Fehlerspeicher auslesen ??

[Thunderbird]

Hallo

Seit gestern leuchtet bei meinem Dicken die Motorkontroll leuchte auf.

Desweiteren ruckelt der Motor zwischen 1500-2000 Umdrehungen.

Kann ich bei diesem BJ den Fehlerspeicher selber auslesen übers die Zündschlüsselmethode ??
Klappt nämlich nicht bei mir

Gruß Oliver

 

[ling]

Hallo

Seit gestern leuchtet bei meinem Dicken die Motorkontroll leuchte auf.

Desweiteren ruckelt der Motor zwischen 1500-2000 Umdrehungen.

Kann ich bei diesem BJ den Fehlerspeicher selber auslesen übers die Zündschlüsselmethode ??
Klappt nämlich nicht bei mir

Gruß Oliver

bei mir ist das gleiche Phänomen, Zündschlüsselmethode habe ich heute probiert und geht auch bei mir nicht

 

[XJAndi]

Komisch! Bei meinem 2005er scheint das zu klappen: An-aus-an-aus-an. Dann kommt die Meldung „done“ im Kilometerzähler, was darauf schließen lässt, daß es funktioniert, eben nur kein Fehler vorhanden.

Aber zum Problem: Das beschriebene mit Motorkontrolllicht an und ruckeln hatte ein Freund von mir auch. Bei ihm war's das Drosselklappenpotentiometer (was für ein Name... ). Ist kaum zu übersehen, weil es direkt oben an der Drosselklappe sitzt. Bei der Gelegenheit kannst Du die Drosselklappe auch mal mit Bremsenreiniger säubern. Du wirst Dich wundern, wie schwarz die ist!

 

[jeepermanu]

Lamdasonde könnte auch sein würd aber mal den speicher sonst über OBD auslesen lassen


Gruß manu

 

[Thunderbird]

Ok

ich muß ja von Stellung 0 ( die position in der ich den Schlüssel einstecke )
auf Pos. 2 ( eins weiter & der Anlasser dreht )

Richtig ? oder ?

dazu muß ich mit der linken Hand an der Lenksäule den Knopf betätigen um mit dem Schlüssel zurückdrehen zu können.


evtl sitzt das problem ja auf dem fahrersitz

Gruß Olly

 

[XJAndi]

Schlüssel reinstecken, so drehen, daß nur alle Kontrollleuchten angehen (der Anlasser dreht dabei nicht!), dann wieder aus, wieder an, wieder aus und wieder an.

Nicht soweit zurückdrehen, daß Du den Knopf drücken mußt! Wie gesagt, beim 2005er klappt's!

 

[Thunderbird]

Nöööööööööööö Hmpf .............

bekomme auch so nix ..........

hab irgendwo was von zügig gelesen ..und jetzt sogar mit verschiedenen Geschwindigkeiten probiert...null

Under der war noch nie beim DC Händler............(seit ich ihn 2002 gkauft hab)

Naja werds noch n paar mal testen...

 

[XJAndi]

...na, und wenn schon! Wir haben die Erfahrung gemacht, daß die aufgezeigten Fehler auch nur die Wirkung einer Ursache waren, die im Fehlerspeicher nicht angezeigt wurde...

Nur so als Tipp: Schau Dir mal wirklich Deine Drosselklappe an und den Sensor, der da montiert ist. Mach beides mal ordentlich und vorsichtig sauber und Du wirst das Ergebnis merken!

 

[Thunderbird]

Danke dir für mal für deine Tipps

Dann werd ich mir die Sache mal anschauen...

Wollte eh mal den Luftfilter reinigen

Ich meld mich wenns was neues gibt


Gruß Olly

 

[XJAndi]

Mach das, Olly!

Schau Dir das ganze Gelumbse da oben mal an, auch das Gummiröhrchen, daß vom Luftfiltergehäuse zum Ventildeckel geht...

Viel Spaß!

 

[Thunderbird]

hab nen offenen Luftfilter ( K&N Filter mit Kohlefaserrohr ) und den hab ich gestern auch mal gereinigt.. obwohl er es noch gar nicht nötig hatte

Aber ich bin mir fast sicher daß es nicht daran liegt............

Da is irgendwo ein Sensor hinüber oder mit der Elektrik stimmt was nicht...

Wenn der Wagen KALT ist dann kommt er zwischern 1500-2000 ganz schön ins Ruckeln, da hat er richtig viele kurz aufeinanderfolgende Aussetzer.
wenn ich untertourig fahre ist es schlimmer.
Wenn er WARM is verliert es sich..

Werde wohl doch mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.....

Muß nächsten Monat zum TÜV und bis dahin muß das weg sein... Nicht daß ich mir noch den Kat schrotte..... wenn mit den Abgasen was nicht richtig stimt

Gruß Olly

 

[XJAndi]

„Wenn der Wagen KALT ist dann kommt er zwischern 1500-2000 ganz schön ins Ruckeln, da hat er richtig viele kurz aufeinanderfolgende Aussetzer.
wenn ich untertourig fahre ist es schlimmer.“ ---------->Drosselklappenpotentiometer

Hast Du Dir die Drosselklappe auch mal angeschaut? Ist doch nicht viel Arbeit! Rohr zum Luftflter ab, dann siehst Du sie auch schon direkt. Schau sie Dir auch mal genau an (kannst sie auch mit den Fingern bewegen). Ich wette, die ist schwarz!!


Los, mach! Sonst komm ich vorbei!

 

[Thunderbird]

Nööööööö hab ich nich.......... hat sooooooo geregnet gestern

aber heute könnt es hinhauen daß ich in ne Halle komme.

ich schau mal rein

 

[XJAndi]

Achja: Der Sensor ist da direkt dran, den kannst Du garnicht übersehen. Mach mal den Stecker ab und behandle ihn mal mit Kontaktspray. Wenn Du den Sensor selbst aufmachen willst: pass auf, daß Dir keine Teile entgegenkommen

So, nu aber!!

 

[Thunderbird]

Sooooooooo hat leider nix gebracht....... noch genau so schlecht wie vorher...
aber jetzt blitzt der Ansaugtrackt

den Signalgeber hab ich aber nich zerlegt....

werd wohl doch mal in die Werkstatt fahren

Gruß

 

[Thunderbird]

Soooooo man glaubt es kaum

es is fast weg

Hab die Drosselklappe doch noch mal komplett zerlegt und den Regler gereinigt......

Aber ganz leicht ruckelt er noch wenn ich im 5 ten bei 50 sanft beschleunigen will.... hat er vorher nich gemacht...

Fehlerspeicher sagt P0505 / P0123 / P0105 / P0113 / P0306 offtopic und is resettet

Könnte aber sein daß einige Fehlermeldungen daher rühren daß ich auf der Suche n paar Sensoren etc abgestöpselt hab.....


Woher bekomme ich eigentlich die Leiste mit den Zündkerzensteckern ?? bei asp.eberle & ebay hab ich nix gefunden.....


Gruß Olly

 

[XJAndi]

Na, siehste! Sag ich doch! Warum glaubt mir hier bloß keiner?

Beim Rest kann ich Dir leider nicht helfen, hab ja nur den kleinen 2,4er

 

[Thunderbird]

Hi Andi

Hab dir schon geglaubt.... hätte jetzt aber nicht gedacht daß ich selbes Problem habe

Das mit den Kleinteilen die beim Sensor rausfallen können hat mich zudem auch n bissel abgeschreckt war aber völlig harmlos...war nur ne Dichting drin die rausfallen kann & mit dem richtigen Werkzeug überhaupt kein Problem.

Und wenn man immer schön Fotos beim zerlegen macht dann kann man auch nix falsch zusammenbauen


Und den Rest bekommen wir auch noch hin....

Gruß & Danke Oliver

 

[XJAndi]

Wirklich gern geschehen!! Ich dachte mir, daß es daran liegt, weil ich's sogar schon bei einem PT Cruiser erlebt habe!

Viel Glück und Spaß mit dem großen und ist doch echt ein super Gefühl, wenn man bei unseren teilweise schon computergesteuerten Autos sowas noch selbst wieder hinbekommt, oder? Denn beim freundlichen hätten sie Dir das Ding komplett ausgetauscht, kostet etwa einen hunderter...

 

[ling]

bei mir ist das gleiche Phänomen, Zündschlüsselmethode habe ich heute probiert und geht auch bei mir nicht

und es geht doch
erst den Knopf drücken

danach erst Zündung ein, dann zählt er von 111111 bis 999999 (es werden alle Komponenten gecheckt)

im Anschluss werden die Fehler, soweit vorhanden angezeigt

cu