WH 5.7l HEMI Bj. 2006 - Getriebe ohne Vortrieb

[shovelll]

Hallo , mein name ist frank . bin zarte 56 jahre alt und habe mir einen grand cherokee wh 2006 5.7 hemi gegönnt .
ich habe wirklich lange dafür gespart . der wagen hat jetzt knappe 79000 km runter und hat ohne ankündigung einfach den vortrieb eingestellt . motor läuft erste sahne , aber er geht kaum einen meter vorwärts.fehler P0700 wird angezeigt . beim freundlichen angerufen , die kennen solche fehler nicht . ich brauche hilfe , bin echt ratlos und sehe meinen traum dahin gehen . Batterie habe ich heute gegen eine neue getauscht null änderung . über nacht stromlos gemacht , dann lief er super rückwärts , aber mit viel not wieder ein paar meter vorwärts.ich weiß nicht mehr weiter .
 
Grüße Frank
 

 

[tom58]

Wie ist denn der Getriebeölstand?
Siehst Du im Display die einzelnen Schaltstufen wenn Du auf D von Hand durchschaltest??
Der Fehler ist unspezifisch und sagt nur allgemeines Getriebeproblem. Den echten Fehler musst Du noch auslesen.

 

[shovelll]

habe ich heute geprüft , musste etwas auffüllen . läßt sich verdammt bescheiden ablesen .

 

[Mankba]

Hallo Frank, wenn Du den Fehlercode P0700 googelst, bekommst Du einige Informationen. Und wenn dein Freundlicher damit nichts anfangen kann, würde ich dort nicht mehr auflaufen. Manche schreiben, dass eine zu niedrige Batteriespannung die Ursache war.
Gruß Günter

 

[shovelll]

Hallo Frank, wenn Du den Fehlercode P0700 googelst, bekommst Du einige Informationen. Und wenn dein Freundlicher damit nichts anfangen kann, würde ich dort nicht mehr auflaufen. Manche schreiben, dass eine zu niedrige Batteriespannung die Ursache war.
Gruß Günter

 

naja günter es sind nur wage berichte . das einzig gute habe ich hier im forum gelesen , jedoch möchte das mitglied nicht darauf angesprochen werden , schade .
die unterspannung hatte ich ebenfalls im sinn , deswegen heute auch die funkelniegelnagelneue batterie . leider ohne einen erfolg .
 
gruss frank

 

[Fuessener]

Hallo Frank, wenn Du den Fehlercode P0700 googelst, bekommst Du einige Informationen. Und wenn dein Freundlicher damit nichts anfangen kann, würde ich dort nicht mehr auflaufen.

Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole: Eine Fehlernummer alleine - insbesondere so eine allgemeine - bringt noch keine Analyse. Insofern verstehe ich den Jeep-Händler.

 

[Det65]

Das Auto muss mit dem DRB III oder einem KTS Bosch Tester ausgelesen werden! Der 0700 ist nur ein allgemeiner Getriebefehler, daraus resultierenden noch andere Fehler! Da es ein RFE Getriebe ist tippe ich auf den Solenoidblock!

 

[Ivo76]

Ist das Öl schön rot oder riecht es verbrannt. Ist bei dieser Laufleistung eher ungewöhnlich, oder musste er bis anhin schwere Hänger ziehen ?

 

[Mankba]

Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole: Eine Fehlernummer alleine - insbesondere so eine allgemeine - bringt noch keine Analyse. Insofern verstehe ich den Jeep-Händler.

Das der Freundliche eine genaue Analyse aufgrund der Meldung P0700 machen können muss, habe ich auch nicht geschrieben. Aber Frank schreibt: die kennen solche Fehler nicht, das finde ich schon etwas schwach. Den Getriebe Fehlercode P0700 gibt es ja nicht nur bei Jeep und das er nun genaueres rausfinden muss, sollte eine Werkstatt schon wissen. Meine Meinung!
Gruß Günter

 

[Mik]

Hallo Frank,

sei mir bitte nicht böse, aber ich habe deinem Anliegen mal eine sinnstiftende Überschrift verpasst.
Was sollen die Mitforisten bitt mit "Hilfeeeeee" anfangen!?
Und deinen zweiten Thread habe ich hier mit drangehängt.

Beim Erstellen zukünftiger Themen bitte ich um etwas mehr Disziplin, schon alleine aus Respekt gegenüber der mitlesenden User.
Dann wird dir hier auch i.d.R. kompetent uns hoffentlich zielführend geholfen.

