Motorgeräusch SRT

[silentbob]

Seit zwei Tagen habe ich auch ein merkwürdiges Geräusch. Angefangen hat es in Leerlauf, einen Tag später war es auch unter Last zu hören. Ich hoffe, der Link funktioniert:

Gestern war ich dann zum Ölwechsel in meiner Werkstatt (90.000 km), danach war es lauter als je zuvor. Die Werkstatt hat jetzt auch den Hydrostössel als Ursache lokalisiert und, wie sie sagen, ein Additiv zugegeben (worein auch immer ).
Jetzt meine Fragen:

Hört sich das tatsächlich nach Hydrostössel an?
Was kann passieren, wenn es nicht besser wird?

Danke für Eure Hilfe.
LG André

 

[Det65]

Andre ich habe mir erlaubt einen eigenen Thread daraus zu machen.....


Gruß D

 

[Steira]

kann schon ein hydro sein, aber es ist schon sehr langsam. und laut. da ist was kaputt, und sollte rasch repariert werden.

 

[Det65]

Es könnte auch eine Ventilfeder gebrochen sein, ist selten aber kommt vor!

 

[silentbob]

da ist was kaputt, und sollte rasch repariert werden.

Mach mir mal keine Angst... Morgen hole ich ihn erstmal wieder ab. Der meinte nach dem Additiv wäre es schon etwas leiser geworden. Es könnte auch sein, dass es davon ganz weggeht, wenn sich alles "verteilt" hat. Falls nicht, müssten sie wohl den Motor auseinander nehmen. Kann ich damit noch fahren oder lieber erst Ursachenforschung?

 

[Det65]

Fahren?? Keiner weiß was es ist......

 

[wjrobby]

Klar kannst du damit fahren; solange der Motor läuft kannst du fahren...
Die Frage ist halt wie lange das gut geht..!

Interessant finde ich an dem Video allerdings, dass das Geräusch anscheinend einmal pro Umdrehung des Serpentinenriemen auftritt.

Schleift der irgendwo?
Ist irgendwo am Riemen eine ( beginnende ) Beschädigung zu sehen?

Gruß Robert.

 

[silentbob]

@wjrobby
Nein, eigentlich schleift da nichts. Außer beim Rückwärtsfahren vlt...
Also würdet ihr ihn in dem Zustand eher stehen lassen...

 

[Nyne1526]

Klar kannst du damit fahren; solange der Motor läuft kannst du fahren...
Die Frage ist halt wie lange das gut geht..!

Interessant finde ich an dem Video allerdings, dass das Geräusch anscheinend einmal pro Umdrehung des Serpentinenriemen auftritt.

Schleift der irgendwo?
Ist irgendwo am Riemen eine ( beginnende ) Beschädigung zu sehen?

Gruß Robert.

Könnte wirklich aus Richtung Riemen kommen. Als würde der Spanner mal immer wieder an Anschlag gehen.

 

[silentbob]

Könnte wirklich aus Richtung Riemen kommen. Als würde der Spanner mal immer wieder an Anschlag gehen.

Kann ich das irgendwie prüfen? Sieht man das von außen?

 

[Nyne1526]

Kann ich das irgendwie prüfen? Sieht man das von außen?

Das ist der Riemenspanner. Aber sieht recht in Ordnung aus im Video. Schlägt nicht aus oder ähnliches. (Sry hatte mich beim schauen aufs klackern konzentriert und übersehen das der Spanner eh zu sehen ist)

 

[silentbob]

Ich mache morgen mal ein Video, wenn ich ihn aus der Werkstatt hole. Mal sehen, ob sich dann was verändert hat. Danke erstmal für Euer Feedback.

 

[danielbullinger]

oha, das hört sich nicht gut an Ändert sich die Frequenz des Klackerns bei Erhöhung der Drehzahl?

Am einfachsten ist auf jeden Fall die Riementrieb zu prüfen - Riemenspanner, die Lager der einzelnen Nebenaggregate.
Riemen abnehmen (vorher Bild vom Verlauf machen) und von Hand drehen - bei so lautem Klackern spürt man einen eventuellen defekt. Wenn ein defekt eines Nebenaggregates ausgeschlossen werden kann muss man weiter auf die Suche gehen - ich würde das Auto so lange nicht mehr weiter fahren. Die Gefahr eines Folgeschadens wäre mir viel zu groß.

Bisher nicht zur Sprache gekommen ist das leichte hochfrequente Quitschgeräusch em Ende des Video???

Viel Glück bei der Suche
Gruß Daniel

 

[silentbob]

So, habe jetzt ein neues Video. Zu diesem Zeitpunkt war ich etwa eine halbe Stunde mit ihm im Stadtverkehr unterwegs.

Hört Ihr einen Unterschied?

Im Innenraum habe ich es während der Fahrt nicht so deutlich gehört wie gestern. Ob es sich bei Erhöhung der Drehzahl ändert, kann ich gar nicht so genau sagen. Der Werkstattmeister (schraubt seit fast 39 Jahren Chrysler und Jeep) meinte, er geht von den Hydrostösseln aus und ein Motorschaden o.ä. könne daraus nicht entstehen. Schriftlich wollte er mir das aber auch nicht geben...

Wäre ich in der Nähe von Mannheim würde ich zu Bernd Christ fahren aber aus Berlin ist das zu weit...leider...

 

[schnute]

Nimm doch einfach mal einen langen Schraubendreher oder auch ein Alurohr/ Metallrohr und taste den Motor während er läuft, damit ab. Und halte mal ein Ohr an das andere Ende. So kannst du die Stelle lokalisieren an der das Geräusch entsteht. Eine Tonaufnahme mit einem Handy bildet nur das Geräusch ab, aber nicht woher es kommt.....

 

[Ivo76]

Was fährst du für Öl im Hemi, bzw welche Viskosität ?

 

[silentbob]

Was fährst du für Öl im Hemi, bzw welche Viskosität ?

Muss ich mal auf der Rechnung nachschauen...

 

[catmanjag]

Wenn bei beiden Aufnahmen die Gegebenheiten ungefähr gleich sind würde ich mir verarscht vorkommen. Da ist gar nix leiser....... Zudem ist das zu 90% kein Hydro (meine Meinung!), der "Schaden" ist entweder massiver oder peripher.

Interessant wäre ob das Geräusch regelmäßiger wird wenn man die Drehzahl verändert........aber nimm einfach mal den Riemen runter und lass ihn dann kurz laufen. Da die Wapu wahrscheinlich mit auf dem Riemen läuft sollte der Motor dabei nicht schon kurz vorm Kochen sein.....

 

[silentbob]

...und den Riemen kriege ich einfach so wieder rauf...?

 

[Nyne1526]

...und den Riemen kriege ich einfach so wieder rauf...?

Wäre ein Versuch wert.