Death Wobble bei welchen Geschindigkeiten hattet ihr

[Granny62]

Hatte vor Jahren mit meinem ZJ einem Death Wobble, bei ca. 70-80 KM/H und auf leicht unebener Straße !! Man war das ein scheiß Gefühl, da hing aber der Kupferbolzen in der Hose. ;-))
Wenn ich hier im Forum stöbere, lese ich das die meisten wenn sie auch einen hatten diesen auch immer bei der fast identischen Geschwindigkeit hatten also bei auch so um die 70KM/H.
Gründe und Ursachen dafür sind bekannt.
Was mich interessieren würde , wer hatte auch schon einen Death Wobble, mit welchem Granny Typ, ZJ, WJ usw. und bei welcher Geschwindigkeit und Straßenbeschaffenheit.
Schon bei irgend jemanden auch bei höheren Geschwindigkeiten aufgetreten ??
Gruß Grand

 

[RDiehl]

60-80 km/h, ZJ, unebene Straße, nach neuen Dämpfern und Achsschenkelbolzen weg

 

[vollmi]

Bei ca. 80km/h mit einem Rad über n Gullideckel. Da gings dann los, kurz die Bremse kräftig durchgetreten dann war wieder I.O.

In letzter Zeit wirds etwas häufig. Hab noch nicht rausgefunden warum.

mfG René

 

[Granny62]

Hallo ZJ&RD,

hatten deine Achschenkel viel Spiel ??

Gruß Grand

 

[Rumpelstilzchen]

Bei ca. 80kmh ..... Landstrasse...... Lenkungsdämpfer und irgendwelche Buchsen und gut wars.
Sorry...... war kein Jeep, aber auch ein guter 4X4

 

[JGCH]

Bei ~60km/h innerorts nach einer kleinen Kuppe und darauf folgender unebener Strasse. Ist nie wieder vorgekommen obwohl der Lenkungsdämpfer schon lange seine beste Zeit hinter sich hat

 

[chris81]

ZJ bei ca. 80 - 90 km/h auf der Autobahn. War ne Bodenwelle. Gefunden hab ich auch nicht's. Ist bis jetzt auch nie wieder aufgetreten.

 

[jakyj]

Ich kann mir nicht vorstellen das hier schon so viele einen DW hatten

 

[grey-wolf]

Vielleicht ist auch zu definieren was der Einzelne darunter versteht!

 

[vollmi]

Also DW ist für mich ein Aufschaukeln des Fahrzeuges welches stärker wird wenn man die Geschwindigkeit nicht massiv verlangsamt.

das ist ein Deathwobble

Deathwobble

mfG René

 

[jakyj]

DW bedeutet ja das sich die fahrzeug soweit aufschaukelt das es sich nur noch durch einen kompletten Stop wieder beruhigen läßt und

Bei 1:40 sieht man das von innen

 

[needlees]

...yep, bei einem echten (!) Death Wobble kannst nur die Fuhre abbremsen,
bis (fast) zum Stillstand - sonst wird's noch schlimmer.
...und kreuzgefährlich ist es auch; weil lenken unmöglich ist.
Wenn sowas vor einer Rechtskurve passiert, fährst möglicherweise
in den Gegenverkehr hinein - na mahlzeit
...und selbst auf freier Strecke geradeaus ist es mehr als dämlich, solltest
du Verkehr hinter dir haben ...erklär' denen mal, weshalb du urplötzlich
und ohne (offensichtlichen) Grund VOLL in die Eisen mußtest...

Meinen Wobble hatte ich vergangenes Jahr nach der 2" Spacer Höherlegung
...jeweils ab Tempo 80km/h, nach dem Überfahren von Bodenwellen.
Es wobbelte nicht bei jeder "Welle" - die mußten schon in einem bestimmten
Rythmus auf der Straße angeordnet sein...
Auch auf der Autobahn ist es mir bei ca.120km/h passiert;
ein Erlebnis der besonderen Art - ich konnt' mich gerade noch auf den Standstreifen
zum herunterbremsen retten.

