Habe mich noch gewundert - Dein Vorgänger Eriba hatte ja etwas anderst ausgesehen.
Nur so am Rande - Eriba's sind nur "schnuckelig" sondern auch ökonomisch, da kleine Ausmaße. Bin dieses Jahr von der Toskana mit 8,2 L nach Hause gefahren. Er verschwindet faktisch fast ganz hinter meinem Jeep. Deswegen steht ja auch Touring draufDanke
ich glaub das wird mein Wohnwagen
Abgesehen vom aktuellen Wrangler.
Ja JL's haben - AL Türblech/Türen - aber eine interessante Alternative für Blechtüren.
Die Halterungen habe ich jetzt auch gefunden, wo hast du deine angebracht? Geht eigentlich nur in der Heckgarage, aber dazu müßte ich 2 Bettstützen Vierkantrohre anbohren. Macht das Sinn? Bisher haben wir die Kurbel während der Fahrt einfach aufs Bett gelegt und ne Decke gegen verrutschen drüber.
und deshalb nutze ich diesen Aufsatz für den Akkuschrauber, den ich eh immer dabei habe
dafür kosten sie im gleichen Baujahr und Zustand 30% - 50% mehr als andere Wohnwagen, da bleibt von Ökonomie nicht mehr viel überNur so am Rande - Eriba's sind nur "schnuckelig" sondern auch ökonomisch, da kleine Ausmaße. Bin dieses Jahr von der Toskana mit 8,2 L nach Hause gefahren. Er verschwindet faktisch fast ganz hinter meinem Jeep. Deswegen steht ja auch Touring drauf
Deshalb habe ich mir ja auch einen neuen geleistet. Letztes Jahr sollte ein 5 Jahre alter Troll genau soviel kosten wie ein Neuwagen. Nur halt ohne Wartezeit.
Die hatten dafür andere Macken. Bei meinem Triton (französische Fertigung) mußte ich fast alle Beschläge austauschen. Die Badtür ging nicht nur auf sondern fiel ganz ab, die Auszüge und Magnetverriegelungen versagten, die Kederbänder schrumpften. Ich hoffe, das bleibt mir bei der Friedrichshafener Fertigung erspart.
