Winterreifen auf XJ

[michaweiss]

Hi an Alle,

dass ich für meine MB C-Klasse Winterreifen benötige, zumal ich am Berg wohne, ist sonnenklar.

Wie ist das für den XJ ? Habt Ihr Erfahrungswerte ? Ich denke mal als Allrad müßte er doch mit guten SUV Allwetter-Reifen, die da drauf sind, gut durch den Winter kommen oder täusche ich mich ?

Ich fahre eigentlich nur zum Spaß mit dem Jeep und bin nicht darauf angewiesen - möchte aber schon mal zum Skifahren in die Alpen etc.

Was macht Ihr im Winter hinsichtlich der Reifen ?

Dank schon jetzt für Eure Statements

Gruß
micha

 

[CHerokeeCH]

Nicht ohne Winterreifen!!! :top:

Schliesslich willst Du nicht nur antreiben, sondern auch Bremsen können.

 

[markk]

Dem ist nichts hinzuzufügen - außer das es gerade in vielen Skigebieten Strecken gibt die sowieso nur mit Winterausrüstung befahren werden dürfen. Und Allrad alleine ist da nicht ausreichend und im Zweifel ein sehr teurer Spass!

Markus

 

[XJ8002]

Ein Allradauto beschleunigt auf glatter Strasse nur besser. Es bremst genauso schlecht wie ein anderes.

Und dabei kommt es auf die Reifen an. Also: im Winter :top: nie ohne Winterreifen (aber echte, nicht den M&S Blödsinn).

Ausserdem ist es falscher Geiz: wenn Deine Winterreifen abnutzen, schonst Du Deine Sommereifen - und umgekehrt.

Ich fahre Yokohama Geolandar. Die waren preiswert und sind Tip top.

 

[Gleb]

Nicht ohne Winterreifen!!! :top:

Schliesslich willst Du nicht nur antreiben, sondern auch Bremsen können.

Und Lenken waehre auch nicht schlecht

 

[CHerokeeCH]

Nicht zu vergessen sind eventuelle Regressforderung der Versicherung bei ungeeigneten Reifen. Da das in der Stvo recht schwammig geregelt ist, ist man nur mit echten Winterreifen mit Schneeflockensymbol auf der sicheren Seite.

Die geliebten Lieben, die mit Dir mitfahren, werden es Dir zwar nie danken wenn alles gut geht, aber durchaus :top: wenns im Graben oder noch schlimmer endet.

Bei den heutigen Preisen für Winterreifen im Vergleich zu guten ATs, die ich im Sommer fahre, gibt es für mich keinen Grund auf gute Schneegummis zu verzichten.

 

[Linedance]

Allradantrieb hat nix mit Bremsen oder Seitenhalt zu tun. Nur mit Vortrieb. OK, da hat er Vorteile. Beim Bremsen entscheidet der Grip der Reifen über alles Weitere. Und hier sind Winterreifen im Winter unbezahlbar.

Mein Rat: Nimm echte Winterpneus drauf.

Gruß,
Matthias

 

[michaweiss]

Dank an Euch für die Aufklärung - das mit dem Bremsen leuchtet natürlich ein. Also dann ab zum Reifen-Fritze, merci vielmal und ciao

michael

 

[A.Weil]

Sind Allwetter Reifen wirklich nicht in Ordnung? Ich hatte immer nur Allwetter, jetzt neue Yokohama Gt2, davor Goodyear irgendwas. Allerdings fahre ich meistens auf ebener Strecke und nehme Schneeketten, wenn es wirklich ernst wird. Falsche Enscheidung?

Gruß
Angela

 

[Linedance]

@A.Weil
ja, das ist eine Entscheidung, die zumindest überdenkenswert ist.
Bei der Diskussion geht es um Profilformen, Gummimischungen, deren Aushärtung bei Frost und solche Dinge.
Schneeketten sind etwas für tiefen Schnee. Was ist mit Reif, Eis, festgefahrenem Schnee oder Matsch? Da helfen sie nicht - auf Eis sind sie sogar gefährlich.

