3.0 CRD Springt nicht an. Fehler U1108 :(

[scdo]

Hallo liebe Jeep-Gemeinde. Ich brauche mal Euer Schwarmwissen!
Seit gestern springt mein Jeep nicht mehr an. Er hatte einen Tag vorher schonmal kurz folgenden fehler, sprang dann aber an ohne Probleme:

Zündung an, Glühen geht nach wenigen Sekunden aus. Betätigung des Zündschlüssel Anlasser dreht den Motor normal durch. Dieser springt aber nicht an. Nicht mal das man denkt das irgend ein "Zündversuch" im Brennraum erfolgt. Normalerweise springt er nach gefühlt der ersten Umdrehung an - ohne Probleme egal welche Temperatur. Jetzt NULL.

Auslesen des Fehlerspeicher liefert U1108 (additional CAN B ECU Detected.)

Im November letzten Jahres habe ich das Vorglühsteuergerät getauscht. Auch den Fehlerspeicher ausgelesen da kam dieser Fehler nicht vor. Jetzt bin ich etwas Ratlos und hoffe sehr das ihr hier ein paar Ideen habt. Für Eure Antworten und Tips bedanke ich mich schon jetzt!

LG, Scott


Jeep WK Grand Cherokee
BJ 2009
3.0 CRD

 

[schusterp]

Hast du sonst noch was gebastelt, und einen Stecker vergessen!?

 

[scdo]

Habe gerade nochmal mit JScan ausgelesen.
Dort tauchten noch die Fehler
P0174 und
P0113 auf
Spannung ist jetzt auf 11,2 Volt abgefallen.

 

[scdo]

Anhang anzeigen 128576
Hast du sonst noch was gebastelt, und einen Stecker vergessen!?

Hallo Schusterp.
Danke für deine Antwort. Nein. Aus der Austausch des defekten Glühzeitensteuergeräts habe ich nichts gemacht. Die Stecker habe ich kontrolliert und erneut abgezogen und wieder aufgesteckt.

 

[schusterp]

Habe gerade nochmal mit JScan ausgelesen. Dort tauchten noch die Fehler P0174 und P0113 auf Spannung ist jetzt auf 11,2 Volt abgefallen.

Das deutet ja auf ein falsches Luft-Kraftstoffgemisch hin..... aber deswegen nicht anspringen - mh

 

[scdo]

Das deutet ja auf ein falsches Luft-Kraftstoffgemisch hin..... aber deswegen nicht anspringen - mh

Ja, bin auch gerade etwas ratlos.... habe ja gehofft ich könne es mir sparen ihn zur Werkstatt zu schleppen aber wenn keiner einen schlaue Idee hat wird es wohl so werden.....

 

[schusterp]

Schläuche am Turbo abgerutscht....
Schau mal unter die Motorabdeckung, ob dir da was auffällt!

 

[scdo]

Na da werde ich Morgen mal schauen! Melde mich dann nochmal. Danke und einen Schönen Abend!

 

[Heisseluft]

Dann würde er aber anspringen....

 

[schusterp]

Da ist ja noch der U1108, irgendwas verhindert den Start wie so eine Wegfahrsperre.....

 

[Heisseluft]

Trotz 1108 sollte der Motor starten....

 

[OldTom]

Mit 11,2V Batteriespannung springt er nicht an! Zuerst einmal dieses Problem beseitigen.

 

[OldTom]

Trotz 1108 sollte der Motor starten....

Nicht unbedingt. U1108 ist relativ unspeziefisch und deutet auf ein Problem mit dem CAN Bus hin.

-> The Front Control Module detects an additional CAN B module and requires a reconfiguration.

CAN-B Geräte sind zwar nicht für den Motor relevant, aber das Front Control Modul ist gleichzeitig das Gateway für den CAN-C Bus.
Wenn ein CAN-C Device betroffen ist, kann das schon sein, dass der Motor deshalb nicht mehr startet.

Deie Wegfahrsperre häng allerdings auch im CAN-B Bus.

 

[scdo]

Würde bei einem Fehler der Wegfahrsperre auslesbar sein? Habe jetzt die Nachtüber das Ladegerät angehangen, wenn ich später wieder da bin dann lese ich die Fehler nochmal aus.

 

[OldTom]

Wenn die Batterie geladen ist, erst mal alle Fehler löschen und schauen welcher wieder kommt. Ich bin mir nicht sicher, ob der Analsser überhaupt dreht, wenn die Wegfahrsperre aktiv ist.
Mein WH macht gar nichts, wenn ich versehentlich versuche ihn mit dem Schlüssel vom Mercedes meiner Frau zu starten. Umgekehrt genauso.

 

[scdo]

So, Motorabdeckung runter genommen und auch die Schaumstoffteile. Nichts auffälliges finden können. Alle Leitungen an denen ich rann kam in Augenschein genommen, nichts auffälliges.
Nach dem die Baterie 12.2 V Hatte alle fehler gelöscht und dann Fehler neu ausgelesen.
Ausgelesen mit Appcar DiagFCA auf einem Notebook und JScannODB auf iOS.
DDM, EOM, FCMCGW, HSM, HVAC, ITM, MSMD,PDM melden U0168
Zusätzlich meldet das PDM B1D39 (Defekt an der Spiegelheizung - bekannt)
und das WCM C0077 u. C1501-C1504 wundert nicht, die Felgen haben keine Reifendruckkontrolle

U1108 ist also nun verschwunden. Anspringen tut er aber nach wie vor nicht.

 

[tom58]

Entweder ist deine Batterie müde oder evtl gibt es ein Problem mit dem Zündschloss. Das wären mal meine Verdächtigen.

 

[JeepTom59]

So, Motorabdeckung runter genommen und auch die Schaumstoffteile. Nichts auffälliges finden können. Alle Leitungen an denen ich rann kam in Augenschein genommen, nichts auffälliges.
Nach dem die Baterie 12.2 V Hatte alle fehler gelöscht und dann Fehler neu ausgelesen.
Ausgelesen mit Appcar DiagFCA auf einem Notebook und JScannODB auf iOS.
DDM, EOM, FCMCGW, HSM, HVAC, ITM, MSMD,PDM melden U0168
Zusätzlich meldet das PDM B1D39 (Defekt an der Spiegelheizung - bekannt)
und das WCM C0077 u. C1501-C1504 wundert nicht, die Felgen haben keine Reifendruckkontrolle

U1108 ist also nun verschwunden. Anspringen tut er aber nach wie vor nicht.

Kurz mal gegoogelt, vielleicht ist das dein Problem:
U0168 Lost Communication With Vehicle Security Control Module

Read more at: U0168 Lost Communication With Vehicle Security Control Module
Copyright OBD-Codes.com

 

[Heisseluft]

editiert

 

[schusterp]

du hast nicht zufällig noch ne zweite Batterie verbaut, die evtl. das System negativ beeinflusst?
(gab schon mal ne ähnliche Diskussion)