XJ Diesel geht in Schräglage immer aus

[SAS]

Tank ist zu 75% voll.
 
https://www.youtube.com/watch?v=CaPu9KeBQBM
 
Woran liegt es ?

 

[catmanjag]

Sieht gut aus, muß ich zugeben.
 
Aber geh mal davon aus daß 100% voll nur in etwa 80% voll sind - dann kommst Du bei deinen 75% und der Schräglage schon mal in die Region wo er Luft zieht.

 

[cherokee xj]

Immer wieder erstaunlich, was mit den alten Backsteinen so geht...sogar stocked...
 
Ganz ohne ESP, Bergabfahrassistent und was es da sonst noch so alles gibt an völlig überflüssigen Elektronik-Kram  :top:
 
Zum Thema: sehe das auch so wir Gordon, mach mal richtig voll die Hütte bzw. den Tank !

 

[SAS]

Wo im Tank wird der Diesel angesaugt?

 

[Thore1988]

Dürfte augenscheinlich der gleiche Tank wie im Benziner sein.
Dann sitzt die Pumpe vorne-mittig.
Angesaugt wird logischerweise unten am Boden des Tanks.
 
So wie das aussieht könnte es wirklich daran liegen dass Luft angesaugt wurde.
Grade wenn der Diesel da durch das Wackeln auch noch hin und her schwappt!

 

[HerrRossi]

... Respekt - du kennst das Limit deines XJ ... geile Show!

 

[SAS]

Dürfte augenscheinlich der gleiche Tank wie im Benziner sein.
Dann sitzt die Pumpe vorne-mittig.
Angesaugt wird logischerweise unten am Boden des Tanks.
 
So wie das aussieht könnte es wirklich daran liegen dass Luft angesaugt wurde.
Grade wenn der Diesel da durch das Wackeln auch noch hin und her schwappt!

 

Vorne-Mittig, dann hilft nur ein voller Tank. Danke an alle für eure Antworten.
Habe mich die letzten male mit dem Anlasser gerettet, hat wer Erfahrung wie lange so ein Anlasser das mit macht?

 

[Spookymulder]

Öhm ... das gleiche Problem hatte ich im Gebirge mit meinem Golf V ! Hab mal den "Luftmengenregler" gereinigt und dann wars das...
Weiss jetzt allerdings nicht , ob dieses auch bei Diesel Fahrzeugen gilt .

 

[catmanjag]

Wie jetzt, Du fährst einen Golf in solche Schräglagen? Nicht schlecht....
 
Der Luftmengenregler ist quasie die Drosselklappe; glaube nicht recht daß es daran liegt. Und die hat der Diesel auch nicht. Wenn es sich um den Leerlaufregler handeln sollte - den hat der Diesel in der ESP integriert. Oder aber der Luftmassenmesser; den dürfte der XJ Diesel auch nicht haben. Bin ich mir ab dem 95er Modell aber nicht so sicher.....

 

[Gurti]

Das Ausgehen hört sich schon nach Spritmangel an, aber für eine leer gesaugte Dieselleitung springt der zu gut wieder an. Passt irgendwie nicht zusammen.

 

[Spookymulder]

@XJ988 : Ich sage es mal so , wir mussten solche Schräglagen mit dem Golf fahren , weil die Verwandschaft von Frau oben auf nem Berg wohnen ! Und die strecke ist echt extrem steil oder man fährt 20 km umweg ... Deswegen ein Argument mehr für den Jeep ! Das ESP vom Golf war übrigens dann auch für 15 - 30 min platt ! Das ganze passiert auch nur auf einer steilen rechts/links Kurve bergab ?!? Aber nicht so extrem wie auf dem Video !!!
 
Aber wenn doch der Diesel "Luft" vom Tank gezogen hat , muss die Spritleitung entlüftet werden ? Hab da noch was nebenbei im Hinterkopf vom Bund und LKWs ...
 
Ist nur son Gedankengang ...
 
gruss Frank

 

[SAS]

Geht bei meinem Fendt Gt aber auch, wenn er nur kurz Luft zieht. Ansonsen hast du recht.

 

[SAS]

Heute mit vollem Tank keine Probleme. Ist nicht schön aber man kann damit leben.

 

[cherokee xj]

Wo ist das Problem ? - die Kiste fährt auf privatem Grundstück als "Arbeitsgerät" und ist auch nicht zugelassen
für den öffentlichen Strassenverkehr, oder ?
 
Der fährt auch mit Heizöl.... - und selbst Diesel kostet doch fast nix...

 

[SAS]

das ich jetze ständig nachtanken muss.

 

[Dave1989]

Genau, ich muss auch ständig nachtanken, weil ich immer mit 45° Schräglage fahre ...