Gruß,
Matthias

 

[Fisherman]

Hallo,
das mit dem Allrad habe ich auch gedacht als ich mir den Dicken damals gekauft habe.
Dann kam der erste Tiefschneeausflug in den Harz.
Ich war noch nie so schnell beim Reifendealer

Gruß
Andreas

 

[birti]

Hallo Leute

ich finde bei all dem Meinungsaustausch ob Allwetterreifen, M&S, mit oder ohne Schneeflocken drauf, ob Eis, Schnee, Matsch oder sonstwas, es doch wirklich gravierend auf den Fahrstil ankommt ! Lieber fahre ich mit einem der bei abgefahrenen Allwetterreifen vorsichtig ist mit, als bei jemandem der mit neuen Winterschlappen und Schneeflocken drauf mit 180 auf ne Kurve zubrezelt und das ganze nicht mehr gebacken bekommt.

Gruß Marco

PS: Habe in meiner Vergangenheit schon über 15 Autos gefahren, lebe in einem Wintergebiet, und habe mein Lebtag noch nie Schneeketten gebraucht ! Und bin auch nicht jeden Winter mit neuen Winterreifen gefahren, teils sogar mit neuen Sommerreifen. :top:

 

[Linedance]

Hallo Leute

ich finde bei all dem Meinungsaustausch ob Allwetterreifen, M&S, mit oder ohne Schneeflocken drauf, ob Eis, Schnee, Matsch oder sonstwas, es doch wirklich gravierend auf den Fahrstil ankommt ! :top: Lieber fahre ich mit einem der bei abgefahrenen Allwetterreifen vorsichtig ist mit, als bei jemandem der mit neuen Winterschlappen und Schneeflocken drauf mit 180 auf ne Kurve zubrezelt und das ganze nicht mehr gebacken bekommt.

Gruß Marco

Das muß jeder selbst wissen.
Ich denke, der Begriff "vorsichtig fahren" wird von jedem anders definiert. Nahezu identisch werden dagegen Begriffe wie "Unfall" oder "Abflug" gehandhabt.
Mein Erlebnisbereich erstreckt sich auch auf Blitzeis und damit verbundene Abflüge von Verkehrsteilnehmern. Da reichen schon 30 fürs Abfliegen...

Was ich auch so sehe ist die Tatsache, dass Winterpneus gut sind, Vorsicht und vorausschauendes Fahren aber dazu gehören. (Letzteres setze ich als selbstverständlich voraus)

Komisch nur, dass ich bisher noch keinen traf, der bei -20° nackend raus rennt und begründet, er würde nicht frieren, da er sich genug bewegt... Beim Autofahren geht dagegen mancher Beitrag schon fast ins Heldenhafte. Wie kommt bloß diese unterschiedliche Einschätzung der eigenen Fähigkeiten zustande?

Gruß,
Matthias

 

[cherokee xj]

Was mich jetzt mal an der Sache interessiert:

- was sagt der Gesetzgeber, gibt es nun eine Winterreifenpflicht oder nicht?

- reicht M&S Kennung und / oder muß es die Schneeflocke sein?

- gibt es eine bundeseinheitliche Regelung zu diesem Sachverhalt oder ist die von Bundesland zu Bundesland wieder verschieden?

Es geht mir jetzt nicht darum, daß man sich eine Investition für Wintersandalen sparen kann oder nicht, sondern einfach um die juristische Betrachtungsweise. Mir ist auch klar, daß man eine mögliche Mitschuld bei einem Unfall bekommen kann, wenn man mit ungeigneten Pneus unterwegs ist.

:top:

Micha


edit: habe eben was zu dem Thema im Granny Forum gefunden, hat sich also schon erledigt: http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=4584

Interessant fand ich den Passus hier:

Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) hat jetzt klar
gestellt, was er unter einer „geeigneten Bereifung“ für winterliche Straßen im Sinne des
geänderten §2 der Straßenverkehrsordnung versteht. „Grundsätzlich kann man davon
ausgehen, dass Pkw-Winterreifen, die mit ‚M+S’, ‚M&S’ oder ‚M.S.’ gekennzeichnet sind, die
Forderung der StVO nach geeigneter Bereifung im Winter erfüllen“, heißt es dazu
vonseiten des BRV, wobei dies auch für Ganzjahresreifen mit dem entsprechenden Zusatz
gelte. Ein etwaiges auf der Seitenwand vorhandenes Schneeflockensymbol bezeichnet der
Branchenverband zwar als „sinnvollen zusätzlichen und beachtenswerten Hinweis“ zur
Erkennung eines für den Wintereinsatz geeigneten Profils, weist aber gleichzeitig darauf hin,
dass – anders als in den USA und Kanada – zur Erlangung dieses Symbols in Europa
keinerlei Test gesetzlich vorgeschrieben ist und es zudem außerdem nicht geschützt sei.
Letztendlich bedeutet dies den Worten des BRV zufolge, dass „aus der Schneeflocke allein
keine hundertprozentig verlässlichen Rückschlüsse auf die Wintertauglichkeit der so
gekennzeichneten Reifen gezogen werden können“.

Naja, was soll man dazu noch sagen....

 

[Linedance]

Micha, Du weist doch Deutschland... Schon Heine schrieb da was Gutes dazu.


Unser Gesetz verpflichtet nur dazu, sich abzocken zu lassen:


Winterreifenpflicht: Nein ABER: schon durchdrehende Räder können 20€ kosten. Bleibst Du liegen, weil der Vortrieb fehlt und Du bist nicht entsprechend vorbereitet (i.E. keine Wintersocken) wird es teurer und gepunktet

Selbst eine eingefrohrene Wischanlage kann jetzt ein Ticket bringen.

Wir können ruhig schlafen, da bisher M+S reicht.


So zumindest mein Kenntnisstand bis heut.


Gruß,
Matthias

 

[cherokee xj]

Selbst eine eingefrohrene Wischanlage kan jetzt ein Ticket bringen.

Sowas gibt es auch nur in Germany

 

[players-club]

Also ich finde WR auch absolute pflicht! Und wenn man dann noch vorsichtig fährt kann ja fast nichts mehr schief gehen. Ich hab mir gerade die Cooper Weathermaster bestellt und für den Satz 266 Euro gezahlt. Ich glaube nicht das das die zusätzliche Sicherheit nicht wert ist. Mein Vater sagt immer: Bremsen und Reifen müssen immer top sein, dann fähst du schon mal sicherer als 50% der anderen.

In dem Sinne

Schneereiche Fahrt

Gruß
Alex

 

[Streak]

Sowas gibt es auch nur in Germany

Bist du sicher? In den USA gibt es Staaten, da darfst du nicht unter der Dusche ohne Strafandrohung singen.

:top:
Streak

 

[cherokee xj]

Dazu fällt mir eigentlich nur noch die Sig von Lone Wolf ein:

wir leben im land der unbegrenzten gesetzgebung, dies gilt es zu ändern!!

 

[Bodo XJ]

:top: ... wer ohne WR fährt ist selber schuld.


Und im Zweifelsfall gilt stehen lassen .... .
Vor Jahren habe ich einmal angehalten, weil ein 7ner-BMW (relativ neu) im Schneematsch
ein bisschen neben die Straße gerutscht war. Als ich auf den BMW zugelaufen bin, konnte
ich an den eingeschlagenen Vorderrädern fast arschglatte Sommerreifen feststellen ... .

Ich habe mich umgedreht und bin gegangen ... .
War an einer Bundesstraße ... da kommt wieder einer vorbei!
Das war bisher aber der einzige Fall, wo mein Jeep nicht hilfreich gehalten hat!


Bodo



P.S. Die größe Blamage wäre doch, wenn ein JEEP wegen falscher Bereifung geborgen werden muss ... .