Motor startet sporadisch nicht.. Ursache?

[Browner]

Moin,
gestern wollte ich losfahren, aber bei drehen des Schlüssels hörte ich nur ein leises klicken aus dem Armaturenbrett.
Der Anlasser machte garnichts.
Das konnte ich 10 mal wiederholen, es tat sich nichts. Kein Fehlercode, Batterie ist erst eine Woche alt.
2 Stunden später will ich den Wagen abschleppen, steige ein, drehe den Schlüssel und er springt problemlos an!
Meine Vermutung geht ja in Richtung Zündschloss, Anlasser oder Wegfahrsperre.
Hatte jemand schonmal das Problem?
 
Danke für euren Input!

 

[wjrobby]

Hallo Falko.

An die Wegfahrsperre glaube ich erst mal nicht; da würde er starten und nach ein paar Sekunden wieder ausgehen..

Zündschloß glaube ich auch noch nicht; du bekommst ja ein klacken beim Versuch..

Mein erster Kandidat wäre die Batterie.
Auch wenn erst eine Woche alt, kann die Probleme machen; dazu musst du aber mit dem Multimeter die Spannung prüfen.

Der zweite Kandidat auf meiner Liste wäre der NSS.
Ich nehme an, du hast nur versucht in P zu starten?
Wenn es wieder passiert, Versuch es auch mal auf N, könnte am Schalter liegen..

Gruß Robert.

 

[Buster3]

Hi Falko,
Ich würde auf den Kurbelwellensensor tippen, der macht gerne mal so sporadische fachsen.
 
Grüsse Jens
 

 

[Browner]

Richtig, es hat geklickt, also muss das Zündschloss den "Startbefehl" ja weitergeleitet haben. Die Voltanzeige stand beim Startversuch auf ca 12 V und ist nicht eingebrochen. Eine schwache Batterie hatte ich ja vorher, da hat der Anlasser kurz gezuckt, alle möglichen Relais haben geklickt, alle Lampen wurden dunkel und die Spannung ist eingebrochen. In diesem Fall war das nicht so, später drehte der Anlasser mit voller Kraft los.
Ich habe auch versucht, in N zu starten, hatte alle Gänge hoch und runter geschaltet, aber keine Änderung.
Sitzt zwischen Zündschloss und Anlasser noch ein Relais, was nicht durchgeschaltet haben könnte?
 
NSS sitzt wo, in der Schaltkulisse?
 
Kurbelwellensensor behindert den Anlasser?

 

[catmanjag]

Der NSS sollte im Getriebe sitzen. 
Ziemlich sicher gibt es ein Starterrelais, vermute mal im PDC im Motorraum - kenne aber den WJ nicht.....

 

[Buster3]

Achso, nee das tut der der Sensor natürlich nicht, sorry zieht denn dann der mangnetschalter an oder tut sich gar nichts?
 
Könnte ja auch am anlasser selber liegen.

 

[Browner]

Akkustisch aus dem Innenraum hat der Magnetschalter nicht angezogen, aber das kann ich nicht genau sagen.
Ich war allein und es war nicht leise.
Das blöde ist, das es jetzt funktioniert, ohne daß ich irgendwas gemacht habe. Ist zwar schön, aber es könnte ja immer wieder mal auftreten.
Mitten im Wald wäre das doof

 

[Browner]

Ich habe eben nochmal getestet.. wenn ich auf D stelle und den Schlüssel drehe, klickt es genauso im Armaturenbrett und der Anlasser macht nichts.
 
Wenn dieser NSS im Getriebe sitzt, ist es bestimmt sehr aufwändig zu reparieren. Einen Ölwechsel im Getriebe habe ich vor 2 Jahren bereits gemacht.
 
Ich packe mir mal ein Stück Kabel ins Auto, und falls es wieder auftritt, probiere ich folgendes:
 
https://www.youtube.com/watch?v=FAdfUFzw-L4
 
 

 

[Heisseluft]

Vor zwei Jahren...soso...ist ja auch wieder mal am fälligsten...
 
Dann mal den solenonid-Block rausnehmen und mal die Mimik reinigen...

 

[MrP]

Hallo,
 
ich kann nur von mir sprechen, bei meinem war es der Magnetschalter der ab und an gar keine Lust mehr hatte! Der Stecker am Magnetschalter ist auch so eine Sache für sich finde ich. Da am Besten mal Messen!

 

[Browner]

Moin, ich will das ganze mal auflösen.
Ich habe den Anlasser mehr oder weniger auf Verdacht gewechselt, weil die Überbrückungsmethode aus dem Video nicht funktioniert hat.
Habe jetzt seit 2 Monaten Ruhe!