die Batterie. Überbrücken hat zum Starten des Motors geführt.
Also, neue Batterie gekauft, eingebaut und er summt wieder wie ein Bienchen .
 
Eine schöne Woche Euch allen!
Birgit

 

[Feuerlocke]

habt ihr denn vorher mal die Polklemmen nachgezogen ? Überbrücken und dann startet der Motor sagt noch nichts, ob die Batterie, nach nur drei Jahren, wirklich schon tot ist. Meiner ist auch BJ 2015 und trotzdem war es nur der hohe Übergangswiderstand der Polklemmen !  Richtig festziehen macht ihr ja auch nach dem Wechsel der Batterie....... nicht das ihr das Geld umsonst ausgegeben habt.
Könnt ihr noch die "alte" Batterie prüfen( lassen ) ?
 
Gruß aus dem Norden
Werner

 

[valebigi]

Die Klemmen saßen bombenfest.
Mein Mann hat die Batterie durchgemessen, sie hatte nur noch ca. 9V.

 

[Feuerlocke]

OK, dann war die tatsächlich nach der kurzen Zeit dahin.
Vielen Dank für die Rückmeldung.
 
Gruß,
Werner

 

[Weimi]

Batterie tot kommt mir nach 3 Jahren auch sehr früh vor, würde mal beim freundlichen Boschdienst die alte Batterie an den Leistungstester hängen lassen. Ich würde auch messen lassen, ob du nicht einen Verbraucher hast der dir deine Batterie leer zieht, wenn ja bist du sonst auch bei deiner neuen Batterie schnell wieder am selben Punkt angekommen wo es nur Klick sagt.
Gruß
Georg

 

[Wiesel]

Ich tippe auf zu viele kurze Strecken, d.h. die Batterie hatte zu wenig Chancen, auf längeren Fahrten vollgeladen zu werden. Dann kann sie auch schon nach 3 Jahren ihren Dienst quittieren.  Immer mal ans Ladegerät hängen verlängert die Lebenszeit deutlich.

 

[ChristophX3M]

Bei einer Spannung von 9V ist ein der Zellen durch.
Hatte es bei mir auch, da war die Batterie im Sommer gekocht und etwas aufgebläht, hatte aber damals auch schon 7 Jahre hinter sich.