Hinteres Differential Sifft

[PhilipR]

Oooooch man

 

[Lanze]

Hallo ich hab vor kurzem das selbe Problem mit dem lösen joke hinten. Ich hab dann gleich neue Lager rein gemacht ( Pinion und Diff-Korb)
Wenn du die alte stauchhülse drin lassen willst musst du vor dem Ausbau den Reibwert messen und beim wieder Zusammenbau den gemessenen Wert + 0,5 Nm aunziehen .
Bei nem neuen stauchring ist das Prozedere so:
Anziehen bis die Lager gerade so Spielfrei sind. Dann auf 271Nm anziehen (die meisten werden keinen drehmomentschlüssel haben das das schafft) also mit ner langen Schraubzwinge oder einem selbsgebauten haltewerkzeug den joke am Rahmen oder der Blattfeder Gegenhalten und langsam ran Tasten der reibwert für neue Lager ist im Bereich 3-5Nm für gebrauchte mit neuer Hülse 4-6 Nm .
Zu den KG's möcht ich noch anmerken wenn vorher welche ohne Schmiernippel drin waren und du machst neue mit rein kanns recht ruppig werden da du dann deine Welle wuchten lassen musst. Spreche da aus Erfahrung Und bei mir ist es so daß ich an die schmiernippel mit der normalen schmierpumpe nicht ran komm weil der Kopf zu groß ist.
Die 82er KG's haben die Bezeichnung 1330 und die 92er 1350 so findest sie leichter.
Hab auch am vtg 1330er drin und am diff 1350er

 

[Lanze]

UPS dein joke war ja schon lose also mach den neuen stauchring rein denn das sind one-time-use Parts mit dem alten wirst nicht mehr glücklich und den hast ja eh schon
Mit freundlichen Grüßen
Chris

 

[PhilipR]

Danke für die top Erklärung fürs nächste mal
Ist jetzt erstmal alles drin.

 

[catmanjag]

82er sind 1310, 92er sind 1330/1350.

 

[Heisseluft]

Schiebt den Murks hier bloss ins Memberabteil unter Stammtischsprüche, nicht dass die Amleitung zum morden des Diffs jemand liest und nachmacht...

 

[Amphiranger]

Schiebt den Murks hier bloss ins Memberabteil unter Stammtischsprüche, nicht dass die Amleitung zum morden des Diffs jemand liest und nachmacht...

 
Besser wäre an dieser Stelle die korrekte Anleitung gewesen. Aber solche Sprüche sind nur "heisse Luft" und nützen genauso wenig! 

 

[Heisseluft]

 
Besser wäre an dieser Stelle die korrekte Anleitung gewesen. Aber solche Sprüche sind nur "heisse Luft" und nützen genauso wenig! 

 

Was nutzt die Anleitung, wenn Erfahrung fehlt?
 
Die korrekte Vorgehensweise ist im WHB nachzulesen, da muss man nicht alles nochmal schreiben.
 
Und glaub mir, ich habe genug "selbstverpfuschte" oder von "selbsternannten Könnern" verpfuschte Achsen richten dürfen....
Ratschläge kommen von 90% derjenigen, die selbst noch nie eine Achse revidiert haben...seltsam...
 
Aber man kan ja MT´s montieren, dann hört man die Laufgeräusche nicht mehr...