Alle meine Fahrwerksteile waren nach gründlichem Check noch im grünen Bereich.
Einzig mein Lenkungsdämpfer erwies sich als 'ne leere Pumpe ohne jegliche Funktion.
Der wurde erneuert - und alles ist (bisher) wieder gut.

Anzumerken wäre noch, das mein Kübel selbst ohne Lenkungsdämpfer mit der
275/60/17er Rad/Felgenkombi tadellos und spurtreu lief ...bis, ja bis zu der Höherlegung.

 

[RDiehl]

@ needless: das klingt so als wären die Spacer die Übeltäter ... dann sollte ich´s mir nochmal überlegen und schauen, ob die 245/75 er nicht so drunter passen

 

[needlees]

...die Spacer offenbaren nur vorhandene Fahrwerksschwächen.
Ist dein Wägelchen okay, wird es selbst mit den "Gummiabsätzen" einwandfrei funktionieren und fahren.

Ich schrieb' alles im "grünen Bereich" ...was aber nicht heißt, das alles auch PERFEKT wäre.
Die von David angesprochenen unteren Achsschenkelbolzen werden bei mir demnächst auch fällig.
...und die Längslenker werden wohl ebenfalls zukünftige Kandidaten.

Leutz, unsere Kübels sind schon etwas älter (meiner, 17jahre) und manche Teile sind noch Erstausstattung!
...ich kann es dem dschiepp gar net mal übel nehmen - im Gegenteil, er hat sich stets brav geschlagen.

 

[vollmi]

Denkt ihr nicht, das eine Visco die nicht mehr so richtig funktioniert nicht auch ihren Teil dazu beitragen kann?

Bei mir sind die Achschenkel neu, Längslenker ebenfalls. Panhard neu gebuchst und der Lenkungsdämpfer ist auch erst vor 150'000 km in bei Joachim geholt (hat der noch Garantie).

mfG René

 

[jakyj]

dann hast du ja nur noch reifen, lenkstange, lenkgetriebe, schubstange und spurstange (inkl gelenken) vor dir

das fiese am DW ist, das meist nicht ein bauteil dafür verantwortlich ist, sondern die summer der minimalen spiele sich addiert

 

[deadman]

Richtig, und wenn die Summe hoch ist, dann geht das auch bei 140km/h... das macht dann richtig Spass!

PS: Man kann auch "rauspowern" durch kickdown.

 

[Granny62]

Haben ja doch schon einige so etwas erlebt.
Damit mir das mit meinem WJ nicht auch wieder passiert wie mit meinem ZJ, kommt jetzt als erstes wieder ein Trailmaster Lenkungsdämpfer rein.
Dann wird die rechte Radnarbe - Radlager (hat minimales Spiel, wenn der WJ hochgebockt ist, läßt sich das Rad minimal kannten, merkt man gerade so im Handballen) erneuert.
Soll laut Werkstattprüfung die Radaufnahme und nicht der Achsschekelbolzen sein.
Frage an euch kann das sein das der WJ durch die Radnarbe Spiel im Rad hat ???? Würdet Ihr es ebenfalls wenn auch nur minimaler Defekt gleich richten-erneuern lassen. Gerade auch
Inbezugnahme auf eine geplante Spureinstellung.

 

[needlees]

Richtig, und wenn die Summe hoch ist, dann geht das auch bei 140km/h... das macht dann richtig Spass!

PS: Man kann auch "rauspowern" durch kickdown.

...hab' ich bei den ca. 80km/h Wobbles versucht - wurd' nur noch schlimmer.
Vielleicht hat ich auch nicht die Traute, das bis zum "Ende" durchzuziehen...
Und Sascha, behaupte nun bloß nicht mein 6Banger wäre zu schlapp für
'nen ordentlichen Kickdown - gerade in dem Bereich, lehrt er
so manchen ausgenudelten Pfauachtern das füüüüürchten -

 

[vollmi]

gerade in dem Bereich, lehrt er
so manchen ausgenudelten Pfauachtern das füüüüürchten -

Schön wenn man noch Träume hat