WJ springt nicht an

[franki3b]

WJ startet nicht mehr.

Moin,
ich wollte gerade meinen Jeep anlassen, aber er startet nicht mehr.
Bin heute noch gefahren, wollte dann mit dem Wohnwagen weg, also angehängt und habe dann noch was im Haus gemacht. So ca 2h.
Ich steige ein, Zündung an, will starten und nichts passiert. Kein drehen des Anlassers.
Beide Schlüssel probiert.
Fehler 0138 (Lambda) bei Schlüsselmethode hinterlegt.
Batteriespannung 12,79V
WJ 4,7, 1999 Limited.

Habt ihr eine Idee zur Fehlereingrenzung?

Danke und Gruß

Frank

 

[Det65]

Ich würde auf den Anlasser tippen, ist kurios passiert aber.

 

[franki3b]

Die Vermutung ist gar nicht so abwegig.
Es ist allerdings auch kein Klacken zu hören. Anlasser habe ich letztes Jahr Ende April gewechselt.
Bremslichter gehen
Beim drehen auf „Starten“ geht auch das Radio aus.
Ob da vielleicht mal ein sanfter Schlag auf den Magnetschalter reicht?

 

[Nichtraucher]

Könnte auch Oxyd am Batteriepol oder Masseanschluss sein, eventuell am dicken Kabel am Anlasser. Dagegen spricht aber dass die Bremslichter leuchten.

Willy

 

[franki3b]

Es kam ja tatsächlich recht plötzlich.
Bin heute den ganzen Tag normal gefahren, dann Wohnwagen angehängt, ca 2h im Haus noch was erledigt.
Dann wollte ich losfahren und es tut sich nichts. Im letzten Jahr habe ich den Anlasser gewechselt.
Damals war dann wenigstens noch ein Klacken zu hören, aber jetzt ist es so, als ob er gar nicht angesprochen wird

 

[GrannyGuste]

Ich steige ein, Zündung an, will starten und nichts passiert. Kein drehen des Anlassers.

Überprüfe die Sicherung F31 im Sicherungsanschlusskasten im Fahrerfussraum. Ist die Sicherung defekt? Wenn ja ersetzen. Dreht jetzt der Anlasser? Wenn nein, dann mach folgende Prüfung: Zündung einschalten, Im Motorraum im PDC das Anlasserrelais abziehen, im Sockel den Pin 30 und 87 überbrücken. Dreht der Anlasser? Wenn nein, dann Anlasserkabel checken, Batteriekabel checken, oder Anlasser defekt.

 

[franki3b]

Also, Sicherung F31 ist ok, augenscheinlich und gemessen.
Beim PDC Pin 30 und 87 überbrückt und .... Anlasser dreht

 

[franki3b]

Könnte ich ihn jetzt evtl so starten, damit ich ihn aus dem Vorgarten bekomme, oder lieber nicht?

 

[Det65]

Wenn er läuft läuft er, klar kannst du ihn so bewegen

 

[franki3b]

So, er ist wieder in der Garage und aus dem Vorgarten raus.
Danke schonmal dafür.
Nun bleibt quasi noch das Relais, oder der Zündschlossschalter, richtig?

 

[Det65]

Das Relais, mach mal Foto, ich hab bestimmt noch eins

 

[franki3b]

Das Relais, mach mal Foto, ich hab bestimmt noch eins

Gern, habe morgen auch evtl die Chance bei Jeep eins zu bekommen.

 

[Det65]

Du kannst die Relais auch untereinander tauschen

 

[GrannyGuste]

Nun bleibt quasi noch das Relais, oder der Zündschlossschalter, richtig?

Genau, entweder das Relais, oder ein Problem mit dem Zündschalter. Allerdings ist es so, dass der Parl-Leerlaufschalter Probleme machen könnte. Schau mal noch nach der Sicherung F21 und F13, die haben noch was mit dem Zündschalter zu tun.

 

[franki3b]

Genau, entweder das Relais, oder ein Problem mit dem Zündschalter. Allerdings ist es so, dass der Parl-Leerlaufschalter Probleme machen könnte. Schau mal noch nach der Sicherung F21 und F13, die haben noch was mit dem Zündschalter zu tun.

Werde gleichmal die Sicherungen überprüfen.

Das interessante ist ja, daß er die Startstellung des Zündschlüssels ganz normal mitmacht.
Ich spüre den Wiederstand, Radio geht aus,wenn ich loslasse dreht der Schlüssel normal zurück in Zündstellung. Lediglich der Anlasser dreht nicht. Es fühlt sich so an, als ob irgendwo ein Unterbrechung von Zündschloss bis zum Relaissockel im PDC vorliegt.

Ich werde nachher mal das Relais tauschen und schauen ob es dann funktioniert.
Wenn nicht, kümmere ich mich erstmal um den Zündschalter.

 

[franki3b]

Du kannst die Relais auch untereinander tauschen

Habe ich gerade getan und mit dem Scheibenwischerrelais getauscht. Keine neues Ergebnis.

 

[franki3b]

Genau, entweder das Relais, oder ein Problem mit dem Zündschalter. Allerdings ist es so, dass der Parl-Leerlaufschalter Probleme machen könnte. Schau mal noch nach der Sicherung F21 und F13, die haben noch was mit dem Zündschalter zu tun.

Habe mal die Relais getauscht. Nichts neues.
Sicherung F21 ist in Ordnung. F13 ist leer. Falls du F31 meinst, ist die auch ok.

 

[Det65]

Dann am Relaissockel messen ob bei Startstellung Spannung ankommt.

 

[franki3b]

Dann am Relaissockel messen ob bei Startstellung Spannung ankommt.

Bei PIN 86 und PIN 87 kommen bei Zündung an, 0,38V und beim Starten beleibt es bei 0,38V.
Also quasi nichts

 

[franki3b]

Würde gern den Zündschalter überbrücken, um zu schauen, ob der in Ordnung ist.
Hat da jemand die Belegung, oder kann mir sagen, welche PIN‘s ich brücken muss, um ihn als defekt zu verifizieren/auszuschließen?