Gruss
Mik

 

[Dreamland]

Wo kommst du denn her? Vlt kann dir ein User auch vor Ort etwas helfen. Auf jeden Fall komplett auslesen lassen und ausdrucken bzw aufschreiben

 

[shovelll]

ich komme aus meerbusch , liegt bei düsseldorf-krefeld .
 
und nein das getriebeoel riecht nicht verbrannt und eine anhängerkupplung hat er nicht .
 
grüße frank

 

[Fuessener]

Wo kommst du denn her? Vlt kann dir ein User auch vor Ort etwas helfen. Auf jeden Fall komplett auslesen lassen und ausdrucken bzw aufschreiben

Da er beim Freundlichen angerufen hat, nehme ich an, dass sein Auto eben nicht dort steht und da es nicht mehr fährt, dreht sich das Thema im Kreis.

Ich bin übrigens der letzte, der sich auf die Seite der Jeep-Händler stellt, allerdings verstehe ich jeden, der am Telefon kein kostenloses Helpdesk betreibt.

 

[tom58]

Ohne qualifiziertes Fehlerauslesen wird es hier wohl nicht weitergehen. Wie wurde der P0700 denn ermittelt?

 

[Mankba]

Da er beim Freundlichen angerufen hat, nehme ich an, dass sein Auto eben nicht dort steht und da es nicht mehr fährt, dreht sich das Thema im Kreis.

Ich bin übrigens der letzte, der sich auf die Seite der Jeep-Händler stellt, allerdings verstehe ich jeden, der am Telefon kein kostenloses Helpdesk betreibt.

Das sehe ich auch so, allerdings war/bin ich der Meinung, dass Frank dort wo er angefragt hat bekannt ist. Und trotzdem finde ich die Aussage der Werkstatt (wenn sie so gefallen ist) schwach. Da kann man auch etwas klüger antworten.

 

[Fuessener]

Und trotzdem finde ich die Aussage der Werkstatt (wenn sie so gefallen ist) schwach. Da kann man auch etwas klüger antworten.

Zweifellos! Aber bitte immer bedenken, dass ein verhältnismäßig kleiner Betrieb keine Marketing- und Schulungsabteilung betreibt und für jede Frage ein politisches Statement im Petto hat. Sonst beschwert man sich über die stereotypen Aussagen in Call-Centern, was beweist, wie schwierig es ist, es allen recht zu machen.

Zudem ist doch klar, dass Leute mit OBD-Fehlernummern zur Eigenhilfe neigen, aber doch so wenig Ahnung haben, dass sie schon beim Scan-Output nicht mehr weiter wissen.

Ich würde meinen Mitarbeitern auch verbieten telefonische Ferndiagnosen und kostenlose Seminare durchzuführen.

 

[shovelll]

hallöchen ,
 
so morgen geht der wagen zum freundlichen nach krefeld . im gegensatz zu düsseldorf waren die leute hier sehr freundlich am telefon .
mal sehen wie weit die kommen . wenn alles repariert ist , werde ich den wagen auf wk umprogrammieren lassen . dann kann ich mir ein ami-auslesegerät holen und komme damit hoffentlich weiter als mit dem obd-scanner den ich hier habe .
 
demnächst mehr in ihren kino ... hoffentlich wird es nicht so teuer ...
 
Grüße Frank

 

[Fuessener]

hallöchen ,
 
so morgen geht der wagen zum freundlichen nach krefeld . im gegensatz zu düsseldorf waren die leute hier sehr freundlich am telefon .
mal sehen wie weit die kommen . wenn alles repariert ist , werde ich den wagen auf wk umprogrammieren lassen . dann kann ich mir ein ami-auslesegerät holen und komme damit hoffentlich weiter als mit dem obd-scanner den ich hier habe .
 
demnächst mehr in ihren kino ... hoffentlich wird es nicht so teuer ...
 
Grüße Frank

Also ganz ehrlich: Mit Deiner Frage hier hast Du doch schon bewiesen, dass Deine technische Kompetenz ausbaufähig ist. Was versprichst Du Dir von einer US-Umstellung und was für Features sollen dann zusätzlich möglich sein. Und woher nimmst Du dann die Kompetenz und vor allem die Erfahrung? Ein Diagnosegerät engt den Fehler oft nur ein und es gibt mehr als nur eine Lösung.

Aber trotzdem viel Spaß auf Deiner technischen Überholspur.

 

[Det65]

Frank auch wenn du das System umstellst ist das Auslesen davon nicht betroffen! Ich lese meinen GC Hemi mit einem 30 Euro Teil aus. Das Teil wird bei Dir auch funktionieren!

 

[tom58]

Du kannst beim hemi auch mit dem Autoschlüssel auslesen.