Erfahrungsaustausch WJ mit "Dieselfedern" und/oder Spacern

[Pointer]

Hallo an Alle.....

Wollen auf unserem WJ 245/75-17 auf Originalfelge 7.5x17 fahren.
Wegen der Frei gängig sollen nun 2"Spacer verbaut werden...... und..... da noch vorhanden..... Dieselfedern.....

Macht das Sinn oder ist eine Alternative ausreichend?

Müssen andere fahrwerkstechnische Umbauten folgen?

Sind zu 90% onroad unterwegs... und wollen mit wenig Aufwand..... o.a. Reifengrösse fahren.

Vielen Dank für Infos.......

 

[diddle65]

Lies mal meine Signatur, onroad keine Probleme, Gruß Detlef


Gesendet vom IPhone 6

 

[ZJ5900]

Hallo, zu bedenken gibt es bei dieser Reifengröße das der Tacho definitiv nicht mehr stimmen wird. Bei unserem WG ging es ohne Tachoritzel umbau noch bei 245/70 17 hätte hierzu auch das Dokument der Tachoprüfung was ich Dir senden könnte.

Guten Rutsch

 

[Heisseluft]

Bin ich blöd?
In deiner Signatur steht aber nichts von 245/75 R17 ... so wie vom TS gewünscht...ich sehe das noch nicht passen...Tüv erst recht nicht einfach so mal schnell...

 

[Det65]

Ja hab nicht richtig gelesen, ist Jahresende und meine Dioptrin sind verbraucht,,, Soooory!


Gesendet vom IPhone 6

 

[schieber]

Bei meinem waren die spacer und 245/70 17 verbaut. Einfach mal sufu bemühen. Da gibt es auch bilder dazu.

Gruss Stefan

 

[ZJ5900]

Hallo nochmal, also 245/70 17 geht definitiv mit 2" Spacer wir fahren das auf unserem WG gerade. Man braucht zum TÜV aber ne Tachoprüfung. Evtl. reicht einem kulanten Prüfer ja die von uns. 245/75 17 wird denke ich verdammt eng. Dazu dann noch ,wie bereits erwähnt, Tachoangleich.

GUTEN RUTSCH !!

 

[Pointer]

Lies mal meine Signatur, onroad keine Probleme, Gruß Detlef


Gesendet vom IPhone 6

 

Hi,
 
hast du nur die Spacer verbaut oder auch die "Dieselfedern"??
 
Kann deine Signatur nicht finden. ....
 
Gruß Michael

 

[Pointer]

Hallo nochmal, also 245/70 17 geht definitiv mit 2" Spacer wir fahren das auf unserem WG gerade. Man braucht zum TÜV aber ne Tachoprüfung. Evtl. reicht einem kulanten Prüfer ja die von uns. 245/75 17 wird denke ich verdammt eng. Dazu dann noch ,wie bereits erwähnt, Tachoangleich.

GUTEN RUTSCH !!

 

Hi,
 
frohes NEUES --- würde dein Dokument zur Tachoprüfung mal mit zum TÜV nehmen, vielleicht wird es ja nicht gebraucht .... sicher ist sicher.
Kannst dumir eine Kopie senden?
 
Gruss Michael

Hallo an Alle.....

Wollen auf unserem WJ 245/75-17 auf Originalfelge 7.5x17 fahren.
Wegen der Frei gängig sollen nun 2"Spacer verbaut werden...... und..... da noch vorhanden..... Dieselfedern.....

Macht das Sinn oder ist eine Alternative ausreichend?

Müssen andere fahrwerkstechnische Umbauten folgen?

Sind zu 90% onroad unterwegs... und wollen mit wenig Aufwand..... o.a. Reifengrösse fahren.

Vielen Dank für Infos.......

 

Hi,
 
hat jemand Spacer + Dieselfedern verbaut ????
 
Merci
 
Michael

 

[Det65]

Ja ich, aber mit 16 Zoll


Gesendet vom IPhone 6

 

[Xrod]

 
Hi,
 
frohes NEUES --- würde dein Dokument zur Tachoprüfung mal mit zum TÜV nehmen, vielleicht wird es ja nicht gebraucht .... sicher ist sicher.
Kannst dumir eine Kopie senden?
 
Gruss Michael

 
Hi,
 
hat jemand Spacer + Dieselfedern verbaut ????
 
Merci
 
Michael

 
Das macht Deine vordere Kardanwelle auf dauer nicht mit.
 

 

[ZJ5900]

Hallo, wir haben mit Originalfedern nur 2" Spacer verbaut.
Wo soll ich das Dokument hin schicken ?

 

[Pointer]

Hallo, wir haben mit Originalfedern nur 2" Spacer verbaut.
Wo soll ich das Dokument hin schicken ?

Hi,

am einfachsten per Mail an ......smurf2202@Website.de...... Ich danke schon mal im voraus.....


Gruss Michael

 

[Heisseluft]

Na hoffentlich sind WJ und ZJ gleich....

 

[ZJ5900]

@Heisseluft: Ich habe einen ZG und einen WG, Tachoprüfung habe ich für beide ;-)

Dokument kann ich erst am Montag schicken liegt im WG und der ist gerade in der Werkstatt (Zylinderkopf)

 

[Det65]

Tachoprüfung ist wie ne Einzelabnahme, Fahrzeugbezogen, Das Dokument von nem anderen Wagen interessiert den TÜV sowieso nicht, es sei denn er ist sehr kulant!! Zumindest hab ich so die Erfahrung gemacht.
 
Gruß Detlef

 

[catmanjag]

Das hat dann eigentlich nix mehr mit Kulanz zu tun. Genausogut könte ich mit dem Abgasgutachen eines 4.0er XJ hingehen und mit KLR die Euro2 haben wollen.
 
In dem Papier der Tachoprüfung steht - soweit ich das kenne - auch nur drin daß Wegstreckenzähler und Geschwindigkeitsanzeige des Fahrzeugs mit der VIN soundso auch mit der Bereifung hastenichgesehn innerhalb gesetzlicher Toleranzen arbeiten. Wenn der Prüfer das akzeptiert kann er auch ganz darauf verzichten - aber mal sehen was dabei rauskommt. Vielleicht schaut er nur auf die Bereifung und nicht auf die VIN....

 

[Heisseluft]

Gibt halt auch Prüfer mit Grundschulabschluss...

 

[ZJ5900]

Hallo Michael,
kann es sein das die Mailaddy nicht korrekt ist ????

 

[Pointer]

Hallo ZJ5900,
 
vielleicht ohne das Website versuchen --- smurf2202@